孝子山群峰包含孝子山、慈母峰、普陀山，是平溪「單面山」的代表，高度分別為410公尺、320公尺、450公尺，這是平溪的三座名山。在平溪形成的單面山，是由於地球造山運動將東北面老地層推擠出來，而形成今日所見，一面平緩，一面陡峭的山形。 孝子山群峰步道是台北近郊知名的步道之一，登山口在106縣道旁，離平溪火車站不到500公尺。 由汐平公路翻山越嶺而來,不忘在姜子寮山頂上暫歇息…. 孝子山 […]
再訪 瑞芳 四腳亭砲臺
四腳亭砲臺（原名：深澳坑砲臺）創建年代約在日治時期(１９０１至１９２４年間) 完成。座落地點位於基隆市信義區天外天墓園左側。因其維護管理單位為新北市政府, 遂由新北市政府定名為— 瑞芳 四角亭砲臺。( 依據日治時期的文獻資料顯, 此構築之工事原稱為 深澳堡壘 。) 由於是日本人所修建，故四腳亭砲臺的建築風格、特色屬於日本式砲台，深澳坑砲台鎮守範圍為基隆山、瑞芳、四角亭一帶的基隆河谷， […]
塘市傳芳— 褒忠 柯家古厝
褒忠原名埔姜崙莊，清代屬布嶼堡，隸彰化縣，至光緒十四年改隸雲林。乾隆五十一年林爽文事起與其黨肆擾各堡，當時張源懃及其兄明義，乃組訓民眾，協同幫助官兵作戰，最後終於將亂匪擊敗，清帝乃賜名「褒忠」，授源懃通判，明義州同之職位，藉資褒揚，因此而得名。 褒忠的傳統建築，一般均為較簡單的三合院，也不乏以竹片、稻草、泥巴、牛糞等隨手可得的建材所建成的竹管仔厝。 褒忠一地在清朝時期也曾顯赫一時，出過不少名門望族 […]
舊街風情(七九) 褒忠 埔姜崙老街
褒忠原名埔姜崙莊，據清代台灣大租調查書所記載，埔姜崙地區於雍正二年(1724)由薄昇燦申請墾照開發，其時因附近沙崙遍生埔姜樹，故名「埔姜崙」; 當時的埔姜崙莊直轄屬於彰化縣布嶼西堡，在清光緒十四年(1888)納入雲林縣轄域下。 埔姜樹學名黃荊，是一種生長在海邊或低海拔山區，耐旱性很強的灌木，夏季時盛開一長串淡紫色的小花。 在平埔族人的祭祀場合中，都會發現這種植物，像巫師在替人治病時，就是以埔姜葉來 […]
後龍 北勢 新港社聚落
新港社，屬於平埔九族中道卡斯 (Taokas) 族的一支— 「後龍五社」之一。地理位置 分布在苗栗縣後龍鎮新港地區〈大部分區域在今新民里、復興里校椅里及埔頂里一帶〉。分為東、西兩社，為苗栗縣內最大的平埔族聚落。 道卡斯族的範圍南起大甲溪，北至湖口台地、楊梅鎮、龍潭鄉一帶，南北長距離約一百公里。東部以南北第二縱向山脈、關刀山山脈、八角崠山脈、獅頭山至新竹關西鎮的馬武都坪一帶，西至臺灣海 […]
舊街風情(七八) 後龍老街
後龍地區舊稱「後壟」。明鄭時期，稱後壟社。1812年屬淡水廳後壟堡，1879年改隸新竹縣竹南二堡。日治後(1895) 6月設苗栗支廳, 明治四十三年(1909)隸屬新竹廳後壟支廳。明治四十四年(1910) 設區，境內分後壟、新港、公司寮(同興)等三區。大正九年(1920)改稱後龍，屬新竹州竹南郡後龍庄。 後龍位在後龍溪下游平原，加上有河口港機能，不僅是漢人移墾苗栗地區的重要門戶，在有清一代更成為苗 […]
舊街風情(七七) 竹南老街
竹南早期發展，是以中港仔社為基礎，自漢人移入後，逐漸向四周平原拓墾，久之成為初具規模街市。其後，由於中港溪口淤積日盛，加上縱貫鐵路的舖設完成，商業重心漸向北移至今之竹南社區。該區原稱為中港堡三角店庄，因位在竹塹（新竹）之南，與竹北對稱，大正九年（1920）由三角店街改稱為竹南。 竹南車站，於明治三十四年(1901) 8月10日完竣，站名為「中港驛」。大正九年10月設新竹州竹南郡竹南庄，轄區包括原竹 […]
竹南 中港聚落 傳統民居
中港地區舊時曾建一土城牆，謂之「中港城」，用以禦匪衛民。後因大地震而毀，今徒留片段遺跡供後人思古懷舊。由於開發早，且便於海運貿易，中港老街曾經繁華一時，人文經貿鼎盛，時至今日，仍然留下部分舊日風華； 竹南開始出現於史料，起於明永曆六年（1652）明太僕寺少卿沈光文的《台灣輿圖考》，當初稱之為「中港仔」。 明鄭時期隸屬於天興縣，清康熙年間（1683-1722）隸屬於諸羅縣，清雍正元年（1723）至同 […]
鐵道風情(二一) 彰化 扇形車庫
彰化扇型車庫位於彰化市彰美路一段、彰化火車站北邊，為交通部台灣鐵路管理局所管理，彰化扇型車庫建於大正十一年(1922), 是台灣僅存的扇型火車庫、更是東南亞唯一尚在使用的火車旅館，歷史悠久讓人讚嘆，在彰化縣政府的力促下終於在西元2001年成為縣定古蹟， 並推動扇型車庫的修復與鐵道休憩園區與文物館的建設，2005年正式向民眾見面； 扇型車庫是維修火車機車頭的地方，日治時期稱「火車頭機關庫」， 更經歷 […]