瑞芳地區，是台灣島上少數得天獨厚擁有地下資源之處，且煤田的數量不在少數， 在產煤較興盛的年代，瑞芳地區有侯硐煤田、八分寮煤田、四腳亭煤田及武丹坑煤田， 其中四腳亭煤田與侯硐煤田是台灣北部最重要的且產煤最多的煤田。     日治時期瑞芳地區最重要的煤田是四腳亭煤田，明 治30 年(1897)台灣總督府派員實地調查以四腳亭為中心的海軍預備煤田， 停止該區域所有的採煤活動。   而後，因認為四腳亭煤田的 […]

「柑仔瀨」是瑞芳地名由來的主要聚落，位於今天瑞芳的柑坪里一帶， 在瑞芳這個名稱未被廣泛使用前，柑仔瀨這個名稱即為瑞芳主要的區域。 後來因為瑞芳商店發達因緣故，人口與商業中心逐漸轉移至龍潭堵（現市中心）， 柑仔瀨從此被瑞芳取而代之， 但是追溯瑞芳的發展史，不可不瞭解柑仔瀨的這段典故。 清光緒年間劉銘傳修建鐵路時有工人偶然在大華橋下發現砂金， 開啟了九份金瓜石的百年黃金歲月， 當時瑞芳身為淡蘭古道山海 […]

柑坪里以昔日柑子瀨庄得名，地沿基隆河，有淺水成瀨，附近栽培柑樹以名。 瑞芳地區，在乾隆年間就有移民入墾， 入墾之地最初即是舊稱「柑仔瀨」的一帶。 瑞芳位於昔日淡蘭官道的要津，從艋舺（萬華）出發，經錫口、水返腳、 五堵、八堵、 暖暖、四腳亭至瑞芳，古道至此一分為二，一往九份，經燦光寮，出澳底；另一往猴硐， 越三貂嶺，至頂雙溪，再經由草嶺入宜蘭。 瑞芳為淡蘭古道必經之地，也發展成為行旅往來的補給中繼點 […]

瑞芳早在前清光緒年間，北迴鐵路宜蘭線尚未開設前先民因當時陸路交通不便， 往來於臺北地區全靠基隆河水路運送補給，瑞芳對外水運接駁渡口以柑仔瀨 , 就是現在的柑坪里 （合稱內瑞芳）已成為臺北地區往返於噶瑪蘭（今宜蘭）間的必經之地。 瑞芳位於昔日淡蘭官道的要津，從艋舺（萬華）出發，經錫口、水返腳、 五堵、 八堵、暖暖、四腳亭至瑞芳，古道至此一分為二，一往九份，經燦光寮，出澳底； 另一往猴硐，越三貂嶺，至 […]

不太知名但卻是當地人周末假日，常常會去走踏散步的琉榔路觀光步道， 自清朝以來，古時便是九份居民通往瑞芳的交通要道，具有深厚的歷史遺跡價值。 所謂的琉榔，其實指的就是「流籠」之意， 古時候山區交通不方便時，會懸掛起繩索，在繩索上吊上一個籠子，藉由上下坡的重力， 滑動吊掛著的籠子，藉此載運人或貨物，古時從高度較高的九份山區，滑著流籠一路向下到 今日琉榔路的入口處，故此地被稱為「琉榔腳」。 這條琉榔路觀 […]

清乾隆四十年間，從福建安溪縣金田鄉率子渡台的顏浩妥在大肚溪附近開採石材； 但10餘年後遭遇大飢荒，被迫返回福建，並卒於安溪。   嘉慶年間，顏浩妥之子顏玉蘭、顏玉賜再度赴台，在梧棲港一帶過著半農半漁的生活， 之後北上遷居至基隆暖暖，家族也逐漸安定下來。     顏玉蘭的兒子顏斗猛，於清道光27年（1847）在瑞芳鮚魚坑購地開墾，成為顏家的發跡之地，遷居瑞芳。 居住瑞芳的顏家，目睹當時基隆港的興盛， […]

九份隸屬瑞芳區，相傳在陸路尚未開通之時，一切物資供給仰賴海路進行， 由於村落中只有九戶人家，故對外採買時皆要求備妥「九份」，久而久之，人們便以此命名。     九份之發展過程可謂一段先民採金史，隨採金人潮的湧入而繁華， 又隨採金事業的沒落而褪色。約略1890年左右，居民在福山宮土地祠距小金瓜不遠處掘到金脈， 這使得原本只有九戶人家的貧窮村落，頓時聚集了三、四千戶的淘金人口， 此為九份的第一次繁華。 […]

瑞芳礦產自清光緒十一年（1885）開採，其間因開採金礦而犧牲者多人； 及至日治時期昭和九年（1934）開採滿五十周年，台陽礦業負責人顏國年等遂在九份墓區建立「招魂碑」， 用以哀弔喪生於黑暗的礦坑中的亡靈，並行文記事，以歌緬懷。       九份的招魂碑－碑前有塊石刻，其刻文如下：       黃金固貴矣，而人命尤重！惟人乃肉體，焉能與金石爭壽乎？ 然則因鑿山探鑛，冀得黃金而喪厥生命者，斯可哀也已！ […]

九份老街主要範圍以聚集在基山街、豎崎路及輕便路等街道為主， 是全台灣最熱門的觀光景點之一，全年觀光客絡繹不絕。     若以客源分析，平日以來自日本、韓國等地的外籍觀光客以及中國大陸、香港、澳門的遊客 和本國遊客各占一半，假日則以國民旅遊為主，是北台灣國際級的觀光景點。   商圈定位鮮明，集歷史、天然景致、美食文化於一爐。     人文歷史景觀如台陽礦業事務所、彭園、五番坑口 、昇平戲院等， 位於 […]