國道6號全長37公里,沿途即設有舊正、東草屯、國姓、北山、愛蘭、埔里等 交流道,其中國姓交流道以69支墩柱構成,平均高度達55公尺, 最高的墩柱更達70公尺,大約是23層樓, 不僅墩柱宛如直上雲霄,匝道也形成優美的圓弧,被命名為「橋聳雲天」。 國道六大絕美亮點出爐, 國道六號國姓交流道相當廿三層樓高的全台最高姿態, 以「橋聳雲天」氣勢入選國道絕美景點。 2009年通車的國道6號南投段,不僅是南 […]
國道6號全長37公里,沿途即設有舊正、東草屯、國姓、北山、愛蘭、埔里等 交流道,其中國姓交流道以69支墩柱構成,平均高度達55公尺, 最高的墩柱更達70公尺,大約是23層樓, 不僅墩柱宛如直上雲霄,匝道也形成優美的圓弧,被命名為「橋聳雲天」。 國道六大絕美亮點出爐, 國道六號國姓交流道相當廿三層樓高的全台最高姿態, 以「橋聳雲天」氣勢入選國道絕美景點。 2009年通車的國道6號南投段,不僅是南 […]
國道6號全長37公里,沿途即設有舊正、東草屯、國姓、北山、愛蘭、埔里等 交流道,其中國姓交流道以69支墩柱構成,平均高度達55公尺,最高的墩柱更達70公尺, 大約是23層樓,不僅墩柱宛如直上雲霄,匝道也形成優美的圓弧, 被命名為「橋聳雲天」。 縣府為增加景點附加價值,未來能串連福龜休閒農業區、草屯九九峰等景點, 帶動中潭公路旅遊風潮,向高公局爭取利用國姓交流道下方約9公頃土地, 規劃施設綠雕公園, […]
有著「台中版伯朗大道」之稱的外埔忘憂谷,一年四季都摘種著 不同的植物,有稻田、向日葵、波斯菊、油菜花、小雛菊等等, 夏秋之際會迎來一片隨風搖曳、黃金色稻浪,相當具有鄉村詩意風光。 每逢台中外埔忘憂谷黃金稻浪開始, 一大片稻浪景色漂亮,成為打卡熱點…… 忘憂谷位於外埔一處平坦濱河地,視線開闢, 塊狀稻田四季有不同風景,正是稻穗時期會呈現一片黃金色景色, 清風吹拂著稻穗,形成稻 […]
竹山鎮為台灣茶業重鎮,茶園面積廣達1300公頃,其中青心烏龍占約 900公頃,俗稱「二七仔茶」的金萱茶則有400公頃。 竹山金萱茶主產區在福興里與坪頂里,後者還成立專業茶區, 「山坪頂金萱茶專業區」景致美麗,頗值一遊。 山坪頂位置,從竹山鎮延著投149號道路往草嶺方向, 在指標10.5K附近左轉投52號道路,上坡數百公尺即到聚落, 約2公里可見專業茶區牌樓; 金萱茶專業區及周邊金萱茶園,面積合計超 […]
山坪頂,位於竹山鎮中部偏南。相較於今日行政區, 其範圍大致包括坪頂里、大鞍里天梯風景區一帶。 清治末期至日治初期,山坪頂地區為一街庄,稱為「山坪頂庄」,隸屬於鯉魚頭堡。 該庄北與福興庄、田仔庄、大鞍庄為鄰,東邊及南邊為勞水坑庄,西邊為鯉魚尾庄。 大正九年(1920),全台地方制度大改正,廢十二廳改設五州二廳, 該庄改制為「山坪頂」大字,隸屬於臺中州竹山郡竹山庄。 1931年,竹山庄升格為竹山街。 […]
我詛咒廢墟,我又寄情廢墟。 廢墟吞沒了我的企盼,我的記憶。 片片瓦礫散落在荒草之間,斷殘的石柱在夕陽下站立。 書中的記載,童年的幻想,全在廢墟中殞滅。 廢墟是毀滅,是葬送,是訣別,是選擇。 時間的力量,理應在大地上留下痕跡; 歲月的巨輪,理應在車道間輾碎凹凸。 沒有廢墟就無所謂昨天,沒有昨天就無所謂今天和明天。 廢墟是課本,讓我們把一門地理讀成歷史; 廢墟是過程,人生就是從舊的廢墟出發,走 […]
我詛咒廢墟,我又寄情廢墟。 廢墟吞沒了我的企盼,我的記憶。 片片瓦礫散落在荒草之間,斷殘的石柱在夕陽下站立。 書中的記載,童年的幻想,全在廢墟中殞滅。 廢墟是毀滅,是葬送,是訣別,是選擇。 時間的力量,理應在大地上留下痕跡; 歲月的巨輪,理應在車道間輾碎凹凸。 沒有廢墟就無所謂昨天,沒有昨天就無所謂今天和明天。 廢墟是課本,讓我們把一門地理讀成歷史; 廢墟是過程,人生就是從舊的廢墟出發,走 […]
我詛咒廢墟,我又寄情廢墟。 廢墟吞沒了我的企盼,我的記憶。 片片瓦礫散落在荒草之間,斷殘的石柱在夕陽下站立。 書中的記載,童年的幻想,全在廢墟中殞滅。 廢墟是毀滅,是葬送,是訣別,是選擇。 時間的力量,理應在大地上留下痕跡; 歲月的巨輪,理應在車道間輾碎凹凸。 沒有廢墟就無所謂昨天,沒有昨天就無所謂今天和明天。 廢墟是課本,讓我們把一門地理讀成歷史; 廢墟是過程,人生就是從舊的廢墟出發,走 […]
珠子山,原寫為珠仔山,是埔里鎮的一個傳統地域名稱,位於該鎮南部。 相較於今日行政區,其範圍大致與珠格里相近。 清治末期至日治初期,珠子山地區為一街庄,稱為「珠仔山庄」,隸屬於埔里社堡。 該庄西北與生蕃空庄為鄰,東北與水頭庄為鄰,東南與蕃地為鄰, 南邊東側一小段與加道坑庄為界,南邊其餘部分為鹿蒿庄,西邊為挑米坑庄。 日治時期明治三十四年(1901) 11月,全台廢縣廳改設二十廳,該庄隸屬於南投 […]