我詛咒廢墟，我又寄情廢墟。 廢墟吞沒了我的企盼，我的記憶。 片片瓦礫散落在荒草之間，斷殘的石柱在夕陽下站立。 書中的記載，童年的幻想，全在廢墟中殞滅。   廢墟是毀滅，是葬送，是訣別，是選擇。 時間的力量，理應在大地上留下痕跡； 歲月的巨輪，理應在車道間輾碎凹凸。 沒有廢墟就無所謂昨天，沒有昨天就無所謂今天和明天。   廢墟是課本，讓我們把一門地理讀成歷史； 廢墟是過程，人生就是從舊的廢墟出發，走 […]

我詛咒廢墟，我又寄情廢墟。 廢墟吞沒了我的企盼，我的記憶。 片片瓦礫散落在荒草之間，斷殘的石柱在夕陽下站立。 書中的記載，童年的幻想，全在廢墟中殞滅。   廢墟是毀滅，是葬送，是訣別，是選擇。 時間的力量，理應在大地上留下痕跡； 歲月的巨輪，理應在車道間輾碎凹凸。 沒有廢墟就無所謂昨天，沒有昨天就無所謂今天和明天。   廢墟是課本，讓我們把一門地理讀成歷史； 廢墟是過程，人生就是從舊的廢墟出發，走 […]

我詛咒廢墟，我又寄情廢墟。 廢墟吞沒了我的企盼，我的記憶。 片片瓦礫散落在荒草之間，斷殘的石柱在夕陽下站立。 書中的記載，童年的幻想，全在廢墟中殞滅。   廢墟是毀滅，是葬送，是訣別，是選擇。 時間的力量，理應在大地上留下痕跡； 歲月的巨輪，理應在車道間輾碎凹凸。 沒有廢墟就無所謂昨天，沒有昨天就無所謂今天和明天。   廢墟是課本，讓我們把一門地理讀成歷史； 廢墟是過程，人生就是從舊的廢墟出發，走 […]

旗後山於數百年前，原為獨立小島。因為打鼓山與南邊的旗後山，曾連接在一起， 之後因為地震或其他的地變而隔落，加以海水衝擊而被切斷分立。 西元十七世紀末至十八世紀中葉，由於屏東平原開發後，缺乏水土保養，流失泥砂； 又因下淡水溪流出的泥砂隨著海流北流，遂使旗後山的東南與環抱高雄港的砂丘連接， 並漸次延伸其砂嘴，迄十九世紀中葉，高雄港灣區始告完成。   旗後又稱「漠德那斯島」據『高雄市志大事年表』記載： […]

高雄港 所在灣區是一狹長海灣，原本也為一潟湖，總長12公里，寬度約為1至1.5公里。    約三、四百年前，高屏溪泥沙因海流搬運的作用，逐漸在旗後山後方堆積，經年累月而形成今 日的旗津島，與大林蒲連成一條長達12公里沙洲，阻擋外海波浪，使高雄港成為潟湖。      明朝後期原為漁村，，原稱打狗港，原是南部僅次於安平港的第二大港， 後來因安平港港口淤積嚴重才取而代之。       旗津是高雄市發祥地 […]

清咸豐十年（1860），英、法兩國利用戰爭，迫使清廷同意開放雞籠、滬尾、安平 及打狗四個通商口岸，同治三年（1864）打狗正式開港即有建造燈塔之議。 而後船隻出入逐漸繁多，港口導航設施不足常發生船難事件， 原有中國傳統式的燈竿或旗竿已不符時代需要。   至光緒九年（1883）始聘英國技師築西式燈塔於旗後山上。 據文獻所載，當時為磚造的方形塔，內裝六等單蕊定光燈，見距約十浬， 所有的儀器設備均購自英 […]

旗後砲台為清同治13年(1874) 牡丹社事件後，清廷派船政大臣沈葆楨來台辦理海防事務， 乃先後派淮軍統領唐定奎、副將王福祿主持，聘英籍哈務德（J. W. Harwood）四品總教習督造， 光緒元年(1875) 在旗後山上興建一座中西合璧的砲台，於次年完工。 旗後砲台基座為下大上橢圓，砲台分三區： 北區為兵房；中區為指揮區；南區為彈藥庫，其上安置四門6.5噸英製阿姆斯壯前膛砲。 「旗後砲台」之正門 […]

1860年北京條約開放了台灣包括打狗、安平、淡水、雞籠四個港口， 英國率先在台設立領事館，至1864年英領事館自淡水遷至打狗，次年英商天利洋行建竣此館， 1867年英國向商行承租設立領事館，因此該館建立時間應比淡水紅毛城還要早……. 咸豐八年(1858) 清廷簽訂天津條約，被迫開放淡水、雞籠（今基隆市）、安平、打狗四港。 同治三年(1864) 打狗港設置海關，正式開港，英領 […]

哈瑪星是位於鼓山區的地名， 泛指今五福四路與鐵路平交道的交會處以南， 至鼓山漁港、漁市場，東至高雄港車站一帶的臨港線鐵路，西至哨船頭東側。 哈瑪星一帶在日治時期分屬壽町、新濱町、湊町等行政區，都是新生地。 而從新濱町港邊至渡船頭邊的漁市場有一條專為轉運鮮魚的濱海鐵路，且因該地區的 各種行業幾乎皆與港區及濱線具有密不可分的關係， 因此後來哈瑪星即泛指今南鼓山地區……̷ […]