目前原車站建物尚存，站區則規劃為「中央藝文公園」，
並規劃與鄰近的臺北車站特定專用區連成一氣，進行大規模的都市更新計畫；
後因原定開發計畫暫緩執行，交由臺北市都市更新處代管、並納入臺北市都市
再生前進基地推動計畫（URS）中，將原站區範圍轉型為「URS27華山大草原」，
提供大規模開放綠地空間予公眾使用，
惟車站建物本身仍登記為古蹟。
明治34年(1901) 8月25日台鐵縱貫線（北段）通車而拆卸，並埋入鐵軌下。
昭和12年(1937) 12月1日：設置「樺山貨物驛」，位於樺山町而得名。
樺山町為紀念第一任台灣總督樺山資紀而來。
1949年5月1日：改稱「華山貨運站」。
1986年7月21日：廢除「華山貨運站」，其功能改由南港貨運站負責。
原址改稱「華山車站」，堆放臺北專案建材，由台北站管理。
台北專案完成後，華山車站隨之廢止，華山車站原有用地之所有權移交
財政部國有財產局、並由臺北市政府管理。
昭和12年(1937年)12月1日設立樺山驛，以承接大稻埕及台北驛之貨運業務，車站位於
當時的台北州台北市樺山町51番地，樺山地名由來是為了紀念日據時期第一任台灣總督
「樺山資紀」而稱為樺山驛，為一專辦貨運之貨運站，
同日起台北驛則改為專辦客運，所有貨運業務均移至樺山驛辦理，
今日所保存下來之站房係建於昭和12年(1937)。
目前部份用地已改建為「華山文藝特區」。
