「菁桐坑」是菁桐地區的舊名，包括現在的菁桐、白石、薯榔三村。這三個村原本都是人口稀少的散村型態的農業聚落。菁桐因地多野生菁桐樹而得名；白石村舊稱白石腳，因附近的山峰，石為白色，村庄在山下，所以稱「白石腳」；薯榔村則是昔日種植薯榔的人搭寮之地。 八十多年前，菁桐坑開始採煤，由於礦藏豐富，於是興築鐵路運煤，菁桐坑一躍而成為繁榮的礦業聚落,人口最多時，曾高達萬人。 平菁橋頭的白石腳地區，過橋頭幾十公 […]
菁桐 台陽礦業平溪招待所
台陽礦業公司平溪招待所，原名石底俱樂部，由台陽始建於昭和十四年(1939)，完成於昭和十五年(1940)，佔地600餘坪，房屋202坪，是和洋折衷的日式木構造建築。為台陽公司作為招待貴賓、官員及舉行會報、講習及設置許多福利設施之場所。 平溪原只是單純業農的山城，以樟腦、大青、茶葉等作物外銷為主。日治時期因發現大量煤藏，於是近八成居民投入煤礦業。鼎盛時期，全鄉有十三個煤礦場，大量的煤產，開創了平溪鄉 […]
菁桐 白石腳 日式宿舍群
平溪擁有很多豐富的文化資產，像是市定古蹟的菁桐車站、台陽礦業公司平溪招待所、平溪灰窯、太子賓館以及平溪老街等，以及登錄為新北市民俗有關文物的平溪天燈節，無論是有形的建築或無形的節慶活動，都具有珍貴的歷史意義。 平溪原本只是單純以農業為主的山城，到了清末、日治時期，因煤礦業的興起，帶來了很大的衝擊。 以農為業的鄉民，紛紛投入報酬較高的礦業；另有因煤業興起，吸引其他相關行業及外來人口進入，對地方發展形 […]
十分 靜安吊橋 樓仔厝
沿著基隆河谷行走的平溪支線鐵路，由三貂嶺至菁桐站，全長12.9公里，係前礦業鉅子<顏雲年> 昆仲於大正七年(1918) 為運煤而興建，昭和四年(1929) 經總督府府出資收歸公營，光復後再移轉省鐵路局營運，然民國60年以來，煤礦減產、人口外流，鐵路局不堪虧損，曾於民國78年計畫廢除。 然而,懷舊的聲浪再起, 也讓平溪線進而轉化成觀光鐵道 . . . . . 在地方人士極力的爭取下，鐵路 […]
基隆 和平島 奇岩之美
和平島原名社寮島，早期原為凱達格蘭族大雞籠社的聚落。目前在沿海地區設為海濱公園。 園區內有重要的海蝕地形景觀，有海蝕崖、海蝕平台、海蝕溝，最著名的為「豆腐岩」和「萬人堆」（蕈狀石）地形景觀。 和平島本是一座離島，民國後由政府興建「和平橋」與台灣本島連接，成為一個「陸連島」。 和平島全島原分為和平島本島（舊社寮島）、桶盤嶼、中山仔島三大部分，和平島本島西邊以人造堤防與桶盤嶼相連、西北則以明德橋與中山 […]
基隆 和平島公園 (海角樂園)
和平島原名社寮島，是基隆港的門戶，早期原為凱達格蘭族的聚落。目前在沿海部份地區設為海濱公園。 園區內有重要的海蝕地形景觀，有海蝕崖、海蝕平台、海蝕溝，最著名的為「豆腐岩」和「萬人堆」（蕈狀石）地形景觀。除了瑰麗的地形外，露出地層的生物化石更是地質學上的珍寶。 和平島本是一座離島，民國後由政府興建「和平橋」與台灣本島連接，成為一個「陸連島」。和平島最有名的，就是因為海水及海風侵蝕所形成的獨特海蝕地形 […]
基隆 潮境風呂溫泉會館
當有人說起基隆有溫泉，我想大家的表情是很驚訝的，但別懷疑，確實有一座，且是唯一的一座。位在基隆新豐街的「潮境風呂溫泉會館」為基隆首座溫泉會館，地處於八斗子漁港的身後山上, 擁有莫大原始保護林環繞下的溫泉會館, 以及付設的義大利料理餐廳。 潮境風呂的溫泉是由基隆在地建商欣偉傑建設在開發建案時所探勘並發現的溫泉， 其後花了三年的時間才完成溫泉會館的設立，從建材到溫泉的備品都要求頂級，預算也從原本的數千 […]
基隆 海洋廣場 (二期工程)
海洋廣場二期工程終於完工，都市發展處已於春節前開放供民眾使用，市長張通榮前往視察後表示，海廣二期將於農曆年前開放使用，他誠摯邀請國人與外國觀光客利用年假攜眷到此走春，看郵輪，欣賞絕好港景，他也將請文化局規劃街頭藝人定時演出的可行性….. 海洋廣場二期，截流站周邊綠美化工程在去年2月開工施作，歷經約一年施工終於完成。 施工面積約2,950平方公尺、工程經費約1,930萬元。本工程係利用基 […]
書翰千秋(二三) 陳鴻壽之書法取向
陳鴻壽（1768－1822），字子恭，號曼生、曼壽、種榆道人，浙江錢塘（今杭州）人。陳鴻壽藝術涉獵廣泛，造詣極高，愛好詩文書畫，書法長於行、草、篆、隸諸體，行楷有法度，隸古八分書尤為簡古超逸，他的書法則以隸書最為著名。 陳鴻壽生於乾隆三十三年（1768），嘉慶六年拔貢，歷官溧陽知縣、江南海防同知等職，在溧陽時結識制壺藝人楊彭年、楊鳳年兄妹。工於篆刻，和丁敬、陳豫鍾、趙之琛、錢松等合稱西泠八家，惜傳 […]