時空旅人

清康熙六十一年巡視台灣御史黃淑璥所著之《番俗雜記》中有云：「由雞籠山後，山朝社、蛤仔難、直加宣、卑南上，民人耕種樵採所不及，往來者鮮矣。」 乾隆年間出版之《台灣府志》中亦云：「山朝山南，為蛤仔難三十六社，生蕃所居，人跡罕到。」 文中的山朝山應係指三貂嶺，位於山朝山山腳下的番社， 就被稱為是山朝社。亦 即三貂社……..不過，三貂社並不是一個人數達三百以上的單一聚落，而是以聚落 […]

關西國際機場於1987年動工興建、1994年9月4日完工啟用，是世界第一座完全以填海造陸建成的機場，它同時也是一座海上機場，可不受宵禁限制的24小時運作。 該機場在規劃初期曾被暫稱為關西新機場（関西新空港），或因所在地歷史上的令制國名和泉國而被一小部份地方人士稱為泉州機場（泉州空港）。其距離大阪市中心約38公里，可透過高速公路或聯外鐵道、以及高速船來往，車程最快32分鐘。 1960年代的日本，關西 […]

1960年代的日本，關西地方的航空需求逐漸擴大，由於大阪既有的大阪國際機場（伊丹機場）缺乏腹地擴建，興建「關西第二機場」的呼聲孕育而生。 1963年，日本首相府內近畿圈整備本部提出的「大阪國際機場擴張整備與第二國際機場建設」計畫獲得內閣會議通過。由於大阪周邊用地吃緊，日本政府決定以填海造地修建機場，並從大阪南港近海、神戶近海、明石近海、淡路島、泉州近海等5個預定地中選出泉州近海為場址。 經過5年的 […]

泉州位於大阪府南部，是面向泉州海灘的海灣地帶，包含岸和田、貝塚、泉南等區域。這裡最著名的是日本毛巾產量的核心地帶，擁有百年歷史的毛巾工廠至今仍在運作，可在工廠直營店購買高品質毛巾。 泉州的海灘（如，淡輪海灘）相對小眾，夏季可體驗海水浴，平日則能享受寧靜的海岸風光。當地老店的泉州料理也值得一試，特別是貝塚的魚市場可品嚐當日捕獲的海鮮。 ARIO港位於泉南市，是泉州地區唯一的海水浴場命名「ARIO港」 […]

大阪古稱「Naniwa」，漢字作「難波」「浪速」「浪花」等。北面是琵琶湖的湖水經過京都流過來的澱川，南面是源自奈良盆地的大和川的河口區。 大阪西部瀕臨大海，自古以來島嶼眾多，江戶時代更是運河縱橫，成為水鄉都市。堂島川與土佐堀川在中之島西端匯合，再分流為木津川和安字川的川口江之島一帶，在江戶時代曾是全國各地商船匯入大阪的繁華海上門戶，明治維新時期也曾作為對外開放的港口迎接各國船隻。 684年，為了抑 […]

難波（Namba）是大阪重要繁華街之一，也是大阪城南的商業中心。以南海電鐵車站為中心，附近集中了難波 Parks、高島屋百貨店、難波城、難波 Walk 地下街、難波 Nannan 地下街等大型購物設施以及酒店和大量的餐飲設施和娛樂設施。 難波是一個地上和地下擠滿了商業設施的繁華區，很適合大阪旅遊購物。 同時，難波也是大阪城南的交通樞紐，JR電車難波站、大阪市營地鐵難波（千日前）站、私人電車的近鐵和 […]

難波（Namba）是大阪重要繁華街之一，也是大阪城南的商業中心。以南海電鐵車站為中心，附近集中了難波Parks、高島屋百貨店、難波城、難波Walk地下街、難波Nannan地下街等大型購物設施以及酒店和大量的餐飲設施和娛樂設施。 難波是一個地上和地下擠滿了商業設施的繁華區，很適合大阪旅遊購物。 同時，難波也是大阪城南的交通樞紐，JR電車難波站、大阪市營地鐵難波（千日前）站、私人電車的近鐵和南海電鐵的 […]

難波（Namba）是大阪的重要繁華街之一，也是大阪城南的商業中心。以南海電鐵車站為中心，附近集中了難波Parks、高島屋百貨店、難波城、難波Walk地下街、難波Nannan地下街等大型購物設施以及酒店和大量的餐飲設施和娛樂設施。 難波是一個地上和地下擠滿了商業設施的繁華區，很適合大阪旅遊購物。 同時，難波也是大阪城南的交通樞紐，JR電車難波站、大阪市營地鐵難波（千日前）站、私人電車的近鐵和南海電鐵 […]

1612年，成安道頓（安井道頓）、安井九兵衛（安井道卜）與平野鄉的安藤藤次（平野藤次）以私人財產興建一條運河，1615年11月完工。 運河完工後，運河曾被稱作新堀、南堀川、新川，大坂城主松平忠明以道頓的功績，把運河命名為道頓堀。 1660年代開始，在鄰近地區出現多座劇場，如中座、角座、竹本座、浪花座、弁天座、朝日座等。在日本橋北詰東，立有道頓及道卜的紀念碑。 今日的道頓堀是大阪的一個主要商業區域， […]