「駁二」位於高雄港第三船渠內，原為一般的港口倉庫，2001年一群熱心熱血的藝文界 人士成立了駁二藝術發展協會，催生推動駁二藝術特區作為南部人文藝術發展的基地， 將駁二規劃成一個獨特的藝術開放空間，提供藝術家及學生一個創作發表的環境， 現已成為高雄最有人氣的文化景點……. 駁二藝術特區從初期的2棟倉庫，發展到現在， 主要分為大勇倉庫群、大義倉庫群和鼓山區的蓬萊倉庫群三個區域。 […]

高雄港是位於臺灣高雄市的海港，為中華民國四座國際商港之一，同時是臺灣第一大港、 世界第13大港口，貨櫃吞吐量約占臺灣整體港口貨櫃吞吐量四分之三，貨物吞吐量約占臺灣 整體港口貨物吞吐量二分之一。   高雄港原稱打狗港，原為漁村，荷治與明鄭時期都有開拓， 清初已成為高屏地區商品集散中樞。 清治時期咸豐年間（1858）依照中英天津條約，高雄港開口通商，1863年成立海關高雄關。 光緒年間，清廷在此修建火 […]

台灣有兩個紅毛港，一在高雄小港位於東經120度29分，北緯22度29分， 一在新竹縣新豐鄉新豐村中央略偏西處。新竹的紅毛港是因為1646年，荷蘭人在該地遭遇海難上岸而得名， 清代稱紅毛港庄，1920年改名紅毛庄，二戰結束後改稱紅毛鄉，1956年改為新豐鄉。   另外一個就是高雄市小港區紅毛港。   紅毛港之名最早出現於中文文獻記載，依據清光緒18年(1892) 出版之《淡新鳳三縣簡明總括圖冊》 〈 […]

高雄市推動文化觀光，將原紅毛港文化園區專屬遊艇升級為高雄文化遊艇船隊， 推出7條航線，結合打狗英國領事館、駁二與紅毛港三大園區，發展多項套裝行程。 高雄港「剖港」擴建二港口時，將紅毛港與旗津的陸地聯繫截斷， 並在兩岸各設一座信號台，都以「高」字為建築物形狀，相互瞭望。 紅毛港高字塔的設立，對於高雄港的發展和紅毛港聚落的命運，都具有關鍵的象徵意義。 原本就有的高字塔建築加建環型旋轉餐廳，賦予全新風貌 […]

鳳邑舊城城隍廟主奉鳳山縣城隍勅封顯佑伯，配祀有註生娘娘、福德正神、觀音佛祖、 虎爺將軍、謝范將軍、日遊神、夜遊神、文判官、武判官、 功德爺、報司爺、十八司爺、太歲星君……..   清康熙四十三年（1704）鳳山縣衙門始建，遂設草寮祭祀鳳山縣城隍。 康熙五十七年（1718年）鳳山知縣李丕煜有感於「獨城隍缺焉未舉」（鳳山縣志.新建城隍廟記）， 乃捐俸祿，興建鳳山縣城隍廟，位於興 […]

明治三十四年（1901年），萬丹港劃為軍港，舊城以西劃為軍事用地， 並且將萬丹港集體遷村 ，封閉南海溝並且填平讓船隻無法進出僅為蓮池潭排水作用， 舊城失去港口進入農業耕種社會型態，成為日本海軍用地，   城內的居民遷出城外，舊城龜山區域被指定為重要歷史保護區， 當時的管轄隸屬為高雄州岡山郡左營街， 光復（1946）以後就成為國防部用地。   1937年，日軍興築左營軍港，桃仔園首當其衝的列入海軍要 […]

鄭氏治台時期，為順利治理台灣，軍隊開始在萬丹港周邊布署屯墾，並選擇於龜山與蛇山之間略微 高起的沙丘構築前鋒鎮堡壘，以與後勁鎮、右衝鎮、左營相互呼應， 構建了當時台灣南部的軍事和農業重鎮。   清康熙22年 (1683) 施琅打敗鄭氏水師，清國領有台灣後，因同樣看重此地的戰略位置， 所以將「南路營參將署」與「鳳山縣治」設在左營興隆莊， 並陸續設置文廟、官署及廟宇，逐漸發展為縣城之規模。       […]

鳳山縣舊城(今左營舊城)範圍包括東門、南門、北門、城牆、護城濠 及北門外的鎮福社、拱辰井等。其中，城門、城牆和護城濠是道光5年(1825) 7月15日動工改建的 成果遺留，不過，整座舊城卻也奠基於康熙61年 (1722)間 首次興築土城的基礎上。     舊城是清政府統治臺灣後鳳山縣第一處縣城所在。 康、雍、乾三朝對臺灣一向主張「不築城」的政策，因此，清初鳳山縣並未有城池。 康熙60年(1721) […]

搭乘「舊城假日文化公車」於高鐵左營站上車，東門、南門或北門站下車皆可， 車上配有導覽解說員，詳細說明歷史典故。 龜山又名小半屏山，山型似龜故名，為向東傾斜之小塊隆起珊瑚礁，地質與地形同半屏山， 最高點63公尺，頭部伸向蓮池潭作吸水狀，尾部一帶臨鼓山區，周圍由舊城環圍著。 隔著蓮池潭與半屏山遙遙相望，登頂可眺瞰左營全貌。 本區主要的優勢樹種為血桐、構樹、恆春厚殼樹、粗糠柴等。由於面積較小，相對種類亦 […]