日治時期的臺北城市規劃，相當程度上是參考歐洲大城市的經驗， 特別是拆除舊有城牆，擴大城市發展區域的概念。 自17世紀以來，像是倫敦、巴黎、維也納、柏林與阿姆斯特丹等 城市，先後拆除城牆，進而重新整頓城市。   臺北在拆除舊城牆後，決定鋪設四通八達的街道。 日治總督府民政局臨時土木局主要仍依循舊規，依照城內傳統布局 規畫新道路，例如延長北門街（今衡陽路），特別是向南擴建，成為 貫穿南北城區的道路，南 […]

城中區作為商業中心、交通樞紐及首都核心區，源自清代臺北建城而 興起，後歷經日治時期現代化風潮，大規模建設都市政策，並在國府時期 以其為中心點，向外涵蓋到艋舺北部（今日萬壽、福星二里）和三板橋 （華山地區），加上始於日治時期金融業的發展、臺北車站及周邊多條公車 路線行經，搭配中華商場和城中市場周邊商家， 而成為大臺北重要中心商業區。 區域內有多個中央行政機關座落於此， 並以總統府為中心，劃定博愛特區 […]

「一花一世界」出自佛學經典的《華嚴經》，佛曰： 坐亦禪，行亦禪，一花一世界，一葉一如來， 春來花自青，秋至葉飄零，無窮般若心自在，語默動靜體自然。 意思是： 從一朵花裡就可以看出整個世界， 用一片葉子就能代表整棵菩提。 心若無物就可以一花一世界，一草一天堂。 參透這些，一花一草便是整個世界，而整個世界也便空如花草。   《華嚴經》說：「佛土生五色莖，一花一世界，一葉一如來，」 所有的佛經 […]

南雅奇岩地質步道，這裡也是東北角地質探險之旅的起程。 南雅海岸由於山勢陡峭，所以海崖及海蝕風化岩極為發達， 這一帶的岩層屬於大埔層砂岩，堅硬而不易受侵蝕，因各層 岩石的硬度與厚度不同，受侵蝕的抗力和速率也有所不同， 進而產生造形奇特多變的巨岩地貌， 像是著名的霜淇淋岩、竹筍岩及海狗岩等等， 而岩面上的紋路彷彿樹木年輪，記錄了大自然 經年歲月的痕跡與生命力，從不同角度看 皆別有一番風味，讓人不禁讚嘆 […]

東北角的南雅海岸地形由於山勢陡峭，所以海崖及海蝕 風化岩非常發達，這一帶的岩層屬於大埔層砂岩，堅硬而 不易受侵蝕，因各層岩石的硬度與厚度不同，和受侵蝕的 抗力及速率也有所不同，進而產生造形奇特多變的巨岩地貌， 像是著名的霜淇淋岩、竹筍岩及海狗岩…等。 而岩面上的紋路彷彿樹木年輪，記錄了大自然經年歲月的 痕跡與生命力，從不同角度看皆別有一番風味， 讓人不禁讚嘆驚呼。 你可小心地踏上巨大的 […]

「南雅奇岩」有臺灣36秘境之美名，位於台二線78公里至95公里處。 東北角海岸風景區北起新北市瑞芳區的南雅，南至宜蘭縣北港口，全線 依山傍海，除鹽寮、福隆一帶是海積地形的綿延沙灘外， 全區以海蝕地形為多。 因為岩層軟硬層相間，加上長年飽受東北季風所帶來的強風巨浪侵蝕， 海岸線上呈現灣岬羅列、奇岩嶙峋的奇特景致，擁有新北市最豐富的 地形地質景觀資源，尤其神似彩繪的獨特紋路更是此地最特別的景色。 由於 […]

基隆山，位於台灣的東北部，行政區劃屬於新北市瑞芳區， 標高588公尺，由於山勢高聳獨立，在濱海地區雄踞一方，頗有 大山的氣勢，名列台灣小百岳，也是九份的地標之一。 基隆山形貌多變，從海上正看山形似雞籠，故舊時稱為「雞籠山」， 側看又似一位橫臥的孕婦，故又有「大肚美人山」之美名， 從瑞金公路看又似富士山，故又有「基隆富士山」之別稱。 基隆山主峰至東峰（又名雷霆峰）稜線，在東北角頗富盛名， 排名黃金十 […]

基隆古稱「雞籠」，一說得名自凱達格蘭族的諧音， 另一說係因海濱的和平島狀似「雞籠」而得名。 17世紀時，西班牙人和荷蘭人曾先後佔領過基隆，並以「大雞籠嶼」 （今和平島）為基地殖民臺灣北部，為雞籠開發之始。   進入清治時代後，雞籠大部分地區仍為未開發之地， 直到1723年，來自福建漳州的移民開始入墾雞籠，並興建崁仔頂街， 此乃今日基隆市街創建之始，之後逐漸有漢人移民移入開墾。   19世紀西方列強 […]

本山六坑的坑口為日造紅磚的建築， 上方的牌匾有三行字，第一行大字陰刻「本山六坑」， 第二行陰刻「長仁四番坑」。 根據資料顯示，這座坑道當年是利用日軍擄獲的盟軍戰俘搭蓋， 除了將他們送到這邊採礦外，更打算要將戰俘們全數坑殺的地方， 但事後應該沒有施行，但是依然有很多盟軍戰俘受不了虐待， 多數均客死異鄉。    根據歷史記錄，大英國協戰俘從新加坡搭乘戰俘地獄船英格蘭丸號， 於昭和17年(1942)11 […]