礁溪 跑馬古道 (下)
淡蘭古道南線的年代則較略晚於北線,大約在清咸豐、同治年間, 隨著移民向深坑、石碇、 坪林拓墾而逐漸形成的。 大約在道光年間(1821-1851),就有泉州人從艋舺搭乘木筏沿新店溪、 景美溪上行,至石碇一帶開墾。 後來,1860年左右,安溪人陳合興墾號進入坪林開墾,部份村民則繼續深入往坪林東南山區, 經湖桶村,越過梳粧樓山、鴛嘴嶺,至石牌,走往礁溪、宜蘭, 而形成了早期的「淡蘭古道南線」。 […]
淡蘭古道南線的年代則較略晚於北線,大約在清咸豐、同治年間, 隨著移民向深坑、石碇、 坪林拓墾而逐漸形成的。 大約在道光年間(1821-1851),就有泉州人從艋舺搭乘木筏沿新店溪、 景美溪上行,至石碇一帶開墾。 後來,1860年左右,安溪人陳合興墾號進入坪林開墾,部份村民則繼續深入往坪林東南山區, 經湖桶村,越過梳粧樓山、鴛嘴嶺,至石牌,走往礁溪、宜蘭, 而形成了早期的「淡蘭古道南線」。 […]
淡蘭便道初為先民走出之步道,光緒11年 (1885) 劉銘傳予以擴建,自台北府城南下, 經景尾、深坑、石碇、坪林尾、 石槽、倒吊子、四堵,越湖底嶺,經猴洞坑、十一股溪、 得子口溪而至宜蘭。 日治後擴建為車道,但越嶺後北走金面山、出二城到宜蘭,而成今之北宜公路; 一百多年前的北宜古道被公路切割成數段,大部份的路段已消失; 其中保存最完整的就是從石牌至礁溪的跑馬古道了。 跑馬古道位於宜蘭礁溪, […]
石牌縣界公園位於北宜公路的最高點,是宜蘭縣與新北市的分界點。 這裡過去曾經車水馬龍,攤商雲集,為往來行旅常停留的景點。 從清光緒年代,直到雪山隧道通車之前, 一百多年來,北宜公路一直是台北、宜蘭之間最主要的交通孔道。 這條公路從台北的新店進入山區,從此迂迴盤繞於叢山峻嶺之間,山路50公里, 常使司機疲憊,乘客暈眩; 抵達石牌時,公路景觀為之一變, 遼闊的蘭陽平原、太平洋及龜山島,美景呈現於 […]
在宜蘭龍潭村半徑約莫1公里的範圍內,包含興建與轉型中的觀光工廠,總數就達10家之多, 密度之高,堪稱全台觀光工廠一大熱區。 梅洲工業區所在的龍潭村,位於宜蘭市、員山鄉與礁溪鄉交界處,是從宜蘭市區進出 龍潭湖的必經之路,早在1960年代,就因為台塑集團旗下的台麗、台化、台旭等紡織廠接連前來 當地設廠,而成為宜蘭縣紡織、成衣工廠密集的聚落; 其後因為產業外移而逐漸沒落,雪隧通車帶來的觀光人潮,以及整建 […]
枕山地理位置在宜蘭縣偏西北方位,北面依山是大礁溪河流一個沖積扇的谷地平原, 為一典型的農村村落。 傳說是一位仙人挑擔時扁擔忽然折斷,兩頭貨物一頭栽在員山,一頭栽在北地, 仙人將此地一頭貨物弄平當枕頭睡覺休息,因形狀似枕, 故後人把它取名枕頭山,通稱為枕山。 枕頭山休閒農業區地處海拔75公尺,因氣候良好因素,早期當地的農家為了製作蜜餞, 在枕頭山種植了滿山的桃樹、李樹。在春天時期,整座 […]
菓風小舖算是台灣市場上獨有的專業糖果專賣店,在台灣已有數十家分店; 但大部份都在百貨公司這類的大型賣場設店。 這裡應該是第一次成立這樣複合式的賣場,而且地點就選在好山好水的宜蘭員山。 1997,台灣第一家專業糖果專賣店「菓風小舖」誕生。 堅持著無國界、無侷限的豐富 口味與樣式, 上千樣的趣味造型糖果、棉花糖、棒棒糖、巧克力、軟糖、健 康果仁…等單品及禮盒, 結合日本與歐美的技 術與市場 […]
「石門洞」聳立於石門鄉尖鹿村海濱,狀如門轅,為潮汐沖蝕而成, 與富貴角燈塔遙遙相望,乾輝夕陰氣象萬千,排迴洞頂,有心曠神怡之感。 石門之名稱首見於康熙三十三年鄭開極之「福建通志」卷五,山川誌 : 「石門山;旗干石西,一石中空如圓門,故名」; 道同年間改稱:「石門迅莊」,屬滬尾(含洼水)水師營,防衛石門、三芝兩鄉海岸。 同治十年「海岸石門」膺選為淡水外八景之一(淡水廳誌)。 大正九年(192 […]