新竹 玻璃工藝博物館 (原 自治會館)
美麗的麗池，一如她的名字， 是一個美麗又迷人的休憩空間， 與週邊的風城願景館、玻璃工藝館、動物園為鄰，距離火車站 只有十分鐘的路程，是新竹市民休閒運動的最佳去處。 舊稱新竹公園，位於巿區與十八尖山中途的枕頭山， 佔地19萬平方公尺，日治時期大正5年闢建完成，二次大戰時 曾遭炮火波及，戰後大加修復。 池內放養虎錦鯉、綠頭鴨、白羅曼鵝及鴛鴦， 而九曲橋與涼亭就在湖上，仿造蘇州庭園，曲曲折折 連接至對岸 […]
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日治建築
台中市 大同國小 (原 明治小學校)
1899年3月，成立專收日籍兒童的「臺中小學校」。 1903年，改稱「臺中尋常高等小學校」。 1919年4月，改稱「臺中第一尋常高等小學校」。 1932年4月，改稱「明治尋常高等小學校」。 1941年4月，因臺灣教育令修正，改為「明治國民學校」。 1946年2月，因政府接收台灣總督府轄下領土， 改制為「臺中市大同國民學校」。 1947年6月，改名「臺中市西區自由第一國民學校」。 1948年10月， […]
原 華南銀行 台中分行 舊址
華南銀行於日治時期大正8年（1919年）1月29日創設 於臺北市表町二丁目二番地（即今臺北市館前路45號）， 當時名為「株式會社華南銀行」。 日治時期，板橋林家的長房林熊徵於大正八年（1919）1月29日 創設「株式會社華南銀行」，總部位於臺北市表町二丁目二番地 （今臺北市館前路45號)。 昭和二年（1927），林獻堂與陳炘等人在臺中市成立大東信託株式會社。 民國34年（1945）臺灣戰後時期，中 […]
台中公園之 日治遺跡巡禮 (下)
日治時期興建的台中公園位於台中市公園路，與自由路、雙十路、 精武路交接，環境優雅，曾為台灣八景之一。 1903年，台灣正值日治時期的「街區改正」計畫， 台中公園是台中目前唯一自日據時代保留至今的公園， 有獨特的歷史意義， 也是台中面積最大、位於鬧區的綠地。 臺中公園週邊為台中早期發展地區之一， 當時公園內的大土丘為台中古名「大墩」的發源地（後稱砲臺山）， 而日月湖也是綠川流經形成的天然水塘。 18 […]
台中公園之 日治遺跡巡禮 (上)
日治時期興建的台中公園位於台中市公園路，與自由路、 雙十路、精武路交接，環境優雅，曾為台灣八景之一。 1903年，台灣正值日治時期的「街區改正」計畫， 台中公園是台中目前唯一自日據時代保留至今的公園， 有獨特的歷史意義， 也是台中面積最大、位於鬧區的綠地。 台中公園經過一百多年維護與整理，將古典與現代化兼容並蓄保存， 公園內日月湖中的湖心亭，建於清光緒34年，與台中公園附近的中山橋 同列為台中市定 […]
烏來 桂山發電廠 日式宿舍群
1939年6月台灣電力株式會社於文山郡新店庄龜山開始興建 「新龜山發電所」。1941年2月「新龜山發電所」竣工發電， 正式取代龜山發電所。 新店溪流域原有小粗坑、烏來、新龜山三個各自分立的 發電廠（俗稱「小烏龜」），台電公司為精簡組織，於1975年5月將 三廠合併營運，並將「新龜山發電所」改名為「桂山發電廠」， 而小粗坑發電廠、烏來發電廠則改為無人電廠， 由桂山電廠以自動化控制系統來遙控管理發 […]
水湳 原日軍台中飛行場 機槍堡
台中水湳機場（簡稱水湳機場）是位於西屯區已拆除的機場， 總面積約250公頃。水湳機場之名取自場址東方1公里處的水湳 （今屬台中市北屯區）。 其功能已被鄰近軍民合用的清泉崗機場取代。 水湳機場建設於日治時期，當時是日本陸軍的軍用機場， 同時也是臺中州境內唯一的民用飛行場，在當時亦開設與日本 本土通航的定期航線， 自此成為中臺灣地區航空交通的門戶長達50年。 在第二次世界大戰期間，水湳機場也成為 日軍 […]
西港 劉厝 原警察官吏派出所
劉厝里位於西港區西北部，與七股區、佳里區相鄰。 里內原有劉厝、蚶西港、中社仔三個聚落，2018年1月29日 里界調整後，原屬新復里的麻豆寮仔被改劃入劉厝里。 關於西港的地名由來，有兩派說法， 其一是台南市西港區曾為臺江內海的內港，因位在「直加弄港」 （今安定區）以西，故稱為西港仔，為當時通往府城的重要樞紐； 之後約在清代中葉時陸化，西港自此便不再靠海； 而另外一說則是因西港位居當時農產品交流中心 […]
大樹 原 阿猴水道量水器室
小坪頂由於地勢高，挖井不易，所以從前里民用水都必須 藉著牛車到遠在二、三公里外的下淡水溪（現在的高屏溪） 載運，非常不方便。 於是，日治時期在竹寮里高屏溪旁設置取水口， 引溪流為水源，並在小坪里設淨水場，將抽取的水送到 小坪頂淨水場，處理後供給高雄地區用水。 1945年二戰後，由高雄市政府接管， 改名為「高雄市自來水廠第一水源地」。 至民國六十三年台灣自來水公司成立，小坪廠隨高雄市 自來水廠合 […]
原 台灣總督府之 夜色
甲午戰爭尾聲，在臺政權大致穩固底定的日本政府將臨時總督府設在 清代的福建臺灣承宣布政使司衙門及欽差行臺內，直到第五任台灣總督 佐久間左馬太總督的時候，才有興建永久廳舍的計劃。 經過審慎規劃後，總督府於1907年懸賞5萬元日幣公開徵圖， 並限定參賽者資格為日本本土的建築家。 徵圖初選階段，主辦單位從多位參加競圖的日本建築師 當中選出一至七名：分別為鈴木吉兵衛、長野宇平治、片岡安、 森山松之助、松井清 […]