根據文獻指出，新竹客家先賢 <林國寶>於清嘉慶十五年（1810）積極開發冬瓜山老街，隨後諸多先民
相繼前來經營開墾。自噶瑪蘭時代，由於發達的水運自冬山河沿利澤簡港經珍珠里簡，至冬瓜山街上，
冬瓜山老街便扮演著冬山鄉樞紐的角色，凡稻穀運輸、民生物資補給，皆以老街為集散地。
冬山河初期水運為主，歷經日本與國民政府經營統治後，陸續開通鐵路、公路，
加速羅東市區的發展，進而使冬瓜山老街失去原有優勢、而走向逐漸衰微，
近年地方成立冬山鄉形象商圈協會，以「新文化窗口」的身份重新讓大眾認識冬瓜山老街。
位於冬山火車站附近的冬山老街充滿懷舊在地風情。
在船運興盛的年代，這裡也有過繁華光景，為了恢復昔日風貌，老街經形象商圈改造活動，
有不少新店家進駐，希望吸引更多觀光人潮。
造型獨特的冬山火車站南鄰新馬站，北鄰羅東站，斥資改建後，堪稱冬山地區新地標…..
冬山老街形象商圈在八十九年成立推動管理委員會，
在經濟部商業司協助下，先作商圈招牌的設計製作，之後進行商圈硬體舖面的設計與建築施工。
在硬體完成之後，如何在軟體商品的特色營造，及販售空間結合特色商品的意象設計，
讓冬山老街形象商圈的產業再起，繁榮地方。
清嘉慶十五年(1810)祖籍新竹六家的仕紳<林國寶> 奉台灣知府楊廷理「詣蘭諭」;
與林秀春、范阿兼、羅天祿等各率壯丁墾殖噶瑪蘭溪南之土地，其中林國寶分配開墾冬瓜山
及中興庄，開墾荒地成良田，並開鑿水圳二道「林寶春圳」及「林吉記圳」，
對冬瓜山的頁獻極為顯著…..
冬山老街上的「定安宮」殿中所供奉之開基天上聖母即為當時護佑先賢開墾之神尊。
另殿旁供奉的先賢牌位 < 誥贈奉直大夫 肇基墾主 林府國寶 生慶印 號體玉 祿位> ;
即是林國寶後代為之所立之長生祿位
當時時空背景遺留於此，當地居民供奉至今，以感念先賢之德澤。
位於街尾的「冬山舊橋」竣工於日治時期昭和五年（1930）;
為蘭陽平原上少數仍保存下來之日治時期橋樑之一。
冬瓜山橋是由鋼筋混凝土柱樑所支撐，橋墩基腳並疊砌石塊以減少水流對基腳之破壞；
護欄採用連續之拱形開口及圓形橋頭柱，表現出典雅之氣氛。
現做為連接舊街與台九省道動線之一，但多以機踏車及行人為主，
在交通運輸上之重要性已不如以往。
橋體保存尚佳，但西北側護欄因橋體沉陷已有些許傾斜，且橋頭柱有損壞情形。
橋附近設有平台，應是昔日渡頭之所在?
冬山老街，在新的農業休閒文化思維之下，
冬山河的河運功能未來將朝休閒旅遊功能，取代以前的貨物運輸功能，
冬山農會在中正路設置旅遊服務中心，搭配冬瓜山火車站，冬山河森林公園的陸續完成，
加上老街計畫呈現的農特產特色，
未來將成為休閒農業文化的一所重鎮。
