茨城（ Ibaraki ）是位於日本關東地方北部的一個縣。 東濱太平洋、北接福島縣、西接栃木縣、南接千葉縣與埼玉縣。 首府是水戶市。 茨城縣人口數在全日本的都道府縣中排名第11位。 茨城縣的大部分土地在過去相當於令制國中的常陸國， 西南部及南部的部分地區則屬下總國。 國營常陸海濱公園位於日本茨城縣， 是一個適合四季去踏青的東京近郊好去處！ 公園內種滿了各式各樣的花，並能隨著季節有所變化， 在不同季 […]

國營常陸海濱公園位於日本茨城縣， 是一個適合四季去踏青的東京近郊好去處。 公園內種滿了各式各樣的花，並能隨著季節有所變化， 在不同季節來都能欣賞到夢幻的景色。 而且公園距離東京約2小時車程，交通方便。 茨城國營常陸海濱公園（国営ひたち海浜公園） 一年四季都有不同植物可供欣賞。 除了春天的粉蝶花很有名， 秋天的掃帚草（即波波草）都非常值得一看！ 南口區域位於南口紅門附近。 人氣景點為「泉水廣場花園」 […]

位於苗栗「三義」與「苑裡」交界的火炎山，是雪山山脈 沖積下來的礫石岩層，經過地殼運動隆起的產物，其山峰上 岩層裸露，少有植被，容易受到豪雨的沖刷， 是台灣罕見的惡地地形景觀； 火炎山火紅的山峰激似美國大峽谷， 因此有「台版大峽谷」的美稱， 也是網美打卡必去的景點之一。 火炎山，位於臺灣苗栗縣三義鄉、苑裡鎮交界， 主峰海拔596公尺，北峰海拔614公尺， 為臺灣小百岳之一。 火炎山的地質脆弱，其組成 […]

大安溪、火炎山以及大雪山構成了 台灣地區氣候的顯著分界線。 位於大安溪北側的三義地區， 由於受到大安溪和火炎山的地形影響， 在夏季，當西南季風向北推進時， 風勢在到達火炎山地區會因地形被迫上升。 隨著氣流上升，氣溫降低，空氣中的水汽凝結成霧。 而在冬季，東北季風帶來的冷鋒雲霧 同樣在三義地區附近因地形阻擋而終止。 大安溪的北邊是苗栗縣，南邊是臺中市， 而臺中市唯一一塊土地在大安溪出海口的北端， 就 […]

魚路古道是一條穿越〈陽明山國家公園〉的歷史步道， 全程約有30公里，從金山的磺港魚村（現磺港漁港附近） 至台北市士林。 其名稱｢魚路｣， 意謂著這條步道過去是魚貨運送的山路。 在清光緒29年前後，金山區﹙舊稱為金包里﹚的漁民多由 這條山路，將漁獲送到台北市區。 鄉傳古話：｢草山風、竹子湖雨、金包里大路｣， 其中「金包里大路」就是指魚路古道北邊的路段； 魚路古道以擎天崗為界區分南路與北路， 目前魚路 […]

四德一稱來自其古名四塊厝，早年僅住四戶人家。 社區地理位置以霧峰區四德里行政區為範圍，東銜北柳里， 西連烏日區，南臨北勢、丁台等里，北接五福里， 為霧峰區邊陲地區。 居民住戶700戶，總人口數約2700人。 黃、巫、王、林、顧、江等為主要大姓， 地區以農業為主要之經濟活動。 今本區四德，五福二里，昔日稱為吳厝莊； 當時的「吳厝莊」包括四塊厝、五福、大圳頭， 新厝、新埔仔、磨仔盾園等地。 該地域早期 […]

貓空位於台北市文山區，鄰近台北郊區， 是假日踏青的好地方， 而說到貓空， 大家的第一印象應該就是貓空纜車； 貓空纜車為臺北市第一條纜車系統，係採用法國POMA公司 所生產的自動循環式系統，最短發車間隔為12秒， 全程搭乘時間約為20分鐘。 每節車廂可容納8人， 單向最高載客量約為每小時2,000人。 車廂有144部，另有3部備用車廂。 全長達4.03公里，行駛路線成7字型，共有4個停靠站， 依序為 […]

雙溪區，舊稱「頂雙溪」，位於新北市東部， 北鄰瑞芳區，東鄰貢寮區，南鄰頭城鎮，西鄰坪林區、平溪區。 雙溪區的地名由來，係因北側牡丹溪及西側平林溪 在該區市區內、雙溪老街商圈旁交會而成雙溪河口，故名之。 雙溪區境內有平林溪與牡丹溪兩條主要溪流， 平林溪發源於本區之海拔約四百公尺盤山坑山區， 經柑腳、外柑腳、上林、平林到雙溪里，與牡丹溪匯流成雙溪。 牡丹溪又名武丹坑溪，發源於三貂武丹坑。 雙溪亦稱雙溪 […]

崩山坑古道，又名「柑腳泰平古道」、「柑泰古道」 或「泰平古道」，在公路還未開闢前，是新北市雙溪區柑腳 與泰平居民採買物資、採煤礦、嫁聚迎親的往來道路， 也是淡蘭古道中路重要的一段。 崩山坑古道登山口位於崩山一號橋右側小徑， 沿著崩山坑溪步入古道，伴著潺潺溪水聲，及綠草青青的 梯田，風光十分明媚，爾後進入幽幽的原始森林之中，一片 翠綠蒼鬱，林相十分優美， 途經古厝地、有應公廟、大埤古道及外柑腳山的叉 […]