位在和平島南方的正濱漁港，1934年由日本人創建，由於設施完善、位置優越，
因此迅速帶動基隆地區的漁業發展，成為台灣第一大港，大小漁船進出頻仍，船隻大多為50噸以上，
以遠洋拖網與延繩釣漁船為主，後來又肩負金瓜石礦業輸出的任務，盛極一時。
然而囿於原本的腹地有限，當船隻的噸位與數量隨著時代進展越來越龐大，
正濱漁港水位及空間均已不堪負荷，後來遂將大部分的吞吐量轉往八斗子漁港。
現在雖已無大小漁船進出不斷的盛況，但轉型成為以休閒懷舊為主的觀光碼頭後，
除了適合親子闔家散步休憩、品嚐古早味漁港美食。
和平橋，，原名「基隆橋」，建於昭和9年(1934) ，
二次大戰期間，曾遭美軍轟炸而部份受損， 戰後重修，更名為「和平橋」。
現有的橋樑是2005年改建的，已非當年的古橋。
過了和平橋，右轉「和一路」。
這條巷道緊臨八尺門水道，左側一整排店家是「和平島觀光漁市」，
右側沿岸則設有步道，沿岸設有簡易的遊艇及漁船碼頭。
1626年，西班牙人就是從這附近登陸基隆社寮島，在島上建立「聖薩爾瓦多城」。
西班牙以基隆社寮島為政治中心， 統治基隆、淡水、噶瑪蘭及台北盆地等地。
約400年前，社寮島就已成為國際貿易的港口， 來
自日本及中國的商船來此進行貨物買賣。
1642年，荷蘭人從大員（台南）出發的北征艦隊，在八尺門這裡的海岸登陸，
經過兩天的戰鬥， 荷軍攻下附近山頭，取得制高點，迫使西班牙守軍豎旗投降，
而結束在北台灣16年的殖民統治。
和平橋頭，也因此 豎立了一塊「福爾摩沙古戰場」的解說牌，
敘述這一段歷史往事……..
歷經清朝、日治到現代的百年漁港，在還沒有現今的基隆港時，
人們口中的｢基隆港｣其實指的就是正濱漁港，
是一座擁有豐富人文歷史的漁港。
近期更在基隆市政府推動的「懷舊港灣色彩塗佈計畫」下，將臨港的15棟建築物立面
加上彩繪，接近傍晚時分，天空抹上神秘的藍紫色，建築物與燈光一同映照在水面上時，
就會構成一幅七彩繽紛的景象，讓人難忘，
也讓傳統漁港瞬間因為夢幻色彩變身
IG 與FB 打卡熱點…….
然而，
個人還是比較懷念之前
素雅的容貌。
