清道光元年（1821）升任臺灣府北路理番同知鄧傳安所著
《蠡測彙抄》一書中第2篇〈水沙連紀程〉所記：
「…過水裏社，望見日月潭中之珠仔山；
藍鹿洲東徵集所紀之水沙連即此…」，
第11篇《遊水裡社記》所記：
「…其水不知何來，瀦而為潭，長幾十里，闊三之一。
水分丹、碧二色，故名日月潭。珠山矻立潭中，高一里許，圍五之…」。
文中知其潭中有「珠仔山」（拉魯，舊稱珠嶼島、光華島），
以其潭水之顏色而區分為日月潭。
而不是如今所謂：「…島東及北側形圓如日，
島西南側狹長微彎如月，故名『日月潭』」。
日月潭名稱由來是因為形狀之說，
可追溯到曹士桂《宦海日記》的記載：
「山南水圓如日，山北水彎如半月，詢社人，潭名日月」。
該潭是台灣平埔族的邵族，所生活的主要地區之一；
生活在該潭四周的族人稱其為「水社海」。
由於過去當地附近平埔族稱居住於山裡的高山族，為「沙連」，
當地又是山區最大的積水盆地，
日月潭及其周圍地區因而得名「水沙連」。
此外，尚有「水社大湖」、「龍湖」、
「珠潭」、「雙潭」等名稱。
位在魚池鄉日月村的半天然淡水湖泊兼水力發電用水庫；
該潭是臺灣本島面積第二大的湖泊。
1918年7月，臺灣電力株式會社開始在日月潭興建「門牌潭發電所」，
但由於資金的不足，拖到1919年才大興土木。
1934年6月完工，並改稱日月潭第一發電所。
其相關工程包括在武界建壩攔截濁水溪上游溪水，
開鑿人工引水隧道至日月潭以供給水源，
而發電後的水則被引導注入濁水溪支流水里溪。
為了運送電廠興建所需要的材料，集集線鐵路因此孕育而生。
完工後的日月潭的水位上升，
湖面面積也從原來的4.55平方公里擴張至7.73平方公里，
當時稱為「珠子山」的拉魯島面積也稍為縮小。
位在臺21省道上的朝霧碼頭，是日月潭四大碼頭之一，
向東面望去是觀賞日出的好地點。
由於氣候、地形及水文的影響，清晨時湖面常霧氣瀰漫，
在朝陽的輝映下晨曦薄霧更顯得迷人，
素有「水社朝霧」的美名，
是日月潭八景之一。
由於住在雲品大酒店，特地早起，
於天亮之前走向朝霧碼頭；
等到旭日上升後，再循環湖步道慢慢踱回飯店；
多了些旅遊的記憶………..
