竹南早期是先民拓殖苗栗中港溪流域的橋頭堡, 因為竹南位於基隆和鹿港的正中間,所以原名「中港」。 清乾隆、道光年間, 中港地區曾是艋舺和鹿港間最繁榮的港口。 當時中港是台灣南來北往的中繼站, 中港溪口船帆點點,來自對岸漳、泉兩地, 和台灣南北各地的貨物在此上下, 好不熱絡。 滄海桑田,幾經地形變遷, 和長期河川泥沙淤積的結果, 「中港」成為了歷史名詞, 老街也趨向沒落, 但名列三級古蹟的慈裕宮風 […]
竹南早期是先民拓殖苗栗中港溪流域的橋頭堡, 因為竹南位於基隆和鹿港的正中間,所以原名「中港」。 清乾隆、道光年間, 中港地區曾是艋舺和鹿港間最繁榮的港口。 當時中港是台灣南來北往的中繼站, 中港溪口船帆點點,來自對岸漳、泉兩地, 和台灣南北各地的貨物在此上下, 好不熱絡。 滄海桑田,幾經地形變遷, 和長期河川泥沙淤積的結果, 「中港」成為了歷史名詞, 老街也趨向沒落, 但名列三級古蹟的慈裕宮風 […]
清乾隆四年(1739),泉州人林耳順等人開墾三角店、田寮等地。 乾隆五十一年(1786),中港社土著移入番社庄(今中港里), 人口逐漸增加,後形成中港舊街。 道光年間為北部貿易重鎮…….. 一般所謂的「中港」係指位於苗栗縣竹南鎮西南方一公里處, 包括 今日中港、中江、中成、中華、中英、中美等里,為竹南 最早開發地區。 今日竹南鎮街上耆老,都自稱是從「中港仔」來的。 中港鄰近 […]
明永曆十五年(1661),設置一府二縣,苗栗歸天興縣管轄。 永曆二十四年(1670),有平埔後壠社、中港社、新港仔社、 貓裏社及加志閣社,合稱「後壠五社」, 中港社為道卡斯族最早在竹南活動紀錄。 雍正元年(1723),署淡水廳設中港庄各地村落雛型已成。 乾隆四年(1739),泉州人林耳順等人開墾三角店、田寮等地。 乾隆五十一年(1786),中港社土著移入番社庄(今中港里), 人口逐漸增加,後形成中 […]
五峰鄉,為新竹縣的一個山地鄉,位於新竹縣南部, 為新竹縣人口最少的鄉鎮,與尖石鄉同為新竹縣的山地鄉。 居民主要為台灣原住民泰雅族及賽夏族、 僅有少部份客家族群及戰後大陸移民。 日治時期則屬五指山撫墾署管理的番地, 大正 9 年(1920)改制為新竹州竹東郡蕃地。 民國 36 年(1947)改制為新竹縣竹東區五峰鄉, 下轄大隘、竹林、花園、桃山等四村。 五峰鄉鄉內山巒起伏綿延, 地勢概為山岳森林地帶 […]
鵝公髻山是南北賽夏族的聖山,屹立於五指山南側, 有三等三角點。由五指山南望,山形像極了鵝頭頂上的肉冠, 因此得名;另有「榖堆山」、「蜈蚣髻山」、「牛公棋山」、 「那義哮」等別稱。 由大隘派出所附近登山口起登的路線, 經由台灣部落尋奇介紹之後,幾乎已成為新竹郊山的熱門路線。 登上峰頂,若天氣清朗,可遠眺南賽夏族居住的東河村、蓬萊村兩個村落, 以及加里山的秀麗山色,相當值得一遊。 登鵝公髻山,可選擇南 […]
鵝公髻山位於新竹與苗栗交界處, 不僅是賽夏族南北族群的分界,同時也是 泰雅族人及客家人的生活領域、知名的健行地點。 山頂雖然沒有展望, 但是步道沿途卻相當迷人。 鵝公髻山是新竹縣五峰鄉大隘村與苗栗縣南庄鄉東河村 交界處的一座山,距北埔鄉界僅約500公尺,海拔1576.4公尺, 為台灣小百岳之一。 山頂略為平坦,立有三等三角點6239號, 南側有視野較為廣闊之觀景點,可向西偏南俯視南庄聚落。 此 […]
日治時期的臺北城市規劃,相當程度上是參考歐洲大城市的經驗, 特別是拆除舊有城牆,擴大城市發展區域的概念。 自17世紀以來,像是倫敦、巴黎、維也納、柏林與阿姆斯特丹等 城市,先後拆除城牆,進而重新整頓城市。 臺北在拆除舊城牆後,決定鋪設四通八達的街道。 日治總督府民政局臨時土木局主要仍依循舊規,依照城內 傳統布局規畫新道路,例如延長北門街(今衡陽路), 特別是向南擴建,成為貫穿南北城區的道路, […]
臺北賓館是位於臺灣臺北市博愛特區內的官署建築, 門牌號碼為凱達格蘭大道1號。最初為臺灣日治時期的總督官邸, 現為中華民國的國家迎賓館,由中華民國外交部管理使用, 專門接待國賓或舉辦慶祝活動。 現今亦列為中華民國國定古蹟。 臺北賓館興建於臺灣日治時期,原名「臺灣總督官邸」, 除了是總督住所之外,也是總督接待與宴請貴賓、皇族的地方, 從第四任總督兒玉源太郎開始一直到末任總督安藤利吉為止, 共有 […]
由1905年的「台北市區改正計畫圖」中可看出未來總督府 新廳舍正門朝東,位於原來清代的文武街上,正面大門面對東門街 (今凱達格蘭大道),直通東城門,在此新的市區規劃中, 東城門城牆已拆除,且利用圓環及五條放射星狀道路規劃, 使東城門成為新的重要交通聯繫點,未來總督府便面向此交通要點; 長野宇平治與森山松之助為台灣總督府所設計的中軸線 正好連接上東城門延伸出來的東西軸線,除了總督府建築本身外, 中軸 […]