第一代打狗停車場興建於1900年3月，位置為鹽埕埔車路頂， 山下町十七番地，大約在今天的鼓山一路87巷口一帶。 第一代打狗停車場腹地受制於打狗山與後壁港河道， 離高雄港也尚有一段距離，轉運不便。 臺灣總督府交通局鐵道部便在1904年6月到1907年8月填埋供新站場 使用的埋立地（3萬8千多坪），之後在1908年進行車站南遷工程， 1908年5月5日完成站場整備後，第一代打狗停車場在1908年6月1 […]
原 高雄市役所 (下)
高雄市於1924年設市，第一代高雄市役所設於哈瑪星湊町， 亦即今日高雄市鼓山區鼓波街代天宮之位置，原為山下汽船 株式會社單身宿舍。 在此之前，1920年設立之高雄州，其行政機關高雄州廳也設於 高雄市內，位於山下町之原打狗會館，亦即今日高雄市鼓山區 鼓山一路、五福四路交叉口。 由此可知，高雄州及高雄市成立時， 其行政機關借用原有之建築， 因此位於當時最重要之哈瑪星，亦即今日之鼓山區， 但對於設市後快 […]
原 高雄市役所 (上)
今日高雄市、屏東縣區域於明鄭為萬年州及萬年縣、 清代為鳳山縣，主要行政中心在左營（今高雄市左營區）、 鳳山（今高雄市鳳山區）兩地， 日治時期因縱貫鐵路通車、高雄港築港等因素帶動高雄市之發展， 方於大正13年(1924)設市，成為高屏地區行政中心。 高雄設市後，高雄市役所（今高雄市政府）先設於哈瑪星 湊町（今高雄市鼓山區），後於昭和14年(1939)遷至鹽埕榮町 （今高雄市鹽埕區），民國81年再遷至 […]
高雄 愛河灣 岸邊晨光
光榮碼頭位於愛河出海口及高雄港的交界， 曾是載運金馬人員及軍事物資重地的13號碼頭， 在功成身退後更名為光榮碼頭， 並開放成觀光遊憩區。 二次世界大戰期間日本政府曾運送過20萬名台籍 日本兵出征南洋或中國大陸，1945年第二次世界大戰結束後 有2萬名台灣兵由此航向華北加入國共內戰， 國民政府遷台後則是抽中前往前線作戰的登船點。 爾後也當做中華民國海軍軍用港口， 擔任運送後援物資與載服役官兵前往 金 […]
高雄 光榮碼頭 大港橋
光榮碼頭位於高雄市苓雅區愛河出海口處， 正式名稱為「高雄港13號碼頭」， 是高雄港少數向公眾開放的碼頭之一。 2005年移除水岸最後一片圍牆。 以其象徵打破水陸藩籬，勾起許多曾在金門服兵役的士官兵 難忘的回憶，高雄市政府為紀念其光榮歷史，特取名為光榮碼頭， 改造成為市民可以親水的地方。 走在駁二藝術特區的碼頭旁， 可以看到水面矗立一座白色又兼具設計感的橋樑， 當船隻通行時，橋面旋轉與水面平行；待船 […]
高雄 海洋流行音樂中心 (03)
高雄流行音樂中心（Kaohsiung Music Center）， 原興建計畫名稱海洋文化及流行音樂中心， 位於高雄亞洲新灣區中心， 由西班牙建築師Manuel Monteserín團隊與台灣的 翁祖模建築師事務所合作設計， 設計團隊運用海洋元素， 勾勒出不同特殊造型的建物外觀， 不僅是南臺灣流行音樂展演核心， 更是國際級音樂文化地標， 以流行音樂為亮點，海洋文化為傳承， 打造音樂休閒新基地。 建 […]
高雄 海洋流行音樂中心 (02)
高雄流行音樂中心（Kaohsiung Music Center）， 原興建計畫名稱海洋文化及流行音樂中心，位於高雄亞洲 新灣區中心，由西班牙建築師Manuel Monteserín團隊 與台灣的翁祖模建築師事務所合作設計， 設計團隊運用海洋元素，勾勒出不同特殊造型的建物外觀， 不僅是南臺灣流行音樂展演核心， 更是國際級音樂文化地標， 以流行音樂為亮點，海洋文化為傳承， 打造音樂休閒新基地。 建築師 […]
高雄 海洋流行音樂中心 (01)
高雄流行音樂中心（Kaohsiung Music Center，簡稱高流）， 原興建計畫名稱海洋文化及流行音樂中心，基地位於高雄港11-15號 碼頭（真愛碼頭、光榮碼頭及苓雅寮車場）， 占地約11.89公頃，於2021年正式啟用。 高雄流行音樂中心（Kaohsiung Music Center）， 原興建計畫名稱海洋文化及流行音樂中心， 位於高雄亞洲新灣區中心， 由西班牙建築師Manuel Mon […]
花花世界 (160)- 接骨草
「一花一世界」出自佛學經典的《華嚴經》，佛曰：坐亦禪，行亦禪，一花一世界，一葉一如來，春來花自青，秋至葉飄零，無窮般若心自在，語默動靜體自然。 意思是：從一朵花裡就可以看出整個世界，用一片葉子就能代表整棵菩提。心若無物就可以一花一世界，一草一天堂。參透這些，一花一草便是整個世界，而整個世界也便空如花草。 《華嚴經》說：「佛土生五色莖，一花一世界，一葉一如來，」所有的佛經，乃至所有的宗教，看人生都是 […]