復興橋和羅浮橋都位於羅浮村，一座為青綠色的鐵索吊橋，一座為大紅色鋼拱橋，
特殊橋身與青山綠水的映襯，成為台7號公路上的特有景觀。遊客並可下車行走過橋，
在居高臨下的大漢溪谷留影。
復興橋是一座長一百五十公尺的吊橋，原本橋身為淡紫色，現在則為淡綠色，
站在橋上不只可以俯瞰大漢溪的溪谷美景，還可以在這裡享受高空彈跳的刺激快感。
羅浮橋則為一座全長兩百三十公尺拱形的鐵橋，是為了紓解復興橋龐大的車流量所建的，
主要功能為通車。
復興鄉將這兩座橋樑規劃成為風景區，周圍皆設置徒步區與觀景平台，
復興橋長為150公尺，橫跨在大漢溪，建造在民國55年間，是台灣地區最早的鋼索大型吊橋，
由於大漢溪溪流經羅浮時視野開闊，成為北部橫貫公路遊客最喜歡的攝影地點。
羅浮村早期僅有民國五十五年(1966)完工的復興橋可供通行，因地處北橫公路通往石門水庫
風景區、角板山、拉拉山、巴陵、棲蘭、明池等旅遊景點之交通要道，尤其假日交通更是壅塞。
為了紓解復興橋繁忙的交通流量，因此在復興橋東南上方，新建半圓形的紅色拱橋「羅浮橋」。
根據交通部公路總局的資料記載，羅浮橋的通車時間為1994年7月。
羅浮橋完工通車後，為當時東南亞跨徑最大的螺栓式上承鋼拱橋樑，與復興橋及巴陵大橋同
為北橫三大名橋。
此地因北橫公路竣工時，時任臺灣省政府主席黃杰至此，見景色與廣東羅浮山相彷，
音亦相近，遂以「羅浮」名之。
在同一個觀景點，可以同時看到兩座雄偉的橋樑，
伴隨著北部橫貫公路雄偉的山脈，以及大漢溪碧綠的流水，
壯麗的景觀實在是不可多得…..
