南港北部鄰基隆河處，古地名為「三重埔」，因當地地形是連著幾個小山崙，在現西新里、東新里、 南港國小各有一個埔，故名「三重埔」。三重埔靠近基隆河與大坑溪會流的地方，叫「港仔口」 （今南港路一段１０巷），是三重埔最早開發的地區，也是南港河運的起點。 清朝年間因汐止北港碼頭繁華，在其南面此處另闢碼頭，因水深可避風又可供數十噸帆船停泊， 且能帶動南港地區貨物暢流，故在港仔口上岸處建有石板街，兩側的店仔厝因 […]
荒廢中的 南港瓶蓋工廠
南港瓶蓋工廠全名為台灣省菸酒公賣局瓶蓋工廠，位於台北市南港區南港路二段。 工廠原以製造各種高低壓瓶蓋、螺口鋁蓋及塑膠木栓蓋，供應公賣局所屬14家酒廠包裝各種瓶蓋、 軟木栓為主要業務。但2004年起即停止生產。 停產後曾配合台北市都市再生前進基地推動計畫作為展覽、音樂季、拍片場地。 2013年預定配合臺北市南港區第三期市地重劃區拆除。 前身為日治時期之民營「國產軟木工業株式會社」所屬工廠，是1943 […]
南港車站 CITYLINK
潤泰創新從軌道經濟為要領出發，以CITYLINK為系列品牌，規劃松山車站、南港車站、捷運內湖站、 捷運三重站共4處新興商場。 其中南港車站、捷運內湖站將陸續於2015年開幕，松山車站也已開始營運， 預計2015年第2季全面完工。 CITYLINK南港車站為台北最東邊的百貨公司，目前商場大樓共有14層樓，規畫150個櫃位， 其中7至10樓為餐飲品牌進駐，11至14樓國賓影城將於今年開幕。 潤泰創新總 […]
松山車站 CITYLINK
松山火車站創建清光緒十三年(1887)6月，由台灣巡撫劉銘傳奏准利用淞滬鐵路拆除之設備興建 基隆到新竹段鐵路，光緒十七年(1891)通車設立「錫口火車碼頭」，日治初期(1895)改稱「錫口 停車場」，為台北至基隆鐵道運輸行途的重要停靠站， 錫口停車場最初為簡易售票房，大正九年(1920)，日人將大加納錫口街改名臺北州七星郡松山庄， 錫口站因而改稱「松山驛」，1940年10月改建為木造站房。 195 […]
舊街風情(一三O) 松山 錫口老街
饒河街原稱錫口街，創建於清乾隆年初，為台北至基隆地區之河岸通道，嘉慶年間也稱為淡蘭官道， 日治時期更名為「松山街」，東面稱「頂街」，西面稱「下街」，全長600公尺…… 錫口為今松山區舊名，其名源自平埔族Malysyakkaw社，此社漢譯社名為麻里錫口社，閩人 取其後者充作該地名稱，錫口於平埔族語的意思中為「河流彎曲處」，其中「河流」即指現今 的基隆河，日治時期大正九年(19 […]
再訪— 內湖 陳維藻舉人墓
大龍峒的發展並不若艋舺或大稻埕興盛，但仍然是今日臺北市發展的初起地區之一， 談及臺北市發展史，不能忽視大龍峒。 大龍峒自古有興盛的文風，其中最有代表性的，是今日位於 延平北路四段淡水河畔的陳家。 陳氏原籍在泉州同安，渡臺始祖為陳文瀾，乾隆四十五(1780)來臺後起初在淡水行醫，後來才讓 幾名兒子也來臺發展。其中長子陳遜言於乾隆五十三年(1788)來臺，並於嘉慶十二年(1807)在港仔墘 陳宅現址建 […]