台灣鐵路的發展始自於光緒十三年(1887),竹南到彰化段在明治四十一年(1908)完工通車, 其中位於苗栗市的功維敘隧道完工於明治三十六年(1903) ; 舊山線為單線軌道設計,因無法負荷日益增大的運輸量, 台鐵在民國八十三年另建雙線軌道取代,並將舊山線鐵軌拆走,陡留一座空寂的隧道, 隧道長達四百六十餘公尺,一直以來荒棄,十分可惜。 由於功維敘隧道保存相當完整,為全台唯一城牆式隧道,過去是貓貍山附 […]

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