外木山海岸為基隆市轄區僅存最長的天然海岸。 自外木山漁港至澳底通村全長約5公里的海岸公路。 一側為開闊的海岸景觀，一側為高聳的單面山懸崖， 是極富壯麗景色的海岸線…….. 在澳底漁村的沙灘是僅存的沙岸地型，小而美麗，夏日時成為民眾戲水游泳的好去處。 夏季的日出是海岸不可多得的美景， 坐在岸邊聆聽濤聲，欣賞彩霞萬丈之景，令人心曠神怡。 海岸礁岩長年經海水沖蝕，雕塑出奇特的造形 […]
通霄 南和里 陳家古厝
通霄地名的由來，係源於早期此地為平埔族群道卡斯族「風呢樣」〈Honeyan〉 「屯消」〈Tonsuyan〉社之居住處所，通霄是屯消的諧音，古時寫為吞霄， 原指今之通東、通西兩里，昔時南勢溪水深可停泊商船，為銅鑼、三義、苗栗等地 貨物「吞」吐「銷」售中心，閩南語「霄」與「銷」發音相同， 因此又稱「吞銷」、「吞霄」。 後因南勢溪足見淤淺，商務不如 往日繁榮，日治時期，新竹州長蒞臨視察， 有感於「吞霄」 […]
造橋 中洲子聚落傳統民居
造橋之真正開始應比文字傳載的早，但可以具考的則是雍正末年， 竹南、苗栗兩地來往較昔頻繁，而當時南港溪河床低橫，每每在潮滿之際阻隔 兩岸交通，頗為不便。 造橋呼聲經有志之士登高四應，募款造橋鄉並建福祠伴旁。 祠有關聯云：「幅蔭千村客，神扶萬載橋」，首揭橋名，後來命名「登雲橋」， 又名「長橋」，於是「造橋」之名於焉而生。 造強鄉位於苗栗縣北方，東鄰三灣鄉及獅潭鄉，南連頭屋鄉及後龍鎮之一部份， 西接 […]
造橋 海埔仔 江家古厝
造橋之真正開始應比文字傳載的早，但可以具考的則是雍正末年。 竹南、苗栗兩地來往較昔頻繁，而當時南港溪河床低橫，每每在潮滿之際 阻隔兩岸交通，頗為不便。 造橋呼聲經有志之士登高四應，募款造橋鄉並建福祠伴旁。 祠有關聯云：「幅蔭千村客，神扶萬載橋」，首揭橋名，後來命名「登雲橋」， 又名「長橋」，於是「造橋」之名於焉而生。 造橋位於苗栗縣北方，東鄰三灣鄉及獅潭鄉，南連頭屋鄉及後龍鎮之一部份， 西接後 […]
造橋 過港坪 盧家古厝
造橋鄉位於苗栗縣北方，東鄰三灣鄉及獅潭鄉，南連頭屋鄉及後龍鎮之一部份， 西接後龍鎮，北以南港溪與頭份鎮、竹南鎮相隔。 造橋鄉地名由來向有二說： 一說遠在1731年，頭份、造橋兩地交通受南港溪河床阻隔，民眾為解決交通問題， 於是大家捐款造橋，並將此橋命名為「登雲橋」又稱「長橋」，造橋地名因之而來。 另一說為苗栗有一客家籍拓荒者曾與商旅合作，為橫越南港溪而建造了一 座古橋， 為表紀念，故以「造橋」為當 […]
原 總督府 專賣局廳舍
總督府專賣局為日治時期的公賣機關，設立於1901年。 其廳舍為一棟文藝復興式紅磚建築，在1998年被登錄為國定古蹟。 臺灣總督府專賣局於1945年改組為「臺灣省專賣局」， 於1947年再改為「臺灣省菸酒公賣局」。 專賣局廳舍於1922年完工，此處直至公賣局在2002年民營化作為 臺灣菸酒股份有限公司之前，一直為台灣專賣事業的中心， 現今仍為臺灣菸酒公司的總部所在。 明治三十年（1897）1月2 […]
原 省立師範學院 舊圖書館
國立臺灣師範大學的前身為日治時期「臺灣總督府臺北高等學校」 （簡稱臺北高校），創立於1922年，為七年制之高等學校（含尋常科四年、高等科三年）， 是二戰前全日本38所菁英養成高校之一，也是臺灣唯一的一所高校， 具備帝國大學預科性質，原則上畢業生可申請免試直升臺北帝國大學 （日本9所帝國大學之一，今臺灣大學）。 臺北高校創建初時，借用當時尚為中學的臺北第一中學校（今建國高級中學）校舍， 1926年始 […]
大埤 三山國王廟 建築之美
大埤三山國王廟，俗稱太和街三山國王廟，位於今雲林縣大埤鄉大德村新街20號。 為大埔地區潮州移民發展的歷史見證，與彰化平原廟殿工藝之大成。 三山國王廟所在地舊稱為「太和街」，民國時期改稱「新街」，故稱為太和街三山國王廟。 根據當地傳說，清康熙13年(1674)時有潮州人張忠義(生卒年不詳)帶三山國王神像來臺，奉祀於街中自宅。 當時太和街瘴氣未除，民眾多染疫病於是祈求三山國王神威庇佑，結果病者皆 […]
漫遊— 淡水 滬尾街角
「滬尾」地名最早出現的是在康熙四十八年的一份「請墾合約」中： 「…又請墾淡水港荒埔壹所：東至干豆口，西至長頸溪南，南至山，北至滬尾，立陳國起名字。…」 從該合約內容可以判斷，其所稱的「滬尾」位置約在今淡水鎮區內。 稍後（約在康熙雍正年間）在這塊「淡水港荒埔」的「滬尾」從事拓墾事業的是「施茂」墾號。 印證諸一份雍正十三年的賣地契： 「本社界內有荒地一所，土名大屯仔山腳，西至海，南至戶尾與施茂交界， […]
