我詛咒廢墟，我又寄情廢墟。 廢墟吞沒了我的企盼，我的記憶。 片片瓦礫散落在荒草之間，斷殘的石柱在夕陽下站立。 書中的記載，童年的幻想，全在廢墟中殞滅。 廢墟是毀滅，是葬送，是訣別，是選擇。 時間的力量，理應在大地上留下痕跡； 歲月的巨輪，理應在車道間輾碎凹凸。 沒有廢墟就無所謂昨天，沒有昨天就無所謂今天和明天。 廢墟是課本，讓我們把一門地理讀成歷史； 廢墟是過程，人生就是從舊的廢墟出發，走向新 […]
記憶廢墟 (342)
我詛咒廢墟，我又寄情廢墟。 廢墟吞沒了我的企盼，我的記憶。 片片瓦礫散落在荒草之間，斷殘的石柱在夕陽下站立。 書中的記載，童年的幻想，全在廢墟中殞滅。 廢墟是毀滅，是葬送，是訣別，是選擇。 時間的力量，理應在大地上留下痕跡； 歲月的巨輪，理應在車道間輾碎凹凸。 沒有廢墟就無所謂昨天，沒有昨天就無所謂今天和明天。 廢墟是課本，讓我們把一門地理讀成歷史； 廢墟是過程，人生就是從舊的廢墟出發，走向新 […]
記憶廢墟 (341)
我詛咒廢墟，我又寄情廢墟。 廢墟吞沒了我的企盼，我的記憶。 片片瓦礫散落在荒草之間，斷殘的石柱在夕陽下站立。 書中的記載，童年的幻想，全在廢墟中殞滅。 廢墟是毀滅，是葬送，是訣別，是選擇。 時間的力量，理應在大地上留下痕跡； 歲月的巨輪，理應在車道間輾碎凹凸。 沒有廢墟就無所謂昨天，沒有昨天就無所謂今天和明天。 廢墟是課本，讓我們把一門地理讀成歷史； 廢墟是過程，人生就是從舊的廢墟出發，走向新 […]
六腳 灣內地區傳統民居
灣內是六腳鄉的一個傳統地域名稱，位於該鄉東南部。 相較於今日行政區，其範圍大致包括灣北村、灣南村。 灣內地區大部分位於朴子溪南岸。 腳鄉舊稱「六家佃庄」，相傳清乾隆年間有六戶佃農至此開墾，遂以六家佃庄稱之， 後因臺灣話音近訛傳，遂改名「六腳佃」。 清末至日治初期，灣內地區為一街庄，稱為「灣內庄」，隸屬於大槺榔西堡。 該庄北與番婆庄為鄰，東北邊一小段與溪北庄為界，東與溪南庄、田尾庄、新埤庄為 […]
六腳 灣內 陳家古厝
六腳鄉舊稱「六家佃庄」，相傳清乾隆年間有六戶佃農至此開墾， 遂以六家佃庄稱之，後因臺灣話「家」與「跤」音近訛傳，遂改名「六腳佃」。 日治時期1901年，分屬樸仔腳支廳「灣內區」、「六腳佃區」。 1920年台灣地方改制，廢區置庄，合灣內、六腳佃兩區及 樸仔腳區之下雙溪、溪墘厝為「六腳庄」， 劃歸台南州東石郡管理，庄役場設於六腳， 1921年8月9日遷至蒜頭。 戰後初期設置台南縣東石區六腳鄉， 1 […]
鹿林山 麟趾山步道 (下)
鹿林山以及鹿林前山是玉山國家公園塔塔加遊憩區步道之一、 鹿林山自然公園的一部份、也是林務局劃定的野生動物重要棲息環境， 因這帶山林原產許多梅花鹿故稱鹿林山， 適合觀賞日出、雲海、晚霞、以及星空。 鹿林山有兩個山頭，分為鹿林前山海拔為2862公尺， 而標高2845公尺的鹿林山是另一個山頭，兩座山頭就像鹿角的相依相偎， 加上山頂松樹林立，故名為鹿林山。 因為視野極佳，白天可遠眺玉山連峰、阿里山區， 晚 […]
鹿林山 麟趾山步道 (上)
塔塔加（Tataka）為鄒族語之音譯，意為寬闊、平坦的草原， 海拔2610公尺，是新中橫公路最高點，也是嘉義－玉山段台18線與水里－ 玉山段台21線公路之交界點，從台中或從嘉義出發均約2.5小時， 就交通來看，塔塔加可以算是台灣中部地區的後花園之一。 整個塔塔加地區海拔界在2600公尺到2862公尺之間， 向東可眺望玉山南北主稜，往西隔神木溪與祝山、大塔山稜線相望， 玉山國家公園為了讓國人可以 […]
阿里山 沼平車站 櫻之道
阿里山位於嘉義縣境，為東南亞最高峰玉山的支脈。 而有七十多年歷史的阿里山森林鐵路是世界上僅存的 三條高山鐵路之一。 途經熱、暖、溫、寒四帶，景緻迥異，搭乘火車如置身自然博物館。 尤其三次螺旋環繞及第一分道的Ｚ字形爬升，更是難忘的經驗。 阿里山一向以五奇著稱， 登山鐵路、森林、雲海、日出及晚霞。 沼平主要的景點如沼平車站、沼平公園（亦稱自然公園）、集材機（柱）等。 往祝山的觀日步道起點亦是從沼平 […]
阿里山 神木賓館 商店街之夜
阿里山火車站，以木構造為建築主體， 月台上一排木質微彎半拱的木柱是最特別之處。 旅客一下車，就可欣賞到這前所未見的獨特設計， 保證讓大家耳目一新。 出了月台，就是寬闊的觀景平台，美麗的山景盡在眼前，遠眺層次分明的塔山， 雲霧飄渺，氣勢非凡。天氣晴朗時更可看到雲海、晚霞、夕陽。 低頭再望，商店區一覽無遺，盡收眼底。 這個觀景平台，可謂是佔盡了絕佳地利的賞景地點。 神木賓館位於阿里山森林遊樂區 […]
