高鐵雲林站位於雲林縣虎尾鎮,又稱為高鐵虎尾站。 由於距離斗六車站過遠,須搭乘台西客運、雲林客運進行接駁。 雲林站特定區面積達422公頃,站址是日治時期日本帝國海軍航空隊 虎尾飛行場,附近仍有若干遺跡。 雲林站特定區與鄰近中部科學工業園區虎尾園區將成為雲林縣新興發展核心, 未來可導入高科技產業、農業生物科技、傳統產業和觀光休閒等相關產業。 目前站區有約千戶,絕大多數土地已被建商買下建屋。 站區道路大 […]
高鐵雲林站位於雲林縣虎尾鎮,又稱為高鐵虎尾站。 由於距離斗六車站過遠,須搭乘台西客運、雲林客運進行接駁。 雲林站特定區面積達422公頃,站址是日治時期日本帝國海軍航空隊 虎尾飛行場,附近仍有若干遺跡。 雲林站特定區與鄰近中部科學工業園區虎尾園區將成為雲林縣新興發展核心, 未來可導入高科技產業、農業生物科技、傳統產業和觀光休閒等相關產業。 目前站區有約千戶,絕大多數土地已被建商買下建屋。 站區道路大 […]
明治28年(1895) 日本政府領臺戰事中,日軍戰死者僅164人、 而因疾病而亡者達4,600人、另26,000人返日本就醫,此使得當時日本 內務省衛生局局長後藤新平要求在臺的衛生顧問調查全台衛生狀況, 制定上水道(自來水)與下水道設施為開發臺灣的首要工作。 1896年8月,由臺灣總督府所派的巴爾頓等人進行全臺衛生工程及 臺北自來水建設之調查工作,臺灣的第一個自來水計畫亦於1896年 在淡水開工。 […]
量水室古蹟廣場:量水室與自來水博物館為同期完工, 其功能為計量小觀音山蓄水池出水量之用,整體建築與自來水博物館、 小觀山蓄水池皆具有新古典主義建築特色, 現規劃為廣場使用。 劉銘傳任臺灣首任巡撫時,在臺規劃實行新式建設,包括郵政、鐵道等, 清光緒13年(1887)聘請日人七里恭三郎,在臺北城內時坊街、西門街(今衡陽路)、 北門街(今博愛路)等地,規劃執行開掘3口公共井提供用水之需求。 […]
日治時期明治29年(1896)6月,日人後藤新平來臺擔任臺灣總督府 衛生顧問,協助指導改善衛生行政工作,建議總督府聘請當時日本內務省擔任 衛生工程顧問的英國人威廉巴爾頓(William K. Burton)來臺, 協助負責衛生工程包括了水源調查, 隨行的有其學生濱野彌四郎。 明治40年(1907),依巴爾頓先生生前之建議, 在今公館小觀音山腳下新店溪畔 建取水口,以引取原水;在山麓設淨水場,進 […]
「林內」顧名思義,在清領時期以前, 本是一林蔭濃密之大林野,位於山麓, 半山半原,雜木叢生荊棘遍佈人煙絕跡之地。 鄭氏末期、清領初期日漸開發,而於康熙末年由鄭萃徘等人渡台墾拓, 率族聚眾擇居「林內」披荊斬棘拓荒墾植終變蠻荒為良田, 街市聚集日益興盛發展。 清領時期規劃縣治區,本鄉隸屬斗六堡; 日治後改設州郡,本鄉則歸屬斗六街;二戰後,由本鄉有志人士籌備建鄉, 獲得照准,由斗六市和莿桐鄉各劃 […]
乾、嘉年間,鄭萃徘自福建來台,選擇當時的林內,現在的林南村開墾, 因平亂有功,清廷欽賜藍領拔貢進士大夫。 而鄭氏公廳即為鄭家祠堂,建立於嘉慶年間,每年農曆過年期間、清明節、 重陽節在全台灣的鄭氏家族都會在這三個時節回來祭拜,尤以清明、農曆過年 其間最多,非常熱鬧。 目前主廳保存良好,仍保有原始樣貌, 而兩邊建築幾經整修,呈現融合古今建築風格的樣貌。 鄭氏公廳對面有一個大水池,據說水池是為了公廳 […]
九湖村位於銅鑼鄉之西方,西以丘陵山脊線與通霄鎮南和里為界, 東與南隔西湖溪、番仔寮坑與樟樹村為界,北以貓公坑與竹森村相連, 本村為苗栗丘陵台地之一部份,因西湖溪南向北流經東邊,故有許多 支流由西向東切過此一台地注入西湖溪, 因而造成許多坑谷,坑谷兩側多沖積地,形成聚落, 故本村地名地也多以坑、壢命名。 本村昔日稱為圓潭庄,光復後改名為九湖村, 九湖名稱的另一說法與西湖鄉之地緣有關,指第九個山間小盆 […]
名聞遐邇的九湖杭菊,盛產於本鄉九湖村,因該地紅土略帶酸性, 極適於杭菊生產,民國五十年間引進栽種,3月開始育苗,11月即可見到遍野 的黃白色花海,九湖村是全省最大菊花產地。 秋高氣爽最適宜踏青的時節, 九湖杭菊花田,一眼望去,整片花海搖曳生姿,極富浪漫詩意, 是踏青的絕佳去處, 杭菊盛產期間,農村婦女戴著斗笠提籃彎腰採收菊花, 形成一幅美麗的圖畫。 目前杭菊已陸續研發多樣化的產品,如養生沐浴 […]