光緒21年（1895），也就是明治28年，
這一年，清廷因甲午戰爭戰敗，與日本簽定「馬關條約」， 割讓臺灣。
同年5月29日，日軍從三貂堡澳底灣鹽寮登陸；6月7日，日軍進入台北城，17日舉行始政儀式，正式展開對臺灣的統治。
初期，日本人對臺灣的行政區域劃分，沿襲清朝末年「三府一直隸州」 的基礎，改府為縣，劃分為「三縣一廳」，
分別為： 台北縣、臺灣縣、台南縣及澎湖島廳。
明治34年11月，在後藤新平主導下，臺灣的行政區域做了一次大幅的翻修，
廢縣設廳，將原有的「三縣四廳」重新劃分為「二十廳」…..
日本政府從明治31年開始全島土地丈量，於明治37年（1904）完成， 共繪製了四百六十六張地圖，稱為《臺灣堡圖》，
就是在「二十廳」 時期完成的。
大正九年（1920），日本統治臺灣25年之後，終於第一次派出文人出身的田健治郎出任第八任臺灣總督。
次年， 田健次郎進行政區域改革，廢廳設州，將「十二廳」改為「五州二廳」。
「五州二廳」分別為：台北州、新竹州、台中州、台南州、高雄州、台東廳及花蓮港廳。
以台北州為例，下轄台北市及七星、文山、海山、新莊、淡水、基隆、宜蘭、羅東、蘇澳等九個郡。
日治時期，台北現代化的具體建設可分為三個階段。
初期階段﹝1898至1920﹞進行的公共建設，以城內部分為中心。
如自來水工程、下水道工程和鐵公路開闢等。
在店舖街面的市區改正方面，有城內府前街和府中街等，採取模仿英國後期文藝復興式的立面建築。
以三市街為基礎在城北、城東、城南及西門一帶進行新生地區的街道計畫作若干地區的填土工作，
效法西方都市的街道組織，作重要節點﹝在都市中人群動線交接或集中的地方﹞建築物的配置。
其中城牆拆除後的三線道路的開闢，以及重要公共建築的設立，也是建設的重點。
進入第二階段﹝1920至1937﹞台北市工程的發展，由城內地區延伸到外圍地區，
進行的建設有：建築物由城內分散到新開發地區，使街路發展更為成熟。店舖街面的市區改正，
主要包括今日的迪化街和博愛路等在內。
到了第三階段﹝1937至1945﹞，由於第二次世界大戰的爆發，工業化的推展和南進政策的準備，
大部分的人力、物力和財力都移向南部和海港都市的發展，只有東門町北側的幸町進行市區計畫。
此外，另有與醫療、交通有關的建設，如台大醫院、鐵路醫院和台北火車站的建成。
日本政府對台北市區進行計劃性的改造，除了破除以往農業文化的氣息外，對於現代化都市生活的推行，
也有其實際的成就，如新式街貌的推動，使台北市展現新都市的風格；交通建設的展開，使台北市成為全台交通的樞紐；
衛生環境與保健的執行，使台北市成為現代化的環境。
在日治期間，日本人對台北市的街貌，採取計劃性的建設。
當時日本人大量引進各種歐洲的建築風格，而且加以混合、變化、運用，因此展現出極為繁複的特色。
大致上，台北市的街貌可分為「古典式」﹝亦稱做「式樣」﹞、「過渡期」和「現代」三種不同階段的建築。
「古典式建築」興建的最早，約自1900﹝明治33年﹞至1920﹝大正9年﹞間最為盛行，
是模仿西洋古典建築各時期風格。
當時的建築保存到現在的數量還很多，
重要的建築有台北賓館﹝1901﹞、台灣大學醫學院﹝1907﹞紅樓劇場﹝1908﹞、國立台灣博物館﹝1915﹞、
監察院﹝1915﹞、鐵路局﹝1919﹞、總統府﹝1919﹞、公賣局﹝1922﹞、台大醫院﹝1924﹞、合作金庫
﹝1927﹞、台北郵局﹝1930﹞、土地銀行﹝1933﹞、台灣銀行﹝1938﹞。
「過渡期建築」是從「古典式建築」到「現代建築」之間的過渡，
一方面受歐洲現代主義講求理性、秩序的潮流影響，一方面運用鋼筋、混凝土新建材，逐漸捨棄古典式建築繁複、
華麗的裝飾，出現簡潔、明朗的立面風格，並以面磚﹝仿磚﹞，貼黏在混凝土牆面上，
以1930﹝昭和5年﹞前後，最為流行，
重要的建築有中廣舊舍﹝1931﹞、司法大廈﹝1934﹞、中山堂﹝1936﹞。
1937﹝昭和12年﹞以後，台北古典式建築常使用的山牆、拱窗、柱子等幾乎完全消失，
開始出現矩形窗、水平線條，並且不避諱混凝土牆的裸露，這種表現個人理念的「現代建築」到中日戰爭爆發後，
逐漸減少。
重要的建築如台北電信局﹝1938﹞、行政院﹝1940﹞。
這些保存下來的建物見證了台北在當時曾經有過的面貌……..
無關乎歌功頌德, 只為了建築風格的本身;
時代已然翻轉 ,
至少在台灣是不會再出現如此一類的建築 ,
能僥倖保存下來的,
就當作是歷史的一頁吧 ?
