新豐鄉在歷史上的記載是荷蘭人最早登陸的地方，因此有悠久的開發歷史。 由部份湖口台地和海濱沖積平原所形成的地形特色，構成本鄉基本的自然環境。以水塘埤圳為主的農業生產型態， 種植稻米和果類。東南部則沿著省道台一線和鄉內的竹三線成為工業發展的主要地帶。   新庄子和山崎地區是本鄉最為繁榮的兩個地區，藉由縣道竹三線和竹五線連接。 福興村舊名圓山子 ; 此區仍保留大量的埤池，維持稻米和瓜類的生產，是新豐鄉主 […]

湖口舊稱「大窩口」，「窩」為山區中三面封閉，一面開放的盆狀窪地，而此地正位於這些窪地的出入口，故有此稱。 且因「大湖口」與「大窩口」的客語發音相近，所以在譯名時就以大湖口命名，後來簡稱為「湖口」。 處於湖口台地的西部，東與伯公岡台地接鄰，北與中壢台地、桃園台地、林口台地相連， 這片台地上布滿塘埤、溪流，過往是重要的稻米產地，湖口鄉地處丘陵和台地的交接處，向來是竹塹城北上交通 的重要孔道，現今仍為桃 […]

康熙四十二年(1703)，住在廣東省惠州府陸豐縣吉康都崙嶺鄉黃護寨的范登輝又生一兒，取名昌睦（字渾厚）， 連同一個哥哥叫昌貴，就是我們新埔一帶范氏子孫的第一代開台祖。 乾隆七年(1742) 范昌睦己經快40歲了，為了生活，跟哥哥昌貴兩人，聯袂一起渡過海洋來到台灣， 起初在淡防廳吳金結家（舊日的淡水廳城位在竹塹三台山下) 居住打工。 平日勤勞又節儉，很快就有了積蓄。過了三年，向平埔道斯卡族人多吻直雷 […]

由於地域性的發展，湖口有「世代交接」的地域發展現象，先是繁榮的波羅汶，再來是盛極一時的老湖口， 後來新興的新湖口有取而代之….. 清時期波羅汶地區稱婆老粉莊，在交通上及文教上建樹，波羅汶的起步都相當的早， 但全鄉最早的學校「大湖口公學校」設於此，這裡還是南北行旅必經之地，因而成為湖口鄉最早集結成聚落的村莊。 一直到咸豐年間（約130年前），有士紳等人籌建波羅汶三元宮，所謂地方因廟而興盛 […]

波羅汶本稱為「婆老粉莊」，不知道何時，雅稱為波羅汶。 昔日交通不便，該莊乃為南北行旅必經之地，官路通入店內，甚為便利。     據說有一老媼開設飯店在路左，媼年已逾八十有餘，善修飾。面上常抹白粉，座店款客， 行人戲謂：「婆、老、粉」相呼，莊亦已是得名。     如今仍見已傾廢荒涼的拱式連棟的老式建築, 隱約有昔日舊街道的況味。 日治初期，機關、學校之設置，皆在此地。北側上有大湖口公學遺址，今日雖然 […]

清乾隆初年，粵人陳曰勳自廣東省陸豐縣八萬鄉原籍攜妻及二子廣文、廣賢移居台灣， 先住竹塹樹林頭，後移大湖口，以耕種為業。 陳廣文之子陳乾興，生下四男，勝國、勝泰、勝民、勝安，均能發皇祖業，後並捐良田十餘甲， 作為祭祀公業。後人感念，號為「陳四源」。 乾隆五十九年(1794)，陳乾興四十六歲，時有竹塹屯番錢子白，招募漢人開墾，陳乾興與陸豐人徐翼鵬、彭朝達、 葉韶任等，合力墾批南勢、和興、王爺壟、崩坡缺 […]

湖口老街包括街頭、橫街、新街三條街。其興衰與鐵路密切相關， 這一帶因為劉銘傳所鋪設的鐵路延伸至此，設有「大湖口火車碼頭」而繁榮，並在日治時期整建成今日風貌， 但後來因為鐵路路線調整，「湖口驛」移到下北勢而使街道商業衰退。 街道上有縣定古蹟湖口三元宮與歷史建築老湖口天主堂， 而湖口天主堂即是在舊車站原址上建造而成。 湖口地區舊稱「大湖口」或「大窩口」，原是平埔族竹塹社屯墾地， 清乾隆時期開始有漢人進 […]

湖口老街其發展的時間可追溯到清光緒19年(1893)，湖口老街舊稱『大窩口』，窩即山窩，亦即兩山中間三面封閉， 一面開口，有河水流出的地形；湖口老街的興盛來自於鐵路的開發，台灣巡撫劉銘傳建築新竹至基隆的鐵路時劃經湖口地區，因 此為糊口老街帶來了最熱鬧繁盛的一段時間，當時的火車站就是現在的天主堂所在地；     直至1929年鐵路北移至北勢，讓湖口擁有『老湖口』與『新湖口』兩個因商業區發展而來的舊地 […]

湖口的宗族多擁有公號。最常見的宗族之公號宗族之姓、數字、及「和」或「合」等三個字所組成。 「和」意謂和諧，「合」意謂結合；數字則為兄弟或堂兄弟之個數。 例如：周三合、戴拾和。周宜尊有三個兒子，故其子孫以周三合為公號；戴南珠有十個兒子，故派下子孫以戴拾和自稱。 宗族公號象徵兄弟之間，雖然已經分灶、分產，但是公廳上的阿公婆大牌永不分割，兄弟間仍能和諧共處。 這些公號顯示了宗族的分支、和諧、溯源、合流等 […]