阿里山位於嘉義縣境，為東南亞最高峰玉山的支脈。 而有七十多年歷史的阿里山森林鐵路是世界上僅存的 三條高山鐵路之一。 途經熱、暖、溫、寒四帶，景緻迥異，搭乘火車如置身自然博物館。 尤其三次螺旋環繞及第一分道的Ｚ字形爬升，更是難忘的經驗。 阿里山一向以五奇著稱， 登山鐵路、森林、雲海、日出及晚霞。 沼平主要的景點如沼平車站、沼平公園（亦稱自然公園）、集材機（柱）等。 往祝山的觀日步道起點亦是從沼平 […]
阿里山 神木賓館 商店街之夜
阿里山火車站，以木構造為建築主體， 月台上一排木質微彎半拱的木柱是最特別之處。 旅客一下車，就可欣賞到這前所未見的獨特設計， 保證讓大家耳目一新。 出了月台，就是寬闊的觀景平台，美麗的山景盡在眼前，遠眺層次分明的塔山， 雲霧飄渺，氣勢非凡。天氣晴朗時更可看到雲海、晚霞、夕陽。 低頭再望，商店區一覽無遺，盡收眼底。 這個觀景平台，可謂是佔盡了絕佳地利的賞景地點。 神木賓館位於阿里山森林遊樂區 […]
阿里山 二萬坪 樹抱石(夫妻神木)
二萬坪風景區位於阿里山森林火車四大站之一的二萬平火車站旁， 以救國團阿里山青年活動中心為主軸環繞而成。 阿里山五奇之一、也是台灣八大景之一的雲海，高度才1800公尺左右， 二萬平風景區的海拔卻高達2000公尺，佔盡天時地利，成為阿里山欣賞雲海、 日落和薄暮的最佳景點之一。 秋天在風景區內，可以看到層層雲霧如大海般波濤翻滾， 掩蓋了附近的群峰，壯闊之極。 櫻花盛開的季節，也是賞櫻的勝地… […]
阿里山 頂石棹茶園之美
石棹位於嘉義縣竹崎鄉，海拔1200公尺至1600公尺之間， 是為阿里山公路的重要中繼站。 對外通達各大景點，包含奮起湖、太和和南邊的達邦、里佳部落， 路旁景緻多為茶園梯田，更有規劃頂石棹步道群， 由「霧之道步道」、「茶之道步道」、「雲之道步道」、「霞之道步道」、 「櫻之道步道」組成，縱攬阿里山的霧色、雲景、 霞光與茶園、杉林、竹林的美景。 石棹茶區位於北回歸線附近，且海拔1300~1500公尺左右 […]
阿里山 隙頂 飲山郁茶館
停車場前的觀景平臺，不僅可觀看隙頂聚落、二延平山及周圍群 峰，也是觀雲、觀星、賞日出的絕佳地點。 隙頂風景區位於嘉義縣阿里山鄉，因為所處的地形為兩座山谷相夾所在， 加上當時達邦部落原住民涉山谷的小隙下山進入諸羅城，故名為隙頂， 加上是個眺望日出的地方，故亦曾名為曦頂； 隙頂地區原本種植樟樹、福州杉等木材，至阿里山公路完工後 才漸漸改種茶葉、蘭花等農作物，由於這裡氣候相當適合茶葉生長， 因此成為 […]
阿里山 隙頂茶園之美
隙頂風景區位於嘉義縣阿里山鄉，因為所處的地形為兩座山谷相夾所在， 加上當時達邦部落原住民涉山谷的小隙下山進入諸羅城，故名為隙頂， 加上是個眺望日出的地方，故亦曾名為曦頂； 隙頂地區原本種植樟樹、福州杉等木材， 至阿里山公路完工後才漸漸改種茶葉、蘭花等農作物， 由於這裡氣候相當適合茶葉生長， 因此成為阿里山主要的茶區。 二延平山海拔高度約為1650公尺，也是俗稱的隙頂山，又名茶林山， 二延平山步道沿 […]
記憶廢墟 (340)
我詛咒廢墟，我又寄情廢墟。 廢墟吞沒了我的企盼，我的記憶。 片片瓦礫散落在荒草之間，斷殘的石柱在夕陽下站立。 書中的記載，童年的幻想，全在廢墟中殞滅。 廢墟是毀滅，是葬送，是訣別，是選擇。 時間的力量，理應在大地上留下痕跡； 歲月的巨輪，理應在車道間輾碎凹凸。 沒有廢墟就無所謂昨天，沒有昨天就無所謂今天和明天。 廢墟是課本，讓我們把一門地理讀成歷史； 廢墟是過程，人生就是從舊的廢墟出發，走向新 […]
記憶廢墟 (339)
我詛咒廢墟，我又寄情廢墟。 廢墟吞沒了我的企盼，我的記憶。 片片瓦礫散落在荒草之間，斷殘的石柱在夕陽下站立。 書中的記載，童年的幻想，全在廢墟中殞滅。 廢墟是毀滅，是葬送，是訣別，是選擇。 時間的力量，理應在大地上留下痕跡； 歲月的巨輪，理應在車道間輾碎凹凸。 沒有廢墟就無所謂昨天，沒有昨天就無所謂今天和明天。 廢墟是課本，讓我們把一門地理讀成歷史； 廢墟是過程，人生就是從舊的廢墟出發，走向新 […]
記憶廢墟 (338)
我詛咒廢墟，我又寄情廢墟。 廢墟吞沒了我的企盼，我的記憶。 片片瓦礫散落在荒草之間，斷殘的石柱在夕陽下站立。 書中的記載，童年的幻想，全在廢墟中殞滅。 廢墟是毀滅，是葬送，是訣別，是選擇。 時間的力量，理應在大地上留下痕跡； 歲月的巨輪，理應在車道間輾碎凹凸。 沒有廢墟就無所謂昨天，沒有昨天就無所謂今天和明天。 廢墟是課本，讓我們把一門地理讀成歷史； 廢墟是過程，人生就是從舊的廢墟出發，走向新 […]