清康熙六十一年巡視台灣御史黃淑璥所著之《番俗雜記》中有云：「由雞籠山後，山朝社、蛤仔難、直加宣、卑南上，民人耕種樵採所不及，往來者鮮矣。」 乾隆年間出版之《台灣府志》中亦云：「山朝山南，為蛤仔難三十六社，生蕃所居，人跡罕到。」 文中的山朝山應係指三貂嶺，位於山朝山山腳下的番社， 就被稱為是山朝社。亦 即三貂社……..不過，三貂社並不是一個人數達三百以上的單一聚落，而是以聚落群狀態，分布在雙溪下游到 […]

清康熙六十一年巡視台灣御史黃淑璥所著之《番俗雜記》中有云：「由雞籠山後，山朝社、蛤仔難、直加宣、卑南上，民人耕種樵採所不及，往來者鮮矣。」 乾隆年間出版之《台灣府志》中亦云：「山朝山南，為蛤仔難三十六社，生蕃所居，人跡罕到。」 文中的山朝山應係指三貂嶺，位於山朝山山腳下的番社， 就被稱為是山朝社。亦 即三貂社……..不過，三貂社並不是一個人數達三百以上的單一聚落，而是以聚落群狀態，分布在雙溪下游到 […]

清康熙六十一年巡視台灣御史黃淑璥所著之《番俗雜記》中有云：「由雞籠山後，山朝社、蛤仔難、直加宣、卑南上，民人耕種樵採所不及，往來者鮮矣。」 乾隆年間出版之《台灣府志》中亦云：「山朝山南，為蛤仔難三十六社，生蕃所居，人跡罕到。」 文中的山朝山應係指三貂嶺，位於山朝山山腳下的番社， 就被稱為是山朝社。亦 即三貂社……..不過，三貂社並不是一個人數達三百以上的單一聚落，而是以聚落群狀態，分布在雙溪下游到 […]

清康熙六十一年巡視台灣御史黃淑璥所著之《番俗雜記》中有云：「由雞籠山後，山朝社、蛤仔難、直加宣、卑南上，民人耕種樵採所不及，往來者鮮矣。」 乾隆年間出版之《台灣府志》中亦云：「山朝山南，為蛤仔難三十六社，生蕃所居，人跡罕到。」 文中的山朝山應係指三貂嶺，位於山朝山山腳下的番社， 就被稱為是山朝社。亦 即三貂社……..不過，三貂社並不是一個人數達三百以上的單一聚落，而是以聚落群狀態，分布在雙溪下游到 […]

北京首都國際機場，簡稱首都機場，為中國北京的其中一個聯外國際機場，位於北京市朝陽區及順義區。北京首都國際機場一號、二號航站樓為順義區包圍，行政上為隸屬於朝陽區的飛地。三號航站樓行政上則屬順義區。 順義位於北京市東北郊，城區距市中心30公里。東鄰平谷，北連懷柔、密雲，西接昌平、朝陽區，南界通州區、河北省三河市。地處燕山南麓，屬潮白河沖積扇下段。潮白河南北貫穿本區，沿河設有順義減河公園和順義奧林匹克水 […]

北京首都國際機場，簡稱首都機場，為中國北京的其中一個聯外國際機場，位於北京市朝陽區及順義區。北京首都國際機場一號、二號航站樓為順義區包圍，行政上為隸屬於朝陽區的飛地。三號航站樓行政上則屬順義區。 首都機場於1958年3月1日投入使用，是中華人民共和國成立後首個建設並投入使用的民用機場，也是中國歷史上第四個開通國際航班的機場。 在機場建設選址時，首都國際機場的位址選在了時為河北省歸屬的順義縣境內，故 […]

順義區是北京市下轄的市轄區，位於北京市東北部，毗鄰城六區內的朝陽區，面積1021平方公里。順義區是北京市東北部發展帶的重要節點、重點發展新城之一，也是首都國際航空中心核心區。 世紀花園酒店（北京南法信地鐵站店）位於北京地鐵15號線南法信地鐵站出口南側，距離北京中國國際展覽中心（新館）兩站地。 飯店設計時尚現代，擁有特色的花園大堂，集歡迎、聚會、休閒和商務功能於一體。 酒店位於交通便利的地點，出門就 […]

北京北站位於北京市西城區境內，承擔京包客運專線京張段的始發終到任務，是北京「四主鐵路樞紐」（北京站、北京西站、北京南站和本站）之一。 該車站原名西直門站，建成於1906年8月，是原京張幹線、京門支線上的一個火車站，1988年1月1日更為現名。 北京北站原為西直門火車站，為中國著名的鐵路設計師詹天佑主持設計修建京張鐵路（北京豐臺柳村至張家口）時所建的第二座車站。車站選址於西直門西北側，臨近原高粱河倚 […]

清水河縣，一個因境內清水河而得名的地方，是內蒙古呼和浩特市下轄的一個縣，成立於清乾隆元年（1736），那時設置清水河協理通判廳，之後經歷了幾次改名和管轄變更，最終於民國3年（1914）正式定名為清水河縣。 清水河縣位於內蒙古自治區中部，呼和浩特市最南端。東南與山西省平魯縣、偏關縣為鄰，西隔黃河與伊克昭盟准格爾旗相望，北連和林格爾縣、托克托縣。 清水河縣地處內蒙古高原和黃土高原交接地帶，地質構造屬山 […]