「柑仔瀨」是瑞芳地名由來的主要聚落,位於今天瑞芳的柑坪里一帶, 在瑞芳這個名稱未被廣泛使用前,柑仔瀨這個名稱即為瑞芳主要的區域。 後來因為瑞芳商店發達因緣故,人口與商業中心逐漸轉移至龍潭堵(現市中心), 柑仔瀨從此被瑞芳取而代之, 但是追溯瑞芳的發展史,不可不瞭解柑仔瀨的這段典故。 清光緒年間劉銘傳修建鐵路時有工人偶然在大華橋下發現砂金, 開啟了九份金瓜石的百年黃金歲月, 當時瑞芳身為淡蘭古道山海 […]
「柑仔瀨」是瑞芳地名由來的主要聚落,位於今天瑞芳的柑坪里一帶, 在瑞芳這個名稱未被廣泛使用前,柑仔瀨這個名稱即為瑞芳主要的區域。 後來因為瑞芳商店發達因緣故,人口與商業中心逐漸轉移至龍潭堵(現市中心), 柑仔瀨從此被瑞芳取而代之, 但是追溯瑞芳的發展史,不可不瞭解柑仔瀨的這段典故。 清光緒年間劉銘傳修建鐵路時有工人偶然在大華橋下發現砂金, 開啟了九份金瓜石的百年黃金歲月, 當時瑞芳身為淡蘭古道山海 […]
柑坪里以昔日柑子瀨庄得名,地沿基隆河,有淺水成瀨,附近栽培柑樹以名。 瑞芳地區,在乾隆年間就有移民入墾, 入墾之地最初即是舊稱「柑仔瀨」的一帶。 瑞芳位於昔日淡蘭官道的要津,從艋舺(萬華)出發,經錫口、水返腳、 五堵、八堵、 暖暖、四腳亭至瑞芳,古道至此一分為二,一往九份,經燦光寮,出澳底;另一往猴硐, 越三貂嶺,至頂雙溪,再經由草嶺入宜蘭。 瑞芳為淡蘭古道必經之地,也發展成為行旅往來的補給中繼點 […]
瑞芳早在前清光緒年間,北迴鐵路宜蘭線尚未開設前先民因當時陸路交通不便, 往來於臺北地區全靠基隆河水路運送補給,瑞芳對外水運接駁渡口以柑仔瀨 , 就是現在的柑坪里 (合稱內瑞芳)已成為臺北地區往返於噶瑪蘭(今宜蘭)間的必經之地。 瑞芳位於昔日淡蘭官道的要津,從艋舺(萬華)出發,經錫口、水返腳、 五堵、 八堵、暖暖、四腳亭至瑞芳,古道至此一分為二,一往九份,經燦光寮,出澳底; 另一往猴硐,越三貂嶺,至 […]
不太知名但卻是當地人周末假日,常常會去走踏散步的琉榔路觀光步道, 自清朝以來,古時便是九份居民通往瑞芳的交通要道,具有深厚的歷史遺跡價值。 所謂的琉榔,其實指的就是「流籠」之意, 古時候山區交通不方便時,會懸掛起繩索,在繩索上吊上一個籠子,藉由上下坡的重力, 滑動吊掛著的籠子,藉此載運人或貨物,古時從高度較高的九份山區,滑著流籠一路向下到 今日琉榔路的入口處,故此地被稱為「琉榔腳」。 這條琉榔路觀 […]
清乾隆四十年間,從福建安溪縣金田鄉率子渡台的顏浩妥在大肚溪附近開採石材; 但10餘年後遭遇大飢荒,被迫返回福建,並卒於安溪。 嘉慶年間,顏浩妥之子顏玉蘭、顏玉賜再度赴台,在梧棲港一帶過著半農半漁的生活, 之後北上遷居至基隆暖暖,家族也逐漸安定下來。 顏玉蘭的兒子顏斗猛,於清道光27年(1847)在瑞芳鮚魚坑購地開墾,成為顏家的發跡之地,遷居瑞芳。 居住瑞芳的顏家,目睹當時基隆港的興盛, […]
九份老街主要範圍以聚集在基山街、豎崎路及輕便路等街道為主, 是全台灣最熱門的觀光景點之一,全年觀光客絡繹不絕。 若以客源分析,平日以來自日本、韓國等地的外籍觀光客以及中國大陸、香港、澳門的遊客 和本國遊客各占一半,假日則以國民旅遊為主,是北台灣國際級的觀光景點。 商圈定位鮮明,集歷史、天然景致、美食文化於一爐。 人文歷史景觀如台陽礦業事務所、彭園、五番坑口 、昇平戲院等, 位於 […]
1895年日治之後,台灣的民營礦業全部被日本當局徵收。 臺灣總督府於1896年9月,頒布實施「臺灣礦業規則」,准許一般台灣人申請開採, 但金礦礦權(集中於基隆山一帶)分別被日商藤田組和田中長兵衛掌握。 爾後,藤田組將基隆山週邊煤田出租給台灣本島人,顏尋芳次子顏雲年(當時23歲)由於 幫助日本當局維持瑞芳一帶礦區的治安,與日本人的關係良好,於1897年獲准承租採礦權, 1899年設立「金裕豐 […]
在長仁社區活動中心旁的小丘上有一個觀景台叫做「長仁亭」, 這裡居高臨下,觀賞之前台金公司的選煉場(十三層遺址)、水湳洞聚落、水湳洞漁港, 以及濱海公路等景觀的視野相當棒,這裡是觀賞水湳洞漁港的最好地點。 位於新北市瑞芳區九份山腳下的水湳洞漁港景色優美, 原本是熟悉沿海景觀的當地民眾及釣客口耳相傳的私藏景點, 近年由於逐漸知名,除了民眾慕名而至外,更吸引不少導演至水湳洞漁港拍片取景。 水湳洞地名 […]