其所以稱為「溪口」乃兩溪之天然形勢而名之。 溪口鄉之行政區域在日治時代初期明治28年(1895)區隸屬嘉義縣打貓支廳, 大正9年(1920)十月地方制度更改之區罝庄時改為溪口庄隸屬台南州嘉義郡, 同時將溪口區轄之西庄部落改隸新港庄,而將新港庄轄之柴林腳及大埤庄轄之 游厝等兩大部落歸併本庄,共轄十大部落劃分為二十保。 直至民國三十四年(1945)戰後易名為「溪口鄉」, 同時將原有二十保併設十四村 […]
其所以稱為「溪口」乃兩溪之天然形勢而名之。 溪口鄉之行政區域在日治時代初期明治28年(1895)區隸屬嘉義縣打貓支廳, 大正9年(1920)十月地方制度更改之區罝庄時改為溪口庄隸屬台南州嘉義郡, 同時將溪口區轄之西庄部落改隸新港庄,而將新港庄轄之柴林腳及大埤庄轄之 游厝等兩大部落歸併本庄,共轄十大部落劃分為二十保。 直至民國三十四年(1945)戰後易名為「溪口鄉」, 同時將原有二十保併設十四村 […]
其所以稱為「溪口」乃兩溪之天然形勢而名之。 溪口鄉之行政區域在日治時代初期明治28年(1895)區隸屬嘉義縣打貓支廳, 大正9年(1920)十月地方制度更改之區罝庄時改為溪口庄隸屬台南州嘉義郡, 同時將溪口區轄之西庄部落改隸新港庄,而將新港庄轄之柴林腳及大埤庄轄之 游厝等兩大部落歸併本庄,共轄十大部落劃分為二十保。 直至民國三十四年(1945)戰後易名為「溪口鄉」, 同時將原有二十保併設十四村 […]
溪口鄉舊稱「雙溪口」有草繩的故鄉之稱, 遠在二百多年前,祖先由福建、廣東兩省遷移來台定居於此, 鑒於現時環境而取名為「雙溪口」。 明治28年(1895),日治初期稱為「雙溪口區」, 至大正9年(1920)十月地方制度更改廢區置庄, 今日的溪北村及比臨的溪西村、溪東村,街位於三疊溪南方, 在日治時期區劃地名中統稱為「打貓南堡」下的「雙溪口莊」, 迨後地方制度更改廢區置莊設立庄役場, 將「溪口莊」 […]
溪口鄉舊名為「雙溪口」東接大林鎮以三疊溪為界,北以華興溪與雲林縣大埤鄉為畔。 兩溪於溪口所在地約一公里處交叉合流直奔北港溪,形成雙溪咽口。 遠在二百多年前,祖先由福建、廣東遷移來台定居於此,鑒於環境而取名為「雙溪口」。 明治28年(1895),日治初期稱為「雙溪口區」, 至大正9年(1920)十月地方制度更改廢區置莊,同時將「雙溪口區」改為「溪口庄」, 直至民國三十四年(1945)戰後將「溪口庄」 […]
溪口鄉舊名為「雙溪口」,該鄉東接大林鎮以三疊溪為界, 北以華興溪與雲林縣大埤鄉為畔。兩溪於溪口所在地約一公里處交叉合流直奔北港溪 形成雙溪咽口。遠在二百多年前,祖先由福建、廣東兩省遷移來台定居於此, 鑒於現時環境而取名為「雙溪口」。 明治28年(1895),日治初期稱為「雙溪口區」, 至大正9年(1920)十月地方制度更改廢區置莊,同時將「雙溪口區」改為「溪口庄」, 直至民國三十四年(1945)戰 […]
幼坑古道位於平溪線鐵路大華站、三貂嶺站之間, 可從大華站或三貂嶺站出發,翻越兩地之間幾座小山丘, 路程時間約兩個小時。 由幼坑古道魚寮路端進入,經幼坑古道、幼坑一號、台北州基隆郡界碑到大華車站, 再沿鐵路經粗坑瀑布、幼坑瀑布。再由魚腹橋到大華壺穴,最後到回到三貂嶺車站。 全程約 9公里。 從三貂嶺站出發後,平溪線鐵道沿著基隆河上行,途中經過隧道群。 第一號隧道即為幼坑隧道,是平溪線鐵路從三貂嶺 […]
大華站是因應「大華煤礦」側線的設立和附近民眾的需求而設置。 1956年10月12日設站,並指定由三貂嶺站管理。 大華煤礦位於新北市平溪區南山里,礦址在大華車站旁溪流的上游, 礦坑口尚存,該礦自日治時期即開採,礦權人為臺陽鑛業株式會社,林有財向臺陽礦業 公司租包礦區開採,後成立太華煤礦股份有限公司,開採至民國79年收坑, 該礦煤產運至大華車站裝載後向外運送。 大華站往三貂嶺站走,走側有小徑通往下方的 […]
幼坑古道位於平溪線鐵路大華站、三貂嶺站之間, 可從大華站或三貂嶺站出發,翻越兩地之間幾座小山丘, 路程時間約兩個小時。 古道好走,林蔭間,陽光灑射,光影晃蕩。 未遇遊客,不聞鳥語,只有微風招引林葉微微沙聲伴行。 由鞍部往下走,出現幾棵柳杉。幾分鐘後,來到下方平緩處, 右側的樹林內有幾間廢棄的屋舍,只剩半頹的紅磚殘圮被蔓草侵繞。 繼續往前走,過一小鐵橋,往上走,古道與一橫切的水泥步道交會。 這條橫向 […]