中山區位於基隆市北邊，基隆港西側，東傍基隆港，北面臨東海，
因位於基隆港西邊，故有西岸之稱。
戰後之初，基隆市制定為省轄市，並於民國三十五年於基隆市設中正、信義、仁愛、安樂、中山等五區，
此為「中山區」出現之始。
日治初期沿襲清代區劃，中山區劃分有仙洞、牛稠港、內木山、外木山、大竿林等庄、基隆街罾子寮的一部分，
及西定河以東自安樂區劃歸的蚵殼港庄等庄，皆隸屬基隆堡。
昭和六年〈1931〉改訂地名，設明治、大正、昭和、仙洞、西町等四町，各町均設區會，內木山、外木山、大竿林
等郊外三庄，仍維持原名不變，合設為木山區會。
太平洋戰爭發生後，將大正、明治合併為第十一；昭和、仙洞合併為第十二區會；大竿林、木山合併為第十三區會。
戰後將原有區會合併為第五區，旋改為中山區。
戰後全區劃編有十五里，之後隨人口增減變化里別時有調整，
民國七十七年時，將西定河以東原隸屬安樂區的西康、西定、西華、西榮等4里劃歸本區，及原自中山區劃入
安樂區的中和、德和、德安等三里重又劃歸本區。
中山區區名含有濃厚政治教化的意義，乃紀念國父孫中山而命名……
雍正元年〈1723〉閩南漳籍人士即由八里坌移墾本地，當時大部分居民即以漁撈為生，乃以罾仔寮為指標地名。
當時蚵殼河至河口漫流，一支流至石山溪合流經水輕硿與石硬港河合流出海，另一支漫流經曾仔寮山下自現在火車站
廣場前小艇碼頭入海，而現在所見陸軍埔及火車站前一帶都是塗灘。
罾仔寮屬基隆堡基隆街下之大字。山下塗灘填高及排水施工逐漸成為平地，
曾子寮附近塗灘經墊高與排水設施成為平地，後來海港大樓與火車站都在此處，成為基隆的門戶，而更為繁華。
日治不久日軍在此建下士官宿舍，列入軍用地，以鐵絲網圈圍成禁地，稱之為陸軍埔。
昭和六年(1931)改地名為明治町，火車站及海港大樓一帶皆為明治町，七十七年移撥仁愛區文昌里管轄，其他部份
戰後道路編為中山一路及成功二路，基層編組則分設安民、安平、太平、民治四里，屢經調整現在為新建、安民、
安平、中山、民治五里。
清代、日治初期屬基隆堡下牛稠港庄，日治昭和六年〈1931年〉，則改名為大正町，
包括現在的中興、仁正、健民、通化、居仁、通明等六里……
早期基隆港西岸高架道路為國道一號與西岸碼頭間重要聯絡道路，後因橋樑老舊而需拆除重建，且藉由環港核心商業區
開發及基隆火車站地下化都市更新之機會，將中山一、二路拓寬為30至40公尺景觀道路，來改善市區交通與都市景觀，
並提供西岸碼頭貨運運輸功能。
原本介於中山路與港區及站區之間的舊有建築也陸續拆除 ;
其中有包括了一些早期的港區倉庫建築……..
還好在拆除之前有做了一些巡禮, 為這些消失的建築留下最後身影。
近九十年歷史的「仙洞隧道」，位於中山二路流籠頭附近 ;
早期是為了進口煤炭、棉花、民生用品，讓火車載運方便所開鑿興建。
歷經時代歲月的變遷，火車轟隆的聲響雖然不再響起，但是這條曾經為當地帶來繁華的隧道，幽深的黑暗處，似乎仍
訴說著當年背負的使命……..
此隧道建於1917年，已超過90年歷史的仙洞隧道，早期為了便利載運民生用品、進口物資及軍需品，而開鑿此隧道，
在當時仙洞隧道相當具有獨特的市港交通特色及佔有重要的地位，但自民國93年基隆火車站往西岸碼頭的鐵軌拆除後，
此隧道亦即告閒置，
如今仙洞隧道雖已年華不再，但其留在當時人民的心中 ;
見証了基隆港的興衰。
