位在雲林斗六的石榴車站，可說是歷史相當悠久的百年驛站，從日治時期開始到現在超過百年了，
當時因為營運不佳而停業，2006年12月22日石榴車站站房和周圍的職員宿舍以「石榴站車站及職員宿舍」之名
登錄為歷史建築。
有關石榴班地名的由來：
「射榴班」地名的由來依據日治時期的資料，因石榴區所產砂石品質很好，狀似「射榴」(閩南語 ，指一種水果)
種子顆粒圓潤，以自然植物命名，故名「射榴」。日後口傳將「射」改成「石」，就成了今天的地名。
清領時期稱石榴班街、莊，日治時期(嘉義廳)稱石榴班庄，日治時期(台南州)稱石榴班，
光復後分為榴中、榴南、榴北三里。
石榴班驛在縱貫線鐵路設立時便存在，最初是作為軍事用途，後來日本人為了開採此地的石材，還特別建設了
「石榴班石碴支線」，正因為石榴車站從來不以客運為主要任務，所以在車站設計上也較為簡易；
1905年設立設立石榴班驛站
1908年因業務冷清，停止營業。1941年後改稱「石榴班號誌站」。
後來二次大戰爆發，日人為了打戰需要各方資源，當時虎尾設有軍機場，戰場上所需的各種彈藥武器、機械設備
都從基隆或高雄港口裝卸後，隨即分批用縱貫鐵路運輸到各地，同時也轉運到斗六、斗南車站，再用糖業鐵路
接駁運到虎尾，
為了因應大量軍用石碴所需，又見大埔溪砂石量多品質佳，1939年不得不重新在石榴班驛站原址
建造站房，1941年復設「石榴班信號場」及石榴班石碴支線，作為接駁運輸軍事物資與石碴之用。
1945年與雲林境內車站相繼辦理客貨運輸業務，民國44年改名為石榴站，
但又因為地處偏郊，旅客寥寥無幾，79年時降為無人管理的小招呼站，僅有區間車停靠。
做為雲林縣唯一的木造車站，2006年被登錄為文化資產，
目前新穎外觀則是在2012年時重新整修而成。
