到高雄的鼓山區,看到街旁矗立著一塊「哈瑪星」的地名,不禁被吸引住了, 這個怪異的地名,不中不西的,它到底是如何產生的呢? 哈瑪星,指的是現在的南鼓山一帶,日治時期曾經是高雄市最繁華的地帶。 在當時不僅是高雄海陸交通的樞紐,也是市政、金融、醫療中心。 遠在光緒三十四年(1908),西部縱貫鐵路的終點站即為哈瑪星(當時稱為新濱町), 附近碼頭林立,蔚為全市水陸交通總樞紐。如今高雄市火車站已 […]
到高雄的鼓山區,看到街旁矗立著一塊「哈瑪星」的地名,不禁被吸引住了, 這個怪異的地名,不中不西的,它到底是如何產生的呢? 哈瑪星,指的是現在的南鼓山一帶,日治時期曾經是高雄市最繁華的地帶。 在當時不僅是高雄海陸交通的樞紐,也是市政、金融、醫療中心。 遠在光緒三十四年(1908),西部縱貫鐵路的終點站即為哈瑪星(當時稱為新濱町), 附近碼頭林立,蔚為全市水陸交通總樞紐。如今高雄市火車站已 […]
日治時期南鼓山地區有兩條濱海鐵路通往商港、漁港和漁市場, 此一通漁港的鐵路日語稱為濱線 (Hamasen),當地居民以台語發音稱為「哈瑪星」。 因高雄港與舊高雄車站的設立,哈瑪星成為當時水陸交通的總樞紐, 是當時高雄市政治、經濟與文化中心,亦是本市最先走入現代化的地區。 然而時代演進,隨著腹地不敷使用,高雄車站及漁市場陸續移建後, 哈瑪星的繁華逐漸褪色……… […]
原高雄州警察署是高雄市第一個警察總局,該廳舍東處設有看守所, 往北則有消防組,建有二樓高的西洋式瞭望台。 二次大戰末期遭美軍炸毀警察署屋頂部分,後由永光行(貿易公司)所購得, 在其細心整理復建後,除玄關外,大部份仍保留其原有外觀,為哈瑪星社區極具古味之建築。 現址於峰南里臨海二路18號。 1917年,由湊町一丁目(即今臨海二路東北側)的台南廳打狗支廳廳舍完工, 並正式由哨船頭街遷入。 1920 […]
鹽埕區早期荷據時期之前,便有船隻至此進行烏魚撈捕作業。明鄭時期此地居民便以曬鹽為生。 清康熙49年(1701) ,鳳山縣衙認為打狗海濱有漁鹽之利,故招徠20餘人來此開闢鹽田, 因鄰近打狗港口,故稱之為「打狗鹽埕」。 1908年高雄港築港完成,以港底泥沙覆蓋在本區,從鹽田澤國搖身成為海埔新生地。 1928年,高雄市役所遷至本區榮町(即舊高雄市政府,今高雄市立歷史博物館),發展迅速。 戰後合併堀江 […]
日治時期的廠區共有六座霍夫曼窯,且場內還有自三塊厝車站延伸, 途經當時的大江組灰窯、東洋製罐株式會社、打狗酒精株式會社等工廠直至今高雄中都橋東邊橋頭 為止的工業專用鐵路「煉瓦會社線」,此外還有供牛車從凹子底搬運製磚原料的輕軌。 而在磚窯的北邊則是生產磚坯的磚造機器間,而廠區的東邊為辦公室與廠長宿舍, 鐵軌以南則是員工宿舍。 二次大戰結束後,此處被臺灣省行政長官公署工礦處接管,劃分進紡織、玻 […]
中都唐榮磚窯廠位於高雄市三民區愛河旁,前身為「台灣煉瓦會社打狗工場」, 先於民國2003年4月16日公告為高雄市市定古蹟,後於民國2005年月11日公告為國定古蹟, 此外在工廠東北方的倒焰窯則在民國九十三年(2004)2月25日被公告為歷史建築。 另外在附近還有一間紅磚辦公室…… 日治時期的明治三十二年(1899),日人鮫島盛於打狗(高雄)三塊厝以15000日圓創辦了「 […]
MLD台鋁生活商場、MLD台鋁,位於高雄市前鎮區,是一間結合餐飲、影城、宴會、 書屋、展演廳等生活娛樂與文創的大型商場。 由「都會生活開發股份有限公司」以年租金新臺幣3,198萬元標下經營權, 商場是由臺灣鋁業公司舊廠房改造,於2015年7月2日開幕。 亞洲新灣區為高雄市邁向港市合一的轉型重鎮,自工商業建設陸續完工、 周遭原本的工業廠房也陸續都更改建,如:統一夢時代購物中心、高雄展覽館、高雄市立圖 […]
愛河支流的聚落三塊厝位於今自立路橋、運河、愛河、九如三路之間。 清朝鳳山縣采訪冊上登錄的古街市有:「… 三塊街,在大竹里,縣西十里,逐日為市」。 三塊街即三塊厝,三塊厝名字源由乃因從明鄭時期即有王、鄭、蔡家族隨軍隊在愛河中游龍水港開墾, 後沿河而下,南遷到愛河下游支流三塊厝溪與鹽埕港交界處墾殖定居,稱之為三塊厝。 這也是後來高雄三民區的主要轄區……… 三塊厝人自 […]
三民國小創設於大正十年,也就是日治時期1921年七月一日 , 最初以三山國王廟為校址,稱為高雄州第三公學校。 大正十三年〈1924〉,高雄第一公學校內惟分校及第二公學校三塊厝分校併入本校, 學童激增,原借廟舍不敷應用,乃遷至建國三路現址。 昭和12年〈1937〉改名旭公學校。昭和十六年〈1941〉又改名旭國民學校。 民國三十四年八月〈1945〉日本戰敗投降,本省光復,十二月奉令易名為高雄市 […]