「龍騰斷橋」，古稱「魚藤坪斷橋」於1905年左右竣工，和勝興車站一樣由當時
統治台灣的日本人所建，整座橋樑以糯米砌磚，是目前台灣尚存的幾做糯米橋之一，
每一層的磚頭寬度皆不同，上面特別標示記號。
1935年4月21日清晨，台灣中部大地震，震央約在關刀山附近，
三義地區受災慘重，巍峨的山線鐵路龍溪橋，完全震毀，震後在原橋西側，
另建新橋，遺下拱型橋柱，挺立在烈日風霜裡，供後人憑弔。
「龍騰斷橋」其磚造拱形的橋身由磚拱、鋼鈑梁和鋼桁梁分段構成，極為優美，
橋面離地約50公尺，是全台山線鐵路最高的橋樑，被譽為「台灣鐵路藝術極品」，
現今，我們還可看到北端的六個及南端的四個橋墩遺蹟，不論是從斷橋半殘拱口望新橋
或是依傍著斷橋的滿山油桐花，都是公認最美的景點。
停車場旁的油桐花此時盛開，
站在駁坎上可近距離與油桐花來場邂逅……….
油桐（學名：Vernicia fordii）是大戟科中的一種落葉樹，原產地為中國大陸南方、
緬甸、越南北部。亦有很多俗名，如「油桐樹」、「桐油樹」、「桐子樹」、「光桐」、
「三年桐」、「罌子桐」、「中國木油樹」等等，油桐是此物種正式的名稱。
花期爲三至五月。油桐爲落葉性喬木，樹型修長，可高達十公尺，
屬爲大戟科油桐屬，樹冠成水平展開，層層枝葉濃密，耐旱耐瘠。
油桐樹皮平滑，灰色，葉互生，花白色、稍帶一點紅色；
雌雄同株異花，花瓣五片，雄花具雄蕊八至十蕊，果實内有種子三至五顆。
客家人經歷兩、三百年「開山打林」的歷史，滿山遍野的油桐樹，
曾是客家人早年重要的經濟作物，所以油桐樹與客家人的淵源相當深厚。
油桐生命力強，也被用來描述性格節儉、堅毅的客家人。
隨著時代變遷，油桐樹的經濟價值不復存在，但是強勁的生命力，
仍在山林間隨春日時節花開花落，
為客家莊的經濟變遷做最好的見證………..
