平溪因媒業而興起，明治四十年(1907) 平溪庄庄長<潘炳濁> 發現煤礦露頭，但資源不足並沒有立即開採，
隔年1908年串聯了礦業鉅子<顏雲年> 先生，以及日本藤田組合資成立 「台北炭礦株式會社」（台陽礦業
前身）才進行開採，同時興建運媒專用的平溪鐵路，沿線也逐漸形成聚落，開啟繁華的黑金歲月。
菁桐坑聚落(包括本鄉薯榔、白石、菁桐三村)曾是台陽煤礦最大採煤礦區，早期礦業興盛時，
該聚落人口即達六千餘人，因而保留了許多的礦坑遺址、礦業文物，即便是居民的日常生活、居家
用具、週遭環境、工作方式…等等，舉凡食、衣、住、行、育、樂，無一不與煤礦產業相關，是一個
因煤礦開採因運而生的山城…..
真正的<菁桐煤礦> 其實是位於河南岸的<白石腳>地區…..
這裡的舊建物經過整修，更名為<白石山莊>，經營休閒餐飲。
此區腹地較車站周邊為寬敞，若能妥善規劃，或許能將菁桐的觀光人潮從車站附近導引至河南岸，
並以太子賓館、日式宿舍為中繼點，一路串連至車站周邊的菁桐老街。
菁桐煤礦是<石底煤礦> 礦苗漸枯竭後，新開闢的礦坑，由美國經濟援助，於民國44年開坑，
民國46年生產，至民國76年結束營運。
礦場最初命名「白石腳煤礦」，後改稱為「石底新坑」，後來正式定名為「菁桐煤礦」
位處於白石腳的日式宿舍區，是早期台陽礦業在昭和十三年完成的宿舍區，
當時台陽礦業在白石腳開採菁桐煤礦，由於員工漸多，因此便承租了許多的國有林地與私有士地，
著手興建職員宿舍群….
白石腳的日式宿舍是依職員職位性質與高低來區分的，其間最高的獨棟大宅，是供礦場所長居住的
「皇宮」(台陽礦業礦長宿舍)，很多的廣告和電視的取景皆是在此。
過了小橋,圍牆內的是之一直被誤稱為<太子賓館>的 <石底俱樂部>
俱樂部佔地約六百餘坪，建築物有二百零二坪，為和洋折衷的日式木構造建築，所有主要材料
為台灣檜木及紅豆杉，質地及作工精緻，極具建築藝術價值。
此一建物因著石底煤礦開採而設置，起造於昭和十四年(1939)，為<顏欽賢> 擔任<台陽礦業株式
會社> 社長時興建，作為台陽公司招待貴賓、官員、會議及職員休閒、娛樂、住宿之用。
俱樂部外並設有一籃、網球共用之球場。
台北縣政府經由專家學者進行會勘，于民國91年召開古蹟指定審查會議，通過指定為縣定古蹟，
並于民國92年九月公告，依其建物的起造用途而將之定名為「台陽礦業平溪招待所」
在1959年之前的四十年間，據統計公民營之煤礦中，平均年產煤量以台陽礦業最多。
而台陽的煤礦產業，又以菁桐坑地區的「石底煤礦」為歷史最久、規模最大的事業單位。
「石底煤礦」一直是台陽公司的產煤主力，也是台灣單一礦坑煤產量最大之礦區，其在台灣
煤礦及經濟史上均扮演極為重要之角色。
<石底煤礦遺址>則在菁桐車站上方不遠處….
石底煤礦區介於平溪鄉與石碇鄉之間，亦即基隆河與景美溪的上游一帶，
煤床係於明治四十年(1906) 於今平溪煤礦附近發現，煤層共七層。
大正十四年（1925）後，煤床漸入下部，增設蒸汽動力，開鑿斜坑，採掘深部煤層，
陸續開鑿斜坑五處，此時產量最高額達年產十四萬噸。
昭和十二年（1937）三月，在菁桐車站附近動工開鑿大斜坑，向石底二坑深部開鑿，將二坑貫通，
將各坑之出炭集中自大斜坑搬運出坑，開鑿大斜坑費時三年，耗資九十餘萬日幣，始告完成
民國71年，菁桐煤礦因災變而嚴重受損，礦災頻傳，年壯礦工視礦畏途，從礦員工逐年老化，
礦業經營愈顯困難，台陽公司遂於77年將石底煤礦申報收坑，放棄經營，將石底礦區讓售，
由私人繼續經營開採二坑、五坑，直至民國85年封坑, 正式走入末路。
目前在遺址區內,直接與煤礦生產作業有關的基礎建設如：洗選煤場、捲揚機房、事務所(辦公室)
、倉庫、機電間、降煤櫃等, 格局則約略保存著….
如今佇足於大斜坑坑道口,環顧礦區周遭, 可以想見當時生產之繁盛景況….
產業興盛的背後,往往伴隨著慘痛的記憶; 位於社區活動中心後面山坡上有著<殉職者招魂碑>
見證不幸的一頁滄桑….
在煤業興盛的年代，菁桐和平溪線其他車站一樣靠煤吃飯，菁桐更是重要的煤礦產地，
山村因礦區而繁榮,今後也應該善於利用著些資源, 讓礦場空間及礦業文化充實觀光的內涵。
那一年的黑金歲月卻更讓人讚嘆…
