樹仔腳莊簡稱樹仔腳，今為樹腳里，為墾拓者築屋於樹下而得名， 昔含有大庄，頂庄、中庄。 光緒年間的北港街，因機能的差異形成地緣上之分區， 以主要四條街道劃分成為六人境； 一即「仁和境」，以金銀器製造業者為核心，地當朝天宮背後、 博愛路以東之區域；一即「益安境」，中山路以東，仁和境之南， 及光明路以北地域；一為「福安境」，在現光明路以南，南至北港溪 之地域，以進出口貿易及碼頭運輸業為主業；一為「三益境 […]

追根溯源，容卿蔡氏始祖地為河南省上蔡縣。. 入閩先祖蔡用元公為南唐司空于唐末隨王審知兄弟入閩， 先居福州，後徙居仙遊。 福建石獅市容卿地區柯蔡族人，在靈秀鎮容卿蔡氏家廟 石碑上發現蔡慶宗與蔡培東，分別於清道光十七年與民國 十一年捐款整建宗廟，石碑上記載兩人籍貫是「台笨」、「台北」。 (意指「台灣笨港」、「台灣北港」) 據了解蔡慶宗是清朝年間北港地區貢生，曾集資興建文昌祠並 附設學堂，後再設聚奎閣講 […]

清末至日治初期，樹子腳地區為一舊制街庄，稱為「樹仔腳庄」， 隸屬於大槺榔東頂堡。該庄北與好收庄為鄰，東與新街庄、北港街為鄰， 南邊為扶朝家庄、土間厝庄，西邊為水燦林庄，西北邊為春牛埔庄。 本地區發展較早的聚落有頂庄、中庄、大庄、過溝皂、 蒜頭藔、舩頭埔（船頭埔）等， 大庄西郊為公共墓地之所在………   光緒年間的北港街，仍保留一箇內港所具備的各極機能。 而且其機 […]

康熙五十年代，當時之外九庄， 經已建立土獅仔、猴樹港、井水港等街； 大奎壁庄絆已建立鹽水港街， 但是商賈之輳集及市面之繁榮，亦皆不及笨港街。   笨港得迅速發展，肇因於當地郊行林立，郊行最大者， 為經營笨港、泉州間貿易之泉州郊；經營笨港、廈門間貿易之廈門郊、 經營笨港、龍溪間貿易之龍江郊，此外尚有糖郊、米郊、嵌郊、市郊及 甚多之船行、油車，列肆之盛，不難想像。   故諸羅縣志笨港項下謂： 「臺屬近 […]

雲林縣采訪冊描述北港街云： 北港街，即笨港，因在港之北，故名北港。東西南北共分八街。 郊行林立，廛市毘連。金、廈、南澳、安邊；澎湖商船，常出內地載運 布疋、洋油、雜貨、花金等項，來港銷售；轉販米石、芝麻、糖豆出口。 又有竹筏為洋商載運樟腦前赴安平，轉載輪船運往香港等處。 百物駢集，六時成市、貿易之盛，為雲邑冠， 俗人呼為小台灣。   光緒二十一年，日本據台，街內尚分為八街， 八街即蜊仔街、中秋街、 […]

笨港之發達，不僅在墾務之進展， 為台灣中南部貨物吞吐口之商港功能， 更為其主要原因之一。 諸羅縣志謂：「笨港：商船輳集，載五穀貨物」。 據康熙六十一年巡台御史黃叔璥所撰台海使槎錄，赤崁筆談所載， 當時近海港口，哨船可入者，只鹿耳門及南路之打狗港，北路之蚊港、 笨港、淡水港、小雞籠、八尺門等處。 如笨港比鄰之猴樹港、海豐港、二林港、三林港、鹿子港…… 則僅可通杉板船而已。 又謂當時台米販運內地，北路 […]

諸羅縣志謂：「笨港：商船輳集，載五穀貨物」。 據康熙六十一年巡台御史黃叔璥所撰台海使槎錄，赤嵌筆談所載， 當時近海港口，哨船可入者，只鹿耳門 及南路之打狗港，北路之蚊港、笨港、淡水港、小雞籠、八尺門等處。 如笨港比鄰之猴樹港、海豐港、二林港、三林港、鹿子港…… 則僅可通杉板船而已。 又謂當時台米販運內地，北路米由笨港販運，南路米由打狗港販運， 而笨港並有小港可通鹿耳門內，即名馬沙溝是也。 由此可知 […]

笨港之發達，不僅在墾務之進展，為台灣中南部貨物吞吐口 之商港功能，更為其主要原因之一。 諸羅縣志謂：「笨港：商船輳集，載五穀貨物」。 據康熙六十一年巡台御史黃叔璥所撰台海使槎錄，赤崁筆談所載， 當時近海港口，哨船可入者，只鹿耳門及南路之打狗港，北路之蚊港、 笨港、淡水港、小雞籠、八尺門等處。如笨港比鄰之猴樹港、海豐港、 二林港、三林港、鹿子港……則僅可通杉板船而已。 又謂當時台米販運內地，北路米由 […]

蔡家古厝，位於台19線北港鎮新街里華勝路上， 為日治時期北港大地主蔡裕斛所建， 據轉述，這幢合院大宅花了當年30多甲地的費用才蓋成。 蔡家四兄弟以農耕起家，兄弟合作無間，蔡裕斛排行老二， 最具企業冒險精神， 從事農產加工與蔗糧買賣，並貸款買賣土地， 使蔡家資產累積迅速， 成為北港的大好額人之一。 蔡氏家族成立大榮、大進、大有株式會社 及嘉義新興機械製造廠等企業， 昭和12年（1937）雲嘉地區第一 […]