<臺中車站>位於台灣臺中市中區，為臺灣鐵路管理局臺中線的鐵路車站。車站主體建築外觀紅、白相間，是一座混合日本風格與文藝復興風格的紅磚建築；月台遮棚為Y字型，鑄鐵於國外訂作，再運至台灣組裝；目前為國家二級古蹟。是除了新竹車站外, 仍保留下來少數日治時期火車站中的代表作品….. 現今的臺中後站，過去曾為台糖鐵路中南線（臺中—南投：開行五分車）的端點站。其後, 中南線廢止，僅保留 […]
老照片中的 基隆 港都風華
基隆市文化局自即日起至七月十一日假<基隆市史蹟館>(壽山路6號) 展出「基隆驛場望春風─探索港都風華故事特展」,透過老照片探尋基隆驛場的昔日風貌以及人文采風, 讓基隆的子弟們或是對於文史有興趣的遊客們, 透過直接影像呈現的方式, 直接感受基隆港都曾有的風華….. 對於基隆而言, 日治時期的一八九○至一九四○年這五十年間是一個輝煌的時代，同時也是基隆脫胎換骨,逐漸開發轉型成為 […]
淡水 忠寮 李氏古厝群
淡水忠寮的<李氏宗族>，是淡水地區最大的姓氏聚落，祖籍為福建省泉州府同安縣，堂號「燕樓」乾隆十六年（1751）開台祖李鼎成渡海來台，在關渡落腳，以行醫、捕魚、種水芋為業。乾隆21年舉家遷居滬尾，乾隆五十四年（1789）長子李臣春開始購買北投子山林地十餘甲逐步拓墾 <山腳>水源地，次第變為良田，日久成為家族奠基之祖厝所在。(即李氏宗廟) 嗣後<李臣春>生下長子太平 […]
淡水 燕樓 李氏宗廟
<李氏宗廟> 位於淡水水源地，北投里北投子98號。原係燕樓開台第二世<臣春公>故居，乾隆57年始建時為草廬，清朝中葉歷經三次分類械鬥，被焚三次。光緒元年(1875)，監生<山石公>改建祖厝為燕尾脊宗廟， 並由四房武秀才<火炎公>住守。昭和12年(1937)，管理人將宗廟改建成琉璃瓦，三川脊之廟貌，保存至今…. 是淡水最大宗族<燕樓李 […]
舊街風情(二八) 斗六(太平)老街
自清代以來太平路就被稱為<大街>，因為市街上南北百貨、附近鄉村山產都會聚集在此交易 .商業機能就都分佈在太平老街上，所以自古流傳著諺語：《街頭媽祖間，街尾觀音亭，街中央是土地公間》 而現今所看到的<斗六老街>，其實是經過<老街再造計畫>而加以整修完成的全新風貌。 依據<雲林縣采訪冊> 記載:<雲林舊無縣治, 設斗六縣丞, 分隸嘉彰兩縣̷ […]
書翰千秋(十一) 八大山人的書法藝術
朱耷(1626-1705)，字雪箇 , 明末清初江西南昌人 …..因嘗持八大人覺經，故又號<八大山人>。 為明朝皇族江甯獻王朱權的後裔，是第九世孫。十九歲時國破家亡，心情悲憤，便裝啞扮傻，不與人語。二十三歲在奉新山出家為僧，中年兼宗道教，晚年以儒士終。清代著名畫家，清初畫壇「四僧」之一 。 明滅亡後，國毀家亡，<朱耷>心情悲憤，落髮為僧，法名傳綮，字刃庵。又 […]
書翰千秋(十) 吳門書派
<吳門>是蘇州之別稱，宋、元時期，江南蘇州一帶經濟繁榮文人薈萃，成為文人藝術發展的重鎮。到了明朝，這個地區的藝術家更是急劇增多，他們共同的特色是作品中有強烈的文人書卷氣息。就書法而言，形成了明朝中葉最大的書法流派— <吳門書派> <蘇州>一帶自古有稱為<吳郡> <吳中> <蘇門> <蘇台> <姑蘇 […]
極目海天 貢寮 草嶺古道行
據《台灣通志》記載，一位臺灣原住民平埔族<白蘭氏>首先闢建了臺北與宜蘭間的山路，後來的人也都循著這條路線，出入往來兩地，這就是最早見諸文獻上的<淡蘭古道>。所謂的<淡蘭>淡即淡水廳，以艋舺為其起點。蘭則為噶瑪蘭廳(宜蘭)，而貫通山區的這條道路即稱為「淡蘭古道」 <淡蘭古道>是清嘉慶十二年（1807），台灣知府<楊廷理>所開的。目前所知的路 […]
名流故居(十四) 和美 陳虛谷故居
<陳虛谷>(1896-1965) 本來是和美鎮南邊潭墘地方一戶貧窮農家的第三個男孩，年幼時就過繼給和美鎮北邊塗厝大地主<陳錫奎>當養子。陳虛谷過繼給和美的首富之後，從此走向不一樣的人生。今日仍保留在和厝路上的這一棟稱為<默園>的洋樓，即係日治時期台灣文化協會新文學詩人<陳虛谷>的故居 默園洋樓完成於昭和五年(1929)年，係日治時期台灣文化協會新文學 […]