濟南基督長老教會,為面積2214平方公尺的哥德式教堂,該建物位於台北市中正區中山南路與濟南路的交會路口側,設計者為臺灣總督府營繕課的知名設計師井手薰。 該教會於日治時期本為知名的台北幸町教會,教會成員多為台大醫院及台大醫學院工作人員。 濟南教會所屬的基督教長老教會,約在1860年代傳入台灣。 1895年,臺灣進入日治時期,日本本土基督教以不分教派的「基督信徒一致會」為跳板,展開對台灣各地的宣教。 […]
濟南基督長老教會,為面積2214平方公尺的哥德式教堂,該建物位於台北市中正區中山南路與濟南路的交會路口側,設計者為臺灣總督府營繕課的知名設計師井手薰。 該教會於日治時期本為知名的台北幸町教會,教會成員多為台大醫院及台大醫學院工作人員。 濟南教會所屬的基督教長老教會,約在1860年代傳入台灣。 1895年,臺灣進入日治時期,日本本土基督教以不分教派的「基督信徒一致會」為跳板,展開對台灣各地的宣教。 […]
臺北城是指臺灣在清統治期間,於臺北大稻埕與艋舺兩地之間所構築,面積達1.4平方公里的城廓。因為是臺北府所在,所以又稱為台北府城。而有別於台北府城以外的已開發聚落,臺北城牆內的街區被稱為「城內」、「城中」,此稱呼並沿用至今。 清同治十三年(1874),台灣南部發生了牡丹社事件,是促使臺北建城的遠因。 因牡丹社事件緣故,喪失琉球宗主權的清朝,終於體會到日本擴張領土的準備,相對的,清廷也大幅改變對臺戰略 […]
說到台灣郵政業務歷史淵源,就不得不提劉銘傳。話說早期私人信件均交由「批館」代遞,劉銘傳擔任台灣巡撫時,曾大力提倡郵政、電信新政,並在大稻埕的建昌街一帶設立郵政郵局。除了全省設有郵務據點外還增設郵票發行等措施。 進入日治時期後,原本僅服務日本人的軍郵局, 一直到1896年才開放給台灣人使用,此後台灣的郵政制度也逐漸發展起來, 有鑑於郵政業務與當時的鐵路運輸有密不可分關係,所以在台北駅附近建立了「台北 […]
榮町為日治時期台北市之行政區域之一,位在新公園之西,也就是今中正區的衡陽路、寶慶路、秀山街之全部及博愛路、延平南路之一部均在町內,衡陽路在當時的街名即為「榮町通」。榮町可說是當時台北最繁華的區域,因而有「台北銀座」之稱。 榮町發展甚早,在清代的西門街與石坊街時代,是台北城最熱鬧所在。 日治之後,分屬西門街、府前街、文武街等地段;大正十一年(1922)實施町制後劃歸榮町,1930年代更為繁盛,當時榮 […]
司法大廈位於台北市重慶南路一段,為中華民國司法院官署所在之建物。該座過渡型態的現代主義建築興建於日治時期的昭和四年(1929),於昭和九年(1934)落成,設計建造者為台灣總督府所屬技術官僚— 井手薰。 1945年台灣光復,該建物於1950年代成為中華民國的司法院與最高法院的官署所在,1985年臺灣臺北地方法院遷至隔壁的司法新廈(與法務部、臺灣臺北地方法院檢察署共用),1992年最高法 […]
婦聯總會,為臺北市市定古蹟。對面為「台北市憲兵隊」、臨近交通部、位於總統府正後方。本建築位於清朝登瀛書院(稱淡水館)舊址、日治時期作為陸軍俱樂部偕交社,約建於大正九年(1920)前後。 為台北城內少數僅存之日治初期洋式風格建物,樓高二層,三面圓拱迴廊,四周綠地環繞,格局方整,近年屢有修繕,但主體結構仍保存原有風貌。 日治時期所改建的二樓式洋樓,曾做為陸軍軍官俱樂部「偕交社」。 建築物平面呈長方形, […]
台北農事試驗場原位於台北市東門外,即現在台大醫院新館的地方,明治三十六年(1903)5月16日搬到台北廳大加蚋堡頂內埔庄,也就是後來改為富田町的現址,同年11月17日再合併台中及台南的農事試驗場,集中於台北成立台灣總督府農事試驗場….. 農事試驗場接著開辦獸醫講習和林業講習,已開始具有農業學校的雛形。 隨著業務越來越多,農事試驗場內部於1908年7月23日開始劃分為種藝、農藝化學、 […]
日治時期之西本願寺為當時臺北乃至於臺灣最大之日式佛寺,與東本願寺、臨濟護國禪寺、曹洞宗佛寺等共同為當時重要佛寺之建築代表,戰後基地曾為軍方與警備總部使用,長久以來又有包括大陳島民、聯勤被服廠及中南部移民棲住,具有歷史及宗教學術之意義。 數年前(2005)被台北市政府指定為歷史古蹟。 當時市政府準備要拆除中華路一段「萬華406號公園」預定地上違章建築,卻赫然發現這片違章建築裡隱藏著一座日本佛寺及其附 […]
國立海洋科技博物館位於基隆市東側的八斗子地區,西鄰八斗子、碧砂漁港、東接東北角海岸風景特定區,有台二線(濱海公路)及台鐵深澳支線鐵路經過。建館基地共約有四十八公頃,依山傍海,環境十分優美。 海科館的建館使命 是以學校團體和家庭團體為目標觀眾,是一座兼具展示、教育、研究、蒐藏、休閒娛樂功能,以激發觀眾「親近海洋、認識海洋、善待海洋」,並使「海洋」得以永續發展為使命的博物館。 藉著各項展覽、教育、研 […]
長潭里漁村位在基隆八斗子東南方,舊名長潭尾。「長潭」係因海溝受南北丘陵夾擠而形成一狹長帶狀水域而得名,長潭的尾端東側是難得一見的海蝕平台。 長潭里漁港係利用台電火力發電廠之出入水口予以拓寬加深,並修建防波堤而成,建港時間約於民國48年。 長潭里是八斗仔四里中位在最東北側的里,里內有長潭里和望海巷兩個漁港。 原來八斗島和本島之間有一東西向的狹長海溝,當地人即稱為長潭,這個長潭後來因建北電而填埋掉了大 […]