基隆 劉銘傳路 (天神町)
日治昭和六年(1931)基隆的田寮港運河完成,在虹橋社區北邊建了一座木橋,稱為「天神橋」。為了便於運河上可以行舟,而採拱型橋的結構。在田寮河邊看船隻往來,穿梭於圓拱型的橋拱下,曾經是老一輩居民美好的回憶。 當時田寮河運河南岸為著名的遊廓所在,為日本妓館集中經營區,設有檢番(妓女管理所),光復後,日本人陸續被遣返後而廢除。 民國35年「天滿橋」改為「尚智橋」,因橋型未變,如同彩虹般跨越兩岸,因而取名 […]
日治昭和六年(1931)基隆的田寮港運河完成,在虹橋社區北邊建了一座木橋,稱為「天神橋」。為了便於運河上可以行舟,而採拱型橋的結構。在田寮河邊看船隻往來,穿梭於圓拱型的橋拱下,曾經是老一輩居民美好的回憶。 當時田寮河運河南岸為著名的遊廓所在,為日本妓館集中經營區,設有檢番(妓女管理所),光復後,日本人陸續被遣返後而廢除。 民國35年「天滿橋」改為「尚智橋」,因橋型未變,如同彩虹般跨越兩岸,因而取名 […]
仙洞庄地名由來,則因庄內靠山崖虛有一海蝕洞,此洞相傳有仙人居住,故名。日治時期市區改正, 原仙洞庄內球仔山一帶改訂為昭和町,即今中山三路一帶。 原仙洞庄內火號、白米甕一帶則改訂為仙洞町,即現今中山四路及光華路……. 仙洞一帶開發甚早;在明治三十八年由臺灣總督府民政部土木局所調製的「基隆市區改正計劃圖」中,已顯示仙洞庄街道聚落繁盛之情景。 位在今外港第一和第二突堤之間,碼頭編 […]
關於龍潭大池與龍潭地名由來…..據說,這口大池塘水面遍佈野菱,當時先民稱之為「菱潭陂」,相傳泉穴有白石,即使歷經多次旱季,大池始終保持一定水量,倘若久旱不雨,只要在潭畔祈雨即可天降甘霖,先民深感其靈驗,後稱此潭為「靈潭陂」。 後因有人在某日風雨交加夜晚,發現潭中出現有黃龍出沒,因此改名為「龍潭陂」,又稱「龍潭庄」,龍潭的地名從那時開始沿用至今。龍潭的開發前後約兩百多年,最早開發的地區, […]
暖暖街上流傳著一句話:「九萬十八千」。指的就是當時暖暖街上九戶人家有上萬財產,十八戶人家有上千財產。昔日的暖暖街是河運中心,大青(染藍布用的顏料)、茶葉、煤礦都在此運轉,當年的暖暖街雖然只有二公尺寬,卻是重要的商業大街,這句諺語正可反映昔日繁華的風貌。 隨著日後基隆港的開港、鐵路的興建、基隆河的淤淺及茶、礦的逐漸沒落,暖暖街的風華也由絢爛歸於平淡。 民國六十六年是暖暖老街改頭換面的重要一刻,拓寬 […]
就像台灣大多數的大城小鎮,善化最熱鬧的老街即是中山路,沿路都是開了數十年的老店家,巴洛克式的老建築、紅瓦的屋頂,使善化老街看來古色古香,充滿歲月遺痕的建築散發濃濃古意,這條老街見證善化百年歷史,也吸引遊人探訪。 善化老街,早年稱灣裏街,日治時期開始就是南部消費中心,在上世紀六十年代,商圈開始往中山路以東拓展。 隨著興建烏山頭水庫、設立善化糖廠,使善化老街商店更形繁榮,加上早期火車交通便利,鄰近的麻 […]
榮町為日治時期台北市之行政區域之一,位在新公園之西,也就是今中正區的衡陽路、寶慶路、秀山街之全部及博愛路、延平南路之一部均在町內,衡陽路在當時的街名即為「榮町通」。榮町可說是當時台北最繁華的區域,因而有「台北銀座」之稱。 榮町發展甚早,在清代的西門街與石坊街時代,是台北城最熱鬧所在。 日治之後,分屬西門街、府前街、文武街等地段;大正十一年(1922)實施町制後劃歸榮町,1930年代更為繁盛,當時榮 […]
后里區原屬諸羅縣,清雍正九年(1731)改隸淡水廳,清光緒十三年(1887)劃歸苗栗縣。日治後,1898年隸屬台中縣大甲辦務署苗栗三堡,1920年改制台中州豐原郡內埔庄。戰後為台中縣豐原區內埔鄉,後因與屏東縣內埔鄉同名,復於1955年改以后里為名,台語仍讀舊名後里。 后里原名內埔,包括墩仔腳附近十三莊,是淡屬舊社內園埔地,與園埔外之今外埔鄉地名對稱而來,因其鄉名與屏東縣內埔鄉相同,易為相混,經民國 […]
神岡區早期為粵籍人士所開發,因此舊稱「新廣莊」,似有「新闢的廣大平原」之意,而「神岡」與「新廣」的粵語發音頗為相似,可能後來由於閩人入墾,加上日久口誤,而沿用「神岡」之名迄今。 道光二十二年,神岡置莊,泉州人來此構居,於是遂成泉州人聚落。本地早期原屬土著拍宰海族(PAZEH)岸裡社群所在地,昔稱「阿河巴」草埔,岸裡社平埔族人以今岸裡、大社為其社址,又稱「麻薯屯大社」。 清代康熙末葉,漢人入墾後,屬 […]