由瑞芳火車站分叉出來的<深澳線>鐵道，沿著與調和街平行的路線穿過好幾座隧道後，往北來到東北角海岸，也就是現今濱海公路的位置。深澳線鐵道雖也曾辦過客運，但因營運不佳停駛，而且後半段已拆除，只留下瑞芳到深澳火力發電廠這一段還有鐵道留存…..目前進行整頓中,未來將恢復行駛至海科館。 <深澳線>鐵路自民國 48年 8月起開始建造，雖為運送深澳電廠所需要的燃煤而興建，不過 […]

<貓空纜車>，簡稱貓纜，是台灣台北市於2007年7月4日啟用之纜車系統。路線由市立動物園西側至貓空地區，全長4.03公里，設有4站。為台北市首座觀光休憩纜車、也台灣首座具有大眾運輸性質的纜車。日前因塔柱結構問題停駛一年多,近期已恢復運轉….. <貓空>位於木柵格頭山西南,正對著猴山岳從茶展中心步道往下走溯溪谷而行可看見溪谷中難得一見的壺穴地形,<貓空> […]

<地壇公園>位於北京市東城區安定門外，建於明嘉靖九年，是明清兩代皇帝祭祀土地神祇的地方；地壇又稱<方澤壇>，總面積約37.4公頃，主要分為內、外壇，周圍有皇祉室、方澤軒、宰牲亭、齋宮、鐘樓、牡丹園及神庫等等特色景觀，是中國歷史上連續祭祀時間最長且最大的一座地壇…. 從地壇公園主門入口進來，會先經過一座高大宏偉的牌樓，高13.5公尺，牌樓彩繪精細獨特，正面有『地壇 […]

<正陽門> 俗稱<前門>，原名<麗正門>，已有500多年的歷史，是北京城內正南的城門，位於天安門廣場南緣，前門大街北端，處在北京城的南北中軸線上，現僅存城樓與箭樓。北京城僅存內城東南角樓往西延伸的一段城牆,城樓則除了<德勝門>及<永定門>外,就剩這<正陽門> 明成祖朱棣遷都北京，永樂十七年（1419）將元大都南城垣向南移建80 […]

<明十三陵>是明代皇帝中其中13位的陵園通稱。集中位於北京北郊昌平縣，陵區範圍40平方公里，為重點文物保護單位。明十三陵規模宏大，體現了明代(1368-1644)帝陵建築工藝的最高水準。其選址審慎、設計施工精細、用材考究。其佈局除滿足禮制外，與自然環境作密切結合，達到極高的藝術境界。 明十三陵最早建造的<長陵> 始建於永樂七年(1409)，距今已有近六百年的歷史，最後建造的 […]

相傳清光緒八年（1882），淡水縣知縣<王彬林>往台履任時，迎山西芮城永樂宮呂仙公神像香火奉於艋舺（今萬華）玉清齋。其後，景美街許多鄉民因傳染病而死，當地士紳乃將呂祖神像請到景美，傳染病漸漸平息，士紳多感念呂祖之神恩，乃於清光緒十六年(1890)在木柵現址建<指南宮> 大正九年(1920)起,並請來了當時的名木匠陳應彬大師修建，故指南宮也成為<彬司>後期的代表作 […]

指南宮，位於台灣台北市文山區木柵猴山岳一帶山麓，為台灣道教聖地之一，俗稱<仙公廟>，以主祀八仙中的「呂仙祖」（呂洞賓）緣故而得名。指南宮除為道教宮殿，亦按「三教合流」的理念，兼祀儒、釋。肇建於清光緒十六年，取「呂祖居南宮，渡人濟世指南針」，定名為指南宮，已有119年的歷史 孚佑帝君即呂洞賓，唐朝山西省浦州永樂縣人，生於唐德宗貞元十四年(798)，自幼聰明過人，過目成誦，出口成章，長大後 […]

<安平小砲臺>面向昔日的臺江大港，建於道光二十年（1840），是位置最西南的一座砲臺，當年與<四草砲臺>形成左右護翼，成為堅實的堡壘，卻因規模較小，為了有別於<億載金城>的<安平大砲臺>，才以<小砲臺>稱名之。 道光二十年庚子(1840)，中英鴉片戰爭，清廷為防英軍竄入臺洋，命臺灣道<姚瑩>嚴防滋擾。姚瑩在查勘全臺砲臺形勢後， […]

<慶元宮>乃開蘭第一古廟，據說興建於嘉慶元年（1796年) 也因此而命名為<慶元宮>， 廟門朝東面向海面，廟中主祀媽祖，意味著佑護渡海來台的子民。(噶瑪蘭廳志中,未述及此廟,可能因嘉慶二十一年(1817)為地震所毀,道光壬寅年(1842)撰寫廳志之時尚未重建) 稱之為<開蘭媽祖廟> <慶元宮>之三川殿雖歷經歲月塵沙的風化，仍保存早期石雕的古樸原貌，彌 […]