金瓜寮魚蕨步道位於新北市坪林區，步道南北端皆可出入。步道有拱橋及觀景平臺，有較多階梯，走出南出口後向南續行可連接到新北市坪林區公所轄管的觀魚蕨類步道。 全線沿著金瓜寮溪蜿蜒行進，溪水淙淙，可觀苦花魚、馬口魚等，亦有多種蕨類，適合親子出遊。 新北坪林金瓜寮魚蕨步道地處偏遠，卻保留許多原始自然景觀，宛若世外桃源。走入步道即可聽見溪水潺潺，沿途還能欣賞豐富蕨類生態，夕陽映照下的岩壁更是壯觀。 到橫跨溪谷 […]

𩻸魚堀溪位於台灣北部，屬淡水河水系，是北勢溪的支流，流域分佈於新北市坪林區中部及東南部。其源流為姑婆寮溪，發源位於海拔1,044公尺的鳥口尖山，向東北流至石𥕢，與東南方流來之石𥕢溪會合後，始稱𩻸魚堀溪，續北流經鶯子瀨、九芎林，於嶺腳坑注入北勢溪。 𩻸魚堀溪流域為臺北盆地通往蘭陽平原的傳統捷徑，著名的北宜公路 （省道台9線當中一段） 即通過此處。 從舊橋旁拾階而下，沿著河岸，走往水柳腳商圈，沿途觀賞 […]

北宜公路是一條位於台灣北部，連接台北與宜蘭的公路，全長58公里，在公路系統上屬於省道台九線的一部分。在宜蘭縣頭城鎮大金面山下山之後抵達蘭陽平原。 北宜公路沿線景觀呈現多段變化，在新北市境內為丘陵景觀，其中坪林路段還可見到台北盆地水源地的北勢溪，所經新北市各區境內有許多生產包種茶的茶園。 從坪林往新北宜蘭交界行進，則因地勢攀高，沿路可以見到針葉樹針葉林。 過了市縣界之後開始下山，蘭陽平原倏然出現眼前 […]

金瓜石神社，創建於明治31年(1898) 3月2日。為當時礦山經營者田中長兵衛(田中組)，有鑑於金瓜石礦山事業開始之時，土匪出沒頻繁，從業人員人心不安，為了安定人心，興建神社於金瓜石本山東端之地。 昭和11年(1936) 4月8日，臺灣鑛業株式會社，為了讓金瓜石神社成為礦山從業員的信仰中心，並作為礦山唯一的遊園地，出資於原地整建社殿，並種植觀賞植物、設置休憩所。整修後的神社於昭和12年(1937) […]

金瓜石神社，創建於明治31年(1898) 3月2日。為當時礦山經營者田中長兵衛(田中組)，有鑑於金瓜石礦山事業開始之時，土匪出沒頻繁，從業人員人心不安，為了安定人心，興建神社於金瓜石本山東端之地。 昭和11年(1936) 4月8日，臺灣鑛業株式會社，為了讓金瓜石神社成為礦山從業員的信仰中心，並作為礦山唯一的遊園地，出資於原地整建社殿，並種植觀賞植物、設置休憩所。整修後的神社於昭和12年(1937) […]

清光緒十六年（1890），當時在進行基隆七堵的基隆河河段修築縱貫鐵路鐵橋時，有工人在河道中發現砂金，在工人的口耳相傳之下，不久之後就在基隆河引起一股淘金熱潮，而淘洗金砂的範圍更往上流延伸至基隆山山腳下的龍潭堵（今日瑞芳火車站一帶）。 之後，有不少淘金客為了尋找金礦源頭順流而上，在1893年，終於被一位潮州籍的李姓農民在九份山區附近發現了小金瓜金脈露頭，而在小金瓜露頭被發現後不久，淘金客也在附近發現 […]

清光緒十六年（1890），當時在進行基隆七堵的基隆河河段修築縱貫鐵路鐵橋時，有工人在河道中發現砂金，在工人的口耳相傳之下，不久之後就在基隆河引起一股淘金熱潮，而淘洗金砂的範圍更往上流延伸至基隆山山腳下的龍潭堵（今日瑞芳火車站一帶）。 之後，有不少淘金客為了尋找金礦源頭順流而上，在1893年，終於被一位潮州籍的李姓農民在九份山區附近發現了小金瓜金脈露頭，而在小金瓜露頭被發現後不久，淘金客也在附近發現 […]

清光緒十六年（1890），當時在進行基隆七堵的基隆河河段修築縱貫鐵路鐵橋時，有工人在河道中發現砂金，在工人的口耳相傳之下，不久之後就在基隆河引起一股淘金熱潮，而淘洗金砂的範圍更往上流延伸至基隆山山腳下的龍潭堵（今日瑞芳火車站一帶）。 之後，有不少淘金客為了尋找金礦源頭順流而上，在1893年，終於被一位潮州籍的李姓農民在九份山區附近發現了小金瓜金脈露頭，而在小金瓜露頭被發現後不久，淘金客也在附近發現 […]

清光緒十六年（1890），當時在進行基隆七堵的基隆河河段修築縱貫鐵路鐵橋時，有工人在河道中發現砂金，在工人的口耳相傳之下，不久之後就在基隆河引起一股淘金熱潮，而淘洗金砂的範圍更往上流延伸至基隆山山腳下的龍潭堵（今日瑞芳火車站一帶）。 之後，有不少淘金客為了尋找金礦源頭順流而上，在1893年，終於被一位潮州籍的李姓農民在九份山區附近發現了小金瓜金脈露頭，而在小金瓜露頭被發現後不久，淘金客也在附近發現 […]