漫步— 南澳 朝陽漁港
「南澳漁港」北有「烏石鼻生態保護區」的天然屏障、南有海拔高約181公尺「龜山」捍衛著港灣, 「龜山」上有原始闊葉林、清代古炮台、以及遠近馳名的「朝陽國家步道」。 漁港的水道出口朝東北方向的「烏石鼻」、四周建有高聳的方波堤、堤防的南側是一片寬廣的沙灘海灣, 是客家庄「朝陽社區」每年舉辦「盪鞦韆大賽」的場地, 而沙灘遠處龜山腳下的礁岩石壁邊,則是當年日本人挖掘銅礦的遺址。 堤防外的海域是西太平洋「黑潮 […]
「南澳漁港」北有「烏石鼻生態保護區」的天然屏障、南有海拔高約181公尺「龜山」捍衛著港灣, 「龜山」上有原始闊葉林、清代古炮台、以及遠近馳名的「朝陽國家步道」。 漁港的水道出口朝東北方向的「烏石鼻」、四周建有高聳的方波堤、堤防的南側是一片寬廣的沙灘海灣, 是客家庄「朝陽社區」每年舉辦「盪鞦韆大賽」的場地, 而沙灘遠處龜山腳下的礁岩石壁邊,則是當年日本人挖掘銅礦的遺址。 堤防外的海域是西太平洋「黑潮 […]
1874年,清廷派福建提督羅大春進入「大南澳」地區修築官道,並派兵屯守護路, 是漢民族進入「大南澳」的開始。 從蘇澳出發經過東澳,公路繞過烏石鼻岬角,便抵達南澳。 在「新澳橋」前,看見「朝陽國家步道」 的標誌,於是跟著指標左轉娜娘路。 入口牌樓寫著「朝陽山海生態村」。 由此進入,約一公里多, 娜娘路與朝陽路交會,左轉可通往「朝陽漁港」, 右轉則通往南澳火車站。 先取右行, 去探訪附近的「羅大春開路 […]
太魯閣國家公園境內惟一的史蹟保存區-錐麓古道為合歡越嶺古道殘存遺跡。 錐麓與福磯斷崖隔溪對峙,長約1.2公里,高約600公尺,幾乎全由大理岩構成, 是太魯閣峽谷最壯麗的景觀。 由於地理環境及法令因素,古道修復工作極為艱辛險峻,許多路段已崩毀, 安全因素該路線封閉多年。 國家公園管理處為保存該區之珍貴遺址,進行過相關之研究多篇。 近年來,管理處為配合生態旅遊之推展並兼顧史蹟之保存工作,繼民國93年底 […]
「砂卡礑步道」位於太魯閣國家公園花蓮境內,早在日治時期,日本人為了建造立霧電廠, 從砂卡礑溪沿岸的岩壁上開鑿出一條長達四點四公里長、一公尺寬的步道,早期被稱為「神秘谷步道」, 後來才改回太魯閣族慣稱的砂卡噹「sgadan」,意為「臼齒」。 太魯閣國家公園成立後,將這條路規劃為景觀步道,加強沿線安全設施、增設休憩平台與解說設施, 近年來砂卡礑步道已經成為一條前往花蓮旅遊的熱門景點。 步道倚傍著砂卡礑 […]
砂卡礑步道從入口處到三間屋全長約4.1公里,倚傍著砂卡礑溪而行。 砂卡礑溪16公里的流路中,形成峻秀的峽谷,清澈的溪水、美麗的岩石褶皺及蓊鬱的森林; 步道沿途過去曾有多個原住民聚落,讓砂卡礑步道兼具景觀生態與人文之美。 砂卡礑溪溪床上鋪滿大大小小的壘石,以大理石與片麻岩最多, 湛藍湍急的溪水滑過溪床,與溪石合奏出清亮的自然樂音,而溪水也將岩石琢磨得圓滑柔美。 褶皺在兩岸山壁和溪中岩石上形成一幅幅抽 […]
花蓮觀光漁港位於花蓮市郊, 距花蓮市區僅約十分鐘車程,交通相當便利。 經過花蓮縣政府10年努力,築堤造地、興建碼頭,原本一片傳統雜亂的花蓮漁港, 已經打造成多功能觀光漁港,成為花蓮觀光遊憩的新地標,並規畫新建花蓮漁港休閒碼頭、 觀光漁市場、鳥踏石購物廣場等觀光設施。 花蓮漁港北側,是將港務局原有的舊房舍內外重新包裹, 硬體設施包括碼頭停泊站、生態展示館、解說室、鯨豚救援站及停車場等, 係全國第 […]
花蓮忠烈祠前身為日治時期的花蓮港神社,原貌幾乎已拆光或改建, 立於東側的銅製神馬可說是少數被保留的日本神社遺物。 不過兩側腹原有的社徽,在戰後被改刻為青天白日徽, 成為當年政府推動去日本化的見證者。 神馬是每個神社的組成要素之一,是受到祭祀的眾神在人間與神域往返的主要坐騎。 根據日本史料記載,奈良時代就已有為祈願向神社奉納馬匹的習俗,奉納者由皇族至平民都有。 早期會飼養真正的馬,但比較 […]
位在花蓮市區東北方,位於花蓮市新城鄉的北埔村,可取道美崙工業區, 由花蓮師院(現為「國立東華大學美崙校區」)前指標前行即可到達。 此地海灘呈一優美的弧形海灣,海水潔淨湛藍,黑石晶瑩剔透, 在此可遠眺青山蒼鬱,公路綿延。 七星潭富有詩意的名稱,據說是位於花蓮師範學院和花蓮機場一帶, 早年有零星湖泊散佈,後來因建設需要而填實。 現在一般稱七星潭,是指美崙工業區和花蓮機場以北的地區,有斷層形成的海峽與優 […]