搭乘「舊城假日文化公車」於高鐵左營站上車,東門、南門或北門站下車皆可, 車上配有導覽解說員,詳細說明歷史典故。 龜山又名小半屏山,山型似龜故名,為向東傾斜之小塊隆起珊瑚礁,地質與地形同半屏山, 最高點63公尺,頭部伸向蓮池潭作吸水狀,尾部一帶臨鼓山區,周圍由舊城環圍著。 隔著蓮池潭與半屏山遙遙相望,登頂可眺瞰左營全貌。 本區主要的優勢樹種為血桐、構樹、恆春厚殼樹、粗糠柴等。由於面積較小,相對種類亦 […]
搭乘「舊城假日文化公車」於高鐵左營站上車,東門、南門或北門站下車皆可, 車上配有導覽解說員,詳細說明歷史典故。 龜山又名小半屏山,山型似龜故名,為向東傾斜之小塊隆起珊瑚礁,地質與地形同半屏山, 最高點63公尺,頭部伸向蓮池潭作吸水狀,尾部一帶臨鼓山區,周圍由舊城環圍著。 隔著蓮池潭與半屏山遙遙相望,登頂可眺瞰左營全貌。 本區主要的優勢樹種為血桐、構樹、恆春厚殼樹、粗糠柴等。由於面積較小,相對種類亦 […]
鳳山縣舊址舊稱「興隆莊」, 據稱為明鄭氏軍隊在高雄地區所設的四個營鎮之一。 清康熙23年(1684)治臺後,高雄地區屬鳳山縣管轄,縣治所在地選在左營, 同時也發展為清初重要的市街之一。 當時僅置縣署,並未築城,直至康熙61年(1722),鳳山縣知縣劉光泗方築土城, 此乃鳳山正式築城的最初紀錄。 乾隆53年(1788)林爽文事件平定後,縣署遷往今鳳山市,原縣治城池便稱之為「舊城」。 左營在文獻上最早 […]
鳳山五甲地區已開發三百多年。開發的起源,可追溯至明鄭永曆十五年(1661), 鄭成功在登陸鹿耳門後,派遣許多軍人南下屯田,據說本地共得一犁之地,即五甲之地, 故稱「五甲」,漸有大批福建漳州漳浦移民,渡來墾殖。 另說則是古時曾有風水師見五甲莊居鳳山台地尾翼,地如五龍匯集, 又有鳳山溪流經本庄,海山會聚,為風水寶地。 於是說:「此莊匯集五條龍脈,甲於鳳山。」 故名為五甲……. […]
中庄里,位於大寮區北部的一個里, 北與後庄里、東和江山里、南和前庄里、翁園里為鄰, 東至光明路三段、西至鳳捷路,南至翁園圳,北至鳳屏一、二路。 人口為大寮區最多的一個里……… 此地從前大部分為方家家族聚集地,而有方厝之名。 村內中最早開發的中心點處,古稱中站仔。 昔日在方厝南邊有從事打鐵業的人家聚居而設下店面,所以有打鐵店之名。 中站仔的東邊稱頂頭,西邊稱下 […]
據歷史記載,清雍正4年(1726) ,廣東省潮州府住民為開拓新土, 渡船東航居於目前屏東潮州一帶,斬荊披棘,拓石開基,遂以其所居之名曰命名為「潮州庄」, 簡稱為「潮庄」。 早期先民聚集居住在舊街並興建潮州三山國王廟奉祠, 並由此發展出今日之潮州市街……… 潮州鎮人口數為屏東縣所轄鄉、鎮、縣轄市之中第三多者。 潮州一帶原是平埔族原住民馬卡道族力 […]
高屏溪的沿岸許多村名均以「溪」、「寮」來命名,例如溪寮村、上寮村、 大寮村、過溪村及潮寮村。 大寮鄉,於清代隸屬鳳山下淡水溪,因溪埔土質肥沃,居民紛紛屯墾,並以蔗糖建寮,共分四處: 溪埔寮、潮州寮、頂大寮、下大寮,後來四寮合一,稱之為大寮。 潮寮舊名「潮州寮」, 據說是最早入墾此地的潮州府移民為懷念原鄉而命名之。 又據稱現在潮寮國中前小路是早期清朝軍隊行軍之路,經過溪往屏東潮州, 由於經常在此 […]
潮寮舊名「潮州寮」,據說是潮州府移民為了緬懷故鄉在延用原鄉地名。 又據稱現在潮寮國中前小路是早期清朝軍隊行軍之路,經過溪往屏東潮州,經常在 此紮營休息之草寮處,故稱之。 另據老輩口述,「潮州寮」未成聚落之前,有一戶人家從屏東新園來到此地開墾, 種植蕃薯並曬乾成簽,而引來族人仿傚,故有「蕃薯寮」之舊名。 古時種植蕃薯,日據時期種植香蕉,居民有來自屏東萬丹、新園,北邊有大寮村、 西邊有過溪 […]
清康熙年間,開始有大批的漢人移民進入開墾,高屏溪沿岸的溪埔地, 雖經常氾濫成災之苦,但也因氾濫而致土質肥沃,利於農耕。數百年來,先民為免住屋 受溪水氾濫威脅,採取搭建臨時寮舍的方式,作為暫時的居住場所, 其中「溪埔寮」、「潮州寮」、「頂大寮」與「下大寮」, 是四個較大的移墾聚落。 日治時期將此四區合稱為「大寮」,成為今日之地名。 潮寮舊名「潮州寮」,潮寮村地名由來為現潮寮國中前小路是早期清朝軍 […]
談到「大寮」地名的由來 ,話說大寮於清代隸屬鳳山下淡水溪,因溪埔土質肥沃, 居民紛紛屯墾,並以蔗糖建寮,共分四處:溪埔寮、潮州寮、頂大寮、下大寮,後來四寮合一, 稱之為大寮。 清康熙年間,開始有大批的漢人移民進入開墾,高屏溪沿岸的溪埔地,雖經常氾濫成災之苦, 但也因氾濫而致土質肥沃,利於農耕。 數百年來,先民為免住屋受溪水氾濫威脅,採取搭建臨時寮舍的方式,作為暫時的居住場所, 其中「溪 […]