董作賓（1895－1963），原名作仁（入學後名），字彥堂，號平廬。河南南陽人。 知名文史學者，在考古學、殷商史、文字學、書法及篆刻藝術等方面頗有貢獻。曾任福建私立協和大學、 國立中州大學教授，國立中山大學副教授，臺灣大學文學院和臺灣省立師範學院教授。 1951年1至1955年8月，任國立中央研究院歷史語言研究所所長。 1923年董作賓入新成立的國立北京大學國學研究所為研究生，開始研究甲骨文。 1 […]

南港瓶蓋工廠全名為台灣省菸酒公賣局瓶蓋工廠，位於台北市南港區南港路二段。 工廠原以製造各種高低壓瓶蓋、螺口鋁蓋及塑膠木栓蓋，供應公賣局所屬14家酒廠包裝各種瓶蓋、 軟木栓為主要業務。但2004年起即停止生產。 停產後曾配合台北市都市再生前進基地推動計畫作為展覽、音樂季、拍片場地。 2013年預定配合臺北市南港區第三期市地重劃區拆除。 前身為日治時期之民營「國產軟木工業株式會社」所屬工廠，是1943 […]

潤泰創新從軌道經濟為要領出發，以CITYLINK為系列品牌，規劃松山車站、南港車站、捷運內湖站、 捷運三重站共4處新興商場。 其中南港車站、捷運內湖站將陸續於2015年開幕，松山車站也已開始營運， 預計2015年第2季全面完工。 CITYLINK南港車站為台北最東邊的百貨公司，目前商場大樓共有14層樓，規畫150個櫃位， 其中7至10樓為餐飲品牌進駐，11至14樓國賓影城將於今年開幕。 潤泰創新總 […]

松山火車站創建清光緒十三年(1887)6月，由台灣巡撫劉銘傳奏准利用淞滬鐵路拆除之設備興建 基隆到新竹段鐵路，光緒十七年(1891)通車設立「錫口火車碼頭」，日治初期(1895)改稱「錫口 停車場」，為台北至基隆鐵道運輸行途的重要停靠站， 錫口停車場最初為簡易售票房，大正九年(1920)，日人將大加納錫口街改名臺北州七星郡松山庄， 錫口站因而改稱「松山驛」，1940年10月改建為木造站房。 195 […]

松山古地名稱為「錫口」，是平埔族凱達格蘭人所謂「河流彎曲之處」， 東南邊丘陵地，東北邊基隆河蜿蜒流過，最初是平埔族凱達格蘭人狩獵的區域， 清康熙三十六年 (1697  ) ，郁永河的裨海紀遊說這裡是麻里折口 ( 也稱為貓里錫口 ) ， 嘉慶二十年 (1815  ) ，省略貓里二字，簡稱「錫口」， 日治時期，當地大部分區域仍為農田，水圳溝渠縱橫其中，僅有數處發展成工業廠區。 最早出現於松山地區的移民 […]

饒河街原稱錫口街，創建於清乾隆年初，為台北至基隆地區之河岸通道，嘉慶年間也稱為淡蘭官道， 日治時期更名為「松山街」，東面稱「頂街」，西面稱「下街」，全長600公尺…… 錫口為今松山區舊名，其名源自平埔族Malysyakkaw社，此社漢譯社名為麻里錫口社，閩人 取其後者充作該地名稱，錫口於平埔族語的意思中為「河流彎曲處」，其中「河流」即指現今 的基隆河，日治時期大正九年(19 […]

橫跨北市內湖與松山的彩虹橋，為了方便往返台北市內湖新明路底和松山饒河街兩地的居民， 從內湖這一端走到松山就可以到饒河夜市，除了帶給民眾便利之外，還給基隆河帶來一道優雅的 曲線整個彩虹橋的造型具S型的曲線橋體、鮮紅色的鋼肋拱型梁。 彩虹橋是一條跨越台北市基隆河，連結饒河夜市與內湖新明路興建的橋樑，橋面以鋼索與拱門造型 的鋼樑連結支撐橋，其中有四個鋼索配置阻尼器防震，這種設計是全台首創非常獨特。 彩虹 […]

大龍峒的發展並不若艋舺或大稻埕興盛，但仍然是今日臺北市發展的初起地區之一， 談及臺北市發展史，不能忽視大龍峒。 大龍峒自古有興盛的文風，其中最有代表性的，是今日位於 延平北路四段淡水河畔的陳家。 陳氏原籍在泉州同安，渡臺始祖為陳文瀾，乾隆四十五(1780)來臺後起初在淡水行醫，後來才讓 幾名兒子也來臺發展。其中長子陳遜言於乾隆五十三年(1788)來臺，並於嘉慶十二年(1807)在港仔墘 陳宅現址建 […]

內湖北面有碧山，最高峰即為白石湖山，因其出產白色砂岩而得名，過去白石湖聚落不僅 處處紅瓦厝，另外還有當地特產砂岩的白石屋，是當地獨特的景象。 位在內湖碧山路沿線上的「白石湖休閒區」，是台北市農會輔導的休閒農業區，有多家草莓園、 柚子園、柳丁園、番茄園，再加上大崙頭山及白石湖吊橋等觀光景點，讓白石湖休閒區成為北市 採果、休閒的熱門去處。 大崙頭山，位於台北市士林區與內湖區交界處，海拔476公尺，山頂 […]