大甲在漢人移入前是平埔族道卡斯族(TAOKAS)居住、 游獵、田耕之所。當時在大甲附近的平埔族稱為崩山(蓬山)八社 (即大甲至苑裡溪一帶的平埔番社); 在大甲地區者有大甲東(今馬鳴埔)、大甲西(今義和里、德化里)、 雙寮(建興里)、日南(日南里)等四個分社。 漢人移入大約在明永曆23年(1669),鄭氏部將劉國軒派遣副將 駐守大甲鐵砧山實施屯墾,為漢人經營崩山八社開始。 今大甲國中附近之「營盤口」 […]
大甲在漢人移入前是平埔族道卡斯族(TAOKAS)居住、 游獵、田耕之所。當時在大甲附近的平埔族稱為崩山(蓬山)八社 (即大甲至苑裡溪一帶的平埔番社); 在大甲地區者有大甲東(今馬鳴埔)、大甲西(今義和里、德化里)、 雙寮(建興里)、日南(日南里)等四個分社。 漢人移入大約在明永曆23年(1669),鄭氏部將劉國軒派遣副將 駐守大甲鐵砧山實施屯墾,為漢人經營崩山八社開始。 今大甲國中附近之「營盤口」 […]
大甲在漢人移入前是平埔族道卡斯族(TAOKAS)居住、游獵、田耕之所。 當時在大甲附近的平埔族稱為崩山(蓬山)八社(即大甲至苑裡溪一帶的 平埔番社); 在大甲地區者有大甲東(今馬鳴埔)、大甲西(今義和里、德化里)、 雙寮(建興里)、日南(日南里)等四個分社。 漢人移入大約在明永曆23年(1669),鄭氏部將劉國軒派遣副將駐守 大甲鐵砧山實施屯墾,為漢人經營崩山八社開始。 今大甲國中附近之「營盤口」 […]
竹南早期是先民拓殖苗栗中港溪流域的橋頭堡, 因為竹南位於基隆和鹿港的正中間,所以原名「中港」。 清乾隆、道光年間, 中港地區曾是艋舺和鹿港間最繁榮的港口。 當時中港是台灣南來北往的中繼站, 中港溪口船帆點點,來自對岸漳、泉兩地, 和台灣南北各地的貨物在此上下, 好不熱絡。 滄海桑田,幾經地形變遷, 和長期河川泥沙淤積的結果, 「中港」成為了歷史名詞, 老街也趨向沒落, 但名列三級古蹟的慈裕宮風 […]
清乾隆四年(1739),泉州人林耳順等人開墾三角店、田寮等地。 乾隆五十一年(1786),中港社土著移入番社庄(今中港里), 人口逐漸增加,後形成中港舊街。 道光年間為北部貿易重鎮…….. 一般所謂的「中港」係指位於苗栗縣竹南鎮西南方一公里處, 包括 今日中港、中江、中成、中華、中英、中美等里,為竹南 最早開發地區。 今日竹南鎮街上耆老,都自稱是從「中港仔」來的。 中港鄰近 […]
明永曆十五年(1661),設置一府二縣,苗栗歸天興縣管轄。 永曆二十四年(1670),有平埔後壠社、中港社、新港仔社、 貓裏社及加志閣社,合稱「後壠五社」, 中港社為道卡斯族最早在竹南活動紀錄。 雍正元年(1723),署淡水廳設中港庄各地村落雛型已成。 乾隆四年(1739),泉州人林耳順等人開墾三角店、田寮等地。 乾隆五十一年(1786),中港社土著移入番社庄(今中港里), 人口逐漸增加,後形成中 […]
五峰鄉,為新竹縣的一個山地鄉,位於新竹縣南部, 為新竹縣人口最少的鄉鎮,與尖石鄉同為新竹縣的山地鄉。 居民主要為台灣原住民泰雅族及賽夏族、 僅有少部份客家族群及戰後大陸移民。 日治時期則屬五指山撫墾署管理的番地, 大正 9 年(1920)改制為新竹州竹東郡蕃地。 民國 36 年(1947)改制為新竹縣竹東區五峰鄉, 下轄大隘、竹林、花園、桃山等四村。 五峰鄉鄉內山巒起伏綿延, 地勢概為山岳森林地帶 […]
鵝公髻山是南北賽夏族的聖山,屹立於五指山南側, 有三等三角點。由五指山南望,山形像極了鵝頭頂上的肉冠, 因此得名;另有「榖堆山」、「蜈蚣髻山」、「牛公棋山」、 「那義哮」等別稱。 由大隘派出所附近登山口起登的路線, 經由台灣部落尋奇介紹之後,幾乎已成為新竹郊山的熱門路線。 登上峰頂,若天氣清朗,可遠眺南賽夏族居住的東河村、蓬萊村兩個村落, 以及加里山的秀麗山色,相當值得一遊。 登鵝公髻山,可選擇南 […]
鵝公髻山位於新竹與苗栗交界處, 不僅是賽夏族南北族群的分界,同時也是 泰雅族人及客家人的生活領域、知名的健行地點。 山頂雖然沒有展望, 但是步道沿途卻相當迷人。 鵝公髻山是新竹縣五峰鄉大隘村與苗栗縣南庄鄉東河村 交界處的一座山,距北埔鄉界僅約500公尺,海拔1576.4公尺, 為台灣小百岳之一。 山頂略為平坦,立有三等三角點6239號, 南側有視野較為廣闊之觀景點,可向西偏南俯視南庄聚落。 此 […]
日治時期的臺北城市規劃,相當程度上是參考歐洲大城市的經驗, 特別是拆除舊有城牆,擴大城市發展區域的概念。 自17世紀以來,像是倫敦、巴黎、維也納、柏林與阿姆斯特丹等 城市,先後拆除城牆,進而重新整頓城市。 臺北在拆除舊城牆後,決定鋪設四通八達的街道。 日治總督府民政局臨時土木局主要仍依循舊規,依照城內 傳統布局規畫新道路,例如延長北門街(今衡陽路), 特別是向南擴建,成為貫穿南北城區的道路, […]