基隆港在昔日稱為「雞籠港」或「雞籠灣」。 雞籠港在十七世紀即有外人足跡,西班牙人佔領臺灣時就曾對雞籠港進行調查, 並進行了部分建設。清 治後期,西方列強的東來,逐漸開啟了雞籠港的發展。 在同治2年(1863年),基隆港以淡水附港的名義正式開放為商港。 而在1886年當時就任台灣巡撫的劉銘傳進行基隆港的建港規劃,並委由當時的 台灣首富林維源總辦基隆港的建港事宜,也將當時興建中的縱貫鐵路分出支線至港區 […]
基隆港在昔日稱為「雞籠港」或「雞籠灣」。 雞籠港在十七世紀即有外人足跡,西班牙人佔領臺灣時就曾對雞籠港進行調查, 並進行了部分建設。清 治後期,西方列強的東來,逐漸開啟了雞籠港的發展。 在同治2年(1863年),基隆港以淡水附港的名義正式開放為商港。 而在1886年當時就任台灣巡撫的劉銘傳進行基隆港的建港規劃,並委由當時的 台灣首富林維源總辦基隆港的建港事宜,也將當時興建中的縱貫鐵路分出支線至港區 […]
我詛咒廢墟,我又寄情廢墟。 廢墟吞沒了我的企盼,我的記憶。 片片瓦礫散落在荒草之間,斷殘的石柱在夕陽下站立。 書中的記載,童年的幻想,全在廢墟中殞滅。 廢墟是毀滅,是葬送,是訣別,是選擇。 時間的力量,理應在大地上留下痕跡; 歲月的巨輪,理應在車道間輾碎凹凸。 沒有廢墟就無所謂昨天,沒有昨天就無所謂今天和明天。 廢墟是課本,讓我們把一門地理讀成歷史; 廢墟是過程,人生就是從舊的廢墟出發,走 […]
深襖岬岩長約800公尺、高約81至35公尺之間。 受東北季風影響、以及地質軟硬不同造成差異侵蝕的海蝕平台, 有喚作「印地安人酋長岩」、「象鼻岩」等各類奇岩怪石。 在番仔澳大自然地質教室裡,我們究竟可以看到什麼樣的地質景觀呢? 現說明如下: 番仔澳最有名的大象形狀的海蝕拱門,在番仔澳區域這個酷似有著長鼻大象的頭部岩石, 稱之為『海蝕拱門』,它的形成原因是在靠近海平面的岩岸,受海水的侵蝕而逐漸凹陷 […]
深襖岬岩長約800公尺、高約81至35公尺之間。 受東北季風影響、以及地質軟硬不同造成差異侵蝕的海蝕平台, 有喚作「印地安人酋長岩」、「象鼻岩」等各類奇岩怪石。 在番仔澳大自然地質教室裡,我們究竟可以看到什麼樣的地質景觀呢? 現說明如下: 番仔澳最有名的大象形狀的海蝕拱門,在番仔澳區域這個酷似有著長鼻大象的頭部岩石, 稱之為『海蝕拱門』,它的形成原因是在靠近海平面的岩岸,受海水的侵蝕而逐漸凹陷 […]
深襖岬岩長約800公尺、高約81至35公尺之間。 受東北季風影響、以及地質軟硬不同造成差異侵蝕的海蝕平台, 有喚作「印地安人酋長岩」、「象鼻岩」等各類奇岩怪石。 在番仔澳大自然地質教室裡,我們究竟可以看到什麼樣的地質景觀呢? 現說明如下: 番仔澳最有名的大象形狀的海蝕拱門, 在番仔澳區域這個酷似有著長鼻大象的頭部岩石, 稱之為『海蝕拱門』。 它的形成原因是在靠近海平面的岩岸,受海水的侵 […]
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