坪林老街是在道光、同治年間所形成的老街，至今已有百年的歷史，從斑駁的柱身、浮突牆面的壁飾，都可見出老街過去的風采，並可順遊信仰中心保坪宮，感受神恩的蒙澤，對喜愛懷舊的人，老街是蠻不錯的去處。 坪林老街發展之初，即沿著保坪宮為中心向兩側延伸擴建，逐漸形成市集的模樣，隨處可見石板屋和濃厚的閩式建築。 老街發展之初，建築的材料幾乎是就地取材，在北勢溪中敲打石板用於築牆，造就老街上隨處可見石板屋的景況，雖 […]
舊街風情(七三) 坪林老街
老街及廟宇原本就是相輔相生…..坪林村發展之初，坪林老街就以保坪宮為中心，延著兩側逐建擴建，慢慢的形成市集，後來鄉公所，農會，警察局等等陸續在此成立，於是老街就成了坪林地區的政經中心。 「坪林老街」位於坪林國小附近，入口處就在區公所和坪林農會的一側。整條老街的長度僅約一百五十公尺左右，街道兩旁大多是兩層樓宇的閩式建築，從日治時期迄今保持的尚稱完整，老街內的建築常見石柱及粗獷的石牆風格， […]
神社遺跡(二十) 大同 寒溪神社
寒溪位於羅東溪上游「番社坑溪」的溪畔， 海拔約 250 公尺，住民屬泰雅族南澳群， 含括寒溪社、四方林社、小南社、大元社、古魯社五大部落， 行政區域劃為大同鄉寒溪村。寒溪從前是開發太平山林業時之重鎮，民國 63 年後林業沒落，居多已移往他鄉謀生…. 林務局在該處廣植造林，其中以梓樹為主。 由於傳統狩獵的討生方式逐漸褪化，人口外流愈形嚴重。目前是一個算是偏僻的原住民部落…. […]
鐵道風情(十九) 三星 天送埤車站
天送埤車站位於三星鄉福山街，建於日治時期大正十三年(1924)，早期為太平山森林鐵道十個車站之一，於當時主要以運送木材為主，並同時兼營載客，以便於當地居民的交通進出。如今，車站已繁華不在，火車亦不再停靠於此，僅剩樸實外觀，靜靜地座落於寧靜的社區之中。 太平山伐木始於大正四年（1915），由於森林資源豐富，而與阿里山、八仙山並稱為台灣三大林場。 由於木材搬運不易，早期生產的木材以放流方式，藉由蘭陽溪 […]
舊街風情(七二) 冬瓜山老街
根據文獻指出，新竹客家先賢 <林國寶>於清嘉慶十五年（1810）積極開發冬瓜山老街，隨後諸多先民相繼前來經營開墾。自噶瑪蘭時代，由於發達的水運自冬山河沿利澤簡港經珍珠里簡，至冬瓜山街上，冬瓜山老街便扮演著冬山鄉樞紐的角色，凡稻穀運輸、民生物資補給，皆以老街為集散地。 冬山河初期水運為主，歷經日本與國民政府經營統治後，陸續開通鐵路、公路，加速羅東市區的發展，進而使冬瓜山老街失去原有優勢、 […]
冬山 梅花湖 小熊書房
梅花湖休閒農業區位於冬山鄉，行政區隸屬於得安村、廣興村與鹿埔村等三村，涵蓋面積 283 公頃 。本區域以南為綿延數公里之山脈，以北則是羅東溪。境內擁有ㄧ座特色湖泊，其外型恰似梅花五辦，經先總統蔣經國先命名為「梅花湖」，在已劃定休閒農業區中，是少數以湖泊生態為發展主軸。 梅花湖不僅富有優良的湖泊生態及教育意義，同時具有水資源涵養及農田灌溉等效用，是上天賜給梅花湖休閒農業區的一座天然水庫，並為梅花湖休 […]
鐵道風情(十八) 羅東 竹林車站
台灣三大林場（阿里山、八仙山、太平山）中的阿里山及太平山林場是用森林火車來運載木材，阿里山火車由嘉義市嘉義站至祝山站共21個站，太平山火車則是由羅東竹林站的羅東森林鐵路火車馳騁於土場與竹林車站至土場站共10個站, 全長37公里….. 日治時期，太平山開採森林，羅東成為木材的集散地，因而邁向繁榮。當時宜蘭屬於台北州，分設宜蘭郡、羅東郡及蘇澳郡，羅東為僅次於宜蘭市的蘭陽大鎮。太平山伐木始於 […]
陽明山 小油坑 後火山地質景觀
「小油坑」名稱的由來，是跟當地地質情況有相互關聯而衍生來的…..由於此地盛產硫磺，所以在清末時，人們便採取此地的硫，而後將它加熱煮沸後，再進行加工，因為硫磺溶解後就像油的顏色般的黃，所以當地人就將這種出產黃油的坑洞稱為「油坑」。 小油坑是位於台灣北部陽明山國家公園內的一處火山噴氣孔，位於七星山西北麓，海拔約805公尺，亦為七星山登山口之一。 小油坑為凹口式的火山活動地形，噴氣孔終年有硫 […]
陽明山 二子坪 蝴蝶花廊
二子坪步道，道路平坦且地勢平坦開闊。因有許多蝴蝶食草及蜜源植物生長，蝴蝶族群量很高，因此又有「蝴蝶花廊」的美譽。這一條步道可說是「五星級步道」，可說是陽明山國家公園內設施最完善的一條步道，連娃娃車、輪椅都可以輕鬆推著上路，是值得推薦的一條親子路線。 二子坪步道是陽明山國家公園最平易近人的步道，與阿里山、太魯閣並列台灣十大景觀步道，更是臺灣三大賞蝶景點之一，步道範圍從入口處到柑橘園約2.7公里，海 […]