時空旅人

根據1654年所繪製的《大臺北古地圖》及其他文獻得知，當時絕大部分仍為溼地的臺北市，除了平埔族社之外，並無其他聚落。 後來在臺北盆地活動漢人的市鎮中心逐漸從淡水河口的八里坌，向南發展至新庄，再移動到東岸大加臘的艋舺。1875年，清政府將大甲溪以北至基隆、原屬淡水廳管轄的地區改置臺北府，並在臺北盆地的大加臘地區擇地興建城池作為府治，名為臺北城，「臺北」之名正式出現。 而臺北城內與鄰近的艋舺、大稻埕兩 […]

根據1654年所繪製的《大臺北古地圖》及其他文獻得知，當時絕大部分仍為溼地的臺北市，除了平埔族社之外，並無其他聚落。 後來在臺北盆地活動漢人的市鎮中心逐漸從淡水河口的八里坌，向南發展至新庄，再移動到東岸大加臘的艋舺。1875年，清政府將大甲溪以北至基隆、原屬淡水廳管轄的地區改置臺北府，並在臺北盆地的大加臘地區擇地興建城池作為府治，名為臺北城，「臺北」之名正式出現。 而臺北城內與鄰近的艋舺、大稻埕兩 […]

湳子大崙，單程500公尺，原路去回，計里程1公里，車停七安產業道路，距離大武崙工業區約1公里。左往三層山，右往湳子大崙。 湳子大崙，又稱東勢上股山、烏石鼻頭山，高約216公尺。山頂有土地調查局圖根點基石，山頂展望不錯….. 此地清代與日治早期屬於基隆堡大武崙庄的一部分，大武崙地名係由原住民音譯而來。大正9年(1920)地方制度改正，大武崙設大字，下轄內寮、外寮2小字，靠市區稱外寮，離市區較遠為內寮 […]

淡基橫斷古道是清光緒18年(1892) 開闢的橫向古道，連接淡水（滬尾）與基隆，被稱為「清代最後一條官道或軍道」。全線總長約 38.6 公里。 早期的軍事防禦與交通要道（因清法戰爭中淡水與基隆為主戰場，此路便於兩地軍力互相支援）。開闢不久後（1895）因馬關條約清廷割讓台灣而結束其官方軍道角色。 淡基橫斷古道聯絡淡水、基隆兩地，古道以「河南營」為界，分東西段，東段起自基隆的蚵殼港，經大武崙、循萬里 […]

義重町是臺灣日治時期臺北州基隆市的一個町，名稱來自清朝時的「義重橋街」，1903年時先改為土名「義重橋」，1931年7月21日公告設置義重町，同年10月1日正式改制。1937年改名為中一區，1941年又改名為義重區。 今屬基隆市中正區德義里（一至三丁目）、正義里（三丁目及四丁目）、信義里（四丁目及五丁目）和義重里（六丁目）。 位於今義二路，在清代、日治初期是哨船頭的一部分，「哨船頭」其實是一座小山 […]

作為台灣重要港口城市，基隆長年承載著文化交流、航海記憶與城市遷徙的歷史；而在西班牙登陸基隆港四百週年的時刻，《家：情感在基隆靠岸》也以藝術回應「抵達」、「離開」與「歸屬」等跨越時代的人類共同情感。 基隆市政府表示，希望透過此次國際級展覽，讓更多民眾重新認識基隆作為海港城市所蘊含的人文深度，也藉由藝術建立城市與世界之間更溫暖的文化對話。 為紀念西班牙人登陸基隆港四百週年，基隆美術館隆重推出西班牙知名 […]

桃園國際機場第三航廈，與周邊設施合稱第三航站區，是桃園國際機場興建中的第三座航廈，位於桃園市大園區，計畫年總旅客作業容量4,500萬人次，樓地板面積580,000平方公尺。 第三航廈主體工程於2017年5月26日動工，預定分階段完工啟用。北登機廊廳於2025年9月完工，並於同年12月25日正式啟用；航廈主體及南登機廊廳預計於2028年前全部完工並開始試營運。而屬於興建計畫一部分的桃園國際機場第三跑 […]

桃園國際機場第三航廈，與周邊設施合稱第三航站區，是桃園國際機場興建中的第三座航廈，位於桃園市大園區，計畫年總旅客作業容量4,500萬人次，樓地板面積580,000平方公尺。 第三航廈主體工程於2017年5月26日動工，預定分階段完工啟用。北登機廊廳於2025年9月完工，並於同年12月25日正式啟用；航廈主體及南登機廊廳預計於2028年前全部完工並開始試營運。而屬於興建計畫一部分的桃園國際機場第三跑 […]

基隆市公共圖書館總館前身為私人圖書館「石坂文庫」，1909年10月1日由有「臺灣圖書館之父」之稱的石坂莊作所設立，位於臺灣銀行基隆分行現址。 1945年戰後，「石坂文庫」轉變為「基隆市立圖書館」，並遷移至基隆市立醫院門診中心現址，提供基隆市民借閱圖書。 該館區分兒童室、視聽室、自修室、開架閱覽室、期刊區、閱報區、基隆書室、樂齡專區、多元文化專區及青少年專區等。 1985年8月27日，隨著基隆市文化 […]