台中公園是臺中市歷史最悠久的公園，前身名稱為「中山公園」， 1903年10月28日落成啟用，初名「中之島公園」，興建於日治時期， 佔地約32,889坪（包含日月湖約4,100坪）。 1999年4月17日，臺中市政府將湖心亭定為市定古蹟。 開園之初公園內僅有草棚式涼亭一座，為第一代池亭。 1908年10月24日，第二代池亭是為了在臺中舉行的「臺灣縱貫鐵道全通式」 而建，做為鐵路開通的紀念建築物，當時 […]
舊 基隆火車站 拆除期間
清領時期基隆建立的第一個車站原名「雞籠」， 為劉銘傳於光緒17年 (1891)所設立。 日治時期之第二代車站推估於明治28~32年(1895~99年)之間興建， 為一木構造建築，屋頂使用日本文化瓦。 後因日人於基隆進行「市區改正」，遷至基隆港現址， 並於1908年興建第三代基隆車站，為一磚構造建築。 光復後，因站房老舊、空間不足，遂於民國54年3月拆除重建。 光復後興建之第四代車站，為鋼筋混凝土構 […]
基隆 新火車站 夜景色
2015年6月29日第五代基隆車站通車啟用， 採半地下化模式分為南北兩出口站。 日第五代基隆車站通車啟用， 採半地下化模式分為南北兩出口站。 基隆新火車站為半地下化車站，建築分為南、北站兩部分， 北站設於港西街郵局對面，為地上一層、地下一層的車站建築， 惟地面層僅作為出入口使用， 基隆新火車站為半地下化車站，建築分為南、北站兩部分， 北站設於港西街郵局對面，為地上一層、地下一層的車站建築， 主要設 […]
誠品R79 中山地下書街掠影
中山地下書街名為「誠品R79」全長300多公尺的地下書街， 是目前全台最長的書街。 為何會命名R79呢？其實和捷運出口有關，中山地下街兩個出口編號R7、R9， 意在邀請讀者展開一場在捷運中山與雙連站間的地下探索………. 300多公尺的書街有寬敞走道，打上明亮燈光，和公共藝術襯托， 逛街買書更為自在，以歐洲文藝復興風打造的街廓及拱門設計，也讓閱讀多了 無盡探索 […]
記憶廢墟 (255)
我詛咒廢墟，我又寄情廢墟。 廢墟吞沒了我的企盼，我的記憶。 片片瓦礫散落在荒草之間，斷殘的石柱在夕陽下站立。 書中的記載，童年的幻想，全在廢墟中殞滅。 廢墟是毀滅，是葬送，是訣別，是選擇。 時間的力量，理應在大地上留下痕跡； 歲月的巨輪，理應在車道間輾碎凹凸。 沒有廢墟就無所謂昨天，沒有昨天就無所謂今天和明天。 廢墟是課本，讓我們把一門地理讀成歷史； 廢墟是過程，人生就是從舊的廢墟出發，走 […]
記憶廢墟 (254)
我詛咒廢墟，我又寄情廢墟。 廢墟吞沒了我的企盼，我的記憶。 片片瓦礫散落在荒草之間，斷殘的石柱在夕陽下站立。 書中的記載，童年的幻想，全在廢墟中殞滅。 廢墟是毀滅，是葬送，是訣別，是選擇。 時間的力量，理應在大地上留下痕跡； 歲月的巨輪，理應在車道間輾碎凹凸。 沒有廢墟就無所謂昨天，沒有昨天就無所謂今天和明天。 廢墟是課本，讓我們把一門地理讀成歷史； 廢墟是過程，人生就是從舊的廢墟出發，走 […]
記憶廢墟 (253)
我詛咒廢墟，我又寄情廢墟。 廢墟吞沒了我的企盼，我的記憶。 片片瓦礫散落在荒草之間，斷殘的石柱在夕陽下站立。 書中的記載，童年的幻想，全在廢墟中殞滅。 廢墟是毀滅，是葬送，是訣別，是選擇。 時間的力量，理應在大地上留下痕跡； 歲月的巨輪，理應在車道間輾碎凹凸。 沒有廢墟就無所謂昨天，沒有昨天就無所謂今天和明天。 廢墟是課本，讓我們把一門地理讀成歷史； 廢墟是過程，人生就是從舊的廢墟出發，走 […]
記憶廢墟 (252)
我詛咒廢墟，我又寄情廢墟。 廢墟吞沒了我的企盼，我的記憶。 片片瓦礫散落在荒草之間，斷殘的石柱在夕陽下站立。 書中的記載，童年的幻想，全在廢墟中殞滅。 廢墟是毀滅，是葬送，是訣別，是選擇。 時間的力量，理應在大地上留下痕跡； 歲月的巨輪，理應在車道間輾碎凹凸。 沒有廢墟就無所謂昨天，沒有昨天就無所謂今天和明天。 廢墟是課本，讓我們把一門地理讀成歷史； 廢墟是過程，人生就是從舊的廢墟出發，走 […]
記憶廢墟 (251)
我詛咒廢墟，我又寄情廢墟。 廢墟吞沒了我的企盼，我的記憶。 片片瓦礫散落在荒草之間，斷殘的石柱在夕陽下站立。 書中的記載，童年的幻想，全在廢墟中殞滅。 廢墟是毀滅，是葬送，是訣別，是選擇。 時間的力量，理應在大地上留下痕跡； 歲月的巨輪，理應在車道間輾碎凹凸。 沒有廢墟就無所謂昨天，沒有昨天就無所謂今天和明天。 廢墟是課本，讓我們把一門地理讀成歷史； 廢墟是過程，人生就是從舊的廢墟出發，走 […]
