在一百多年前,林園南邊的海埔地還是一個巨大的潟湖(古西溪潟湖)。 鳳山、小竹這些地方的物產,都會經由這個潟湖出海。當時小竹地區潟湖轉運的重要港口, 就是位在頂林仔邊街旁的「米店仔溝」(今文化街、東林西路口)。 藉由古西溪潟湖航道與米店仔溝碼頭, 頂林仔邊街才能在當時成為小竹里最繁榮的商業中心。 進入日治時期後,狹窄的頂林仔邊街不敷使用。 特別是當糖廠私有的糖業鐵路也在此設置車站之後,舖設出一條 […]
在一百多年前,林園南邊的海埔地還是一個巨大的潟湖(古西溪潟湖)。 鳳山、小竹這些地方的物產,都會經由這個潟湖出海。當時小竹地區潟湖轉運的重要港口, 就是位在頂林仔邊街旁的「米店仔溝」(今文化街、東林西路口)。 藉由古西溪潟湖航道與米店仔溝碼頭, 頂林仔邊街才能在當時成為小竹里最繁榮的商業中心。 進入日治時期後,狹窄的頂林仔邊街不敷使用。 特別是當糖廠私有的糖業鐵路也在此設置車站之後,舖設出一條 […]
日治時期大正9年(1920)設高雄州, 日本官吏認為「林邊」與屏東「林邊」為同名,徵求仕紳協助改名, 當地的長老想起了漳州龍溪縣謝王公廟附近的鸛林(現稱下半林)和園中(現稱上半林)兩地, 故取「林」、「園」二字命名,以示懷念祖籍。 日本人也很喜歡這個名字,認為「林園」的日文發音與「林邊」相近, 且意境很好,一如隱士,因此依議定名為「林園」,設「林園庄」。 林園之地名自此出現,並沿用至今。 […]
九曲堂車站位於高雄市大樹區,為臺灣鐵路管理局屏東線的鐵路車站, 亦為過去臺灣糖業鐵路旗尾線的起點站。 九曲堂車站外,短短的綠廊道上, 有著修建高屏舊鐵橋的總工程師飯田豐二的紀念碑。 對面則是日治時期鳳梨加工廠會社遺蹟的「泰芳商會鳳梨罐詰工場」, 在當時,這裡可是台灣鳳梨罐頭最主要的加工產地,沿途而來,依舊能看到遍野的鳳梨田。 日治時代,大樹因土壤適合栽種鳳梨,而由夏威夷引進鳳梨育苗栽種, […]
九曲堂車站位於高雄市大樹區,為臺灣鐵路管理局屏東線的鐵路車站, 亦為過去臺灣糖業鐵路旗尾線的起點站。 九曲堂車站外,短短的綠廊道上,有著修建高屏舊鐵橋的「飯田豐二的紀念碑」。 飯田豐二是修建高屏舊鐵橋的總工程師,因為負責盡職感染瘧疾,年僅四十歲便病逝, 死後他的好友為他建了紀念碑,舊鐵橋成為當時南北貨運的重要要道,讓當時的人不需再冒生命危險渡河, 對高屏日後發展有很大的貢獻。 而據說, […]
有「香蕉王國」首都之稱的旗山溪洲地區, 現今不少三合院古厝仍屹立各社區角落, 為當年繁華風光作見證,經常有歷史學者走訪參觀…….. 此地方起初為平埔馬卡道族大傑顛社(Taburian)自內門遷移至此開拓者, 其區域自「溪洲庄」至「蕃薯寮」附近(皆屬於今日之旗山鎮), 當時稱之為「施里」。 清康熙末年,有部分漳州移民自鳳山地方越過南界的嶺口而進入此地,並與當地之平 […]
明鄭時期與清初,原居於路竹、茄萣一帶的平埔族人進入溪州地區(頂社)墾居,再建「大傑巔社」。 而漢人約在清雍正、乾隆初期以後,大量進入溪州地區開墾(以柯、郭、周、呂、黃等姓為大宗), 平埔族人因而逐漸退出。 從日治時期的文獻顯示,溪州平原(溪州庄、新番社庄、州仔庄、磱碡坑庄)人口眾多,農作以水稻、 甘薯為主,另有磚瓦場(瓦窯)、鯤洲宮、北辰宮等,呈現當時的社經活動熱絡。 昭和年間的旗山香蕉種植與 […]
說起香蕉,人們總想到旗山; 香蕉的故鄉其實是在溪州,但溪州卻逐漸被人遺忘。 旗山居北回歸線以南,氣候屬低緯熱帶季風區,夏季迎風多雨,冬季背風乾涼, 地理位置居於內門丘陵與屏東平原接壤的山麓地帶; 溪州地區(大山、上洲、鯤洲、中洲、南洲、新光、南勝、中寮等)位於旗山南側要道上, 其地形則屬於河階平原與山區丘陵。 明鄭時期與清初,原居於路竹、茄萣一帶的平埔族人進入溪州地區(頂社)墾居, […]