明鄭時期，中洲陳桂公（陳一貴）乃擔任鄭成功部段的運糧官 兼督眷船與民船隊之職務，當時其帶領部分民船隊及眷船入漚汪溪 （今之將軍溪），由今之中洲前、頭前寮的西北岸平安上陸， 陳氏巡察附近適宜落腳之地後，便就在此地取材並建寮安頓軍民， 其後並與鄰近同行隊伍登陸的軍民會合， 各擇合宜之處所建寮屯駐， 並將此地命名為中洲。 中洲里是臺灣臺南市學甲區的一個行政區，它雖與舊時學甲十三莊 的莊頭中洲同名，然而在 […]

二子坪步道位於陽明山國家公園， 而在這邊大部份山與山之間的小谷地都是以「坪」稱之， 所以才叫做二子坪。 二子坪步道平坦好走，沿途景色秀麗，與阿里山、太魯閣並列台灣 十大景觀步道，是陽明山國家公園最平易近人的步道。 步道全長約 1.8 公里，寬度約 110 公分，坡度非常平緩， 走起來可以說是相當舒適寬敞，漫步其間單程約需 40 至 60 分鐘， 沿途不僅可以欣賞多樣的林木風貌，還有機會觀察動物生態 […]

竹子湖位於陽明山國家公園核心區，海拔約650-670公尺， 其北側為小觀音山、東依著七星山、西靠臨大屯山、向南則敞開一覽 無遺地俯瞰臺北盆地。 其原是35萬年前火山噴發造成的「堰塞湖」， 因侵蝕作用產生缺口，湖水逐漸流失枯竭形成一處窪地。 其自古即劃分為東湖、頂湖及下湖三個封閉的地區， 東湖係指湖田國小一帶，為竹子湖地名原點之所在； 頂湖係指越過湖田橋後，沿右邊產業道路前行，一處面積約20公頃 的 […]

戰後初期，縱貫線鐵路和台5線北基公路是往來台北與基隆的重要幹道。 1950年代在美援支持下，經濟開始復甦，隨著基隆港的吞吐量增加北基公路 的交通量也逐漸達到飽和；沿線輕工業區開始發展，使北基公路的負擔 更加沉重；鐵路與北基公路都位於基隆河南岸，更可能因空襲而造成鐵公路 齊斷，因此當局決定沿基隆河北岸規劃新路。 公路局遂於1959年開始進行路線選線規劃， 並在省政府與美援支持下，北基二路工程處於19 […]

「友蚋」地名源起於平埔族譯音而得名，地名原意不明， 據文史工作者田調觀察，應該是跟描述友蚋溪谷跟單面山地形有關。 漢人來此開發之後，將譯音雅化成文字，有「油蚋」、「有蚋」之說， 日治時期則改成「友蚋」至今。 後人因此據地名文字中的「蚋」而解釋， 如「蚋」字是「內有虫」， 隱喻該處蚊蚋叢生，乃屬蠻荒之地； 且據《通俗文》一書記載，指出小蚊曰蚋，吸人畜血液，幼蟲棲於水中。 日治時期文獻曾記錄土名「虫仔 […]

「七股」以前亦稱「菅仔埔」，「菅仔埔」之名僅見於連雅堂台灣通史； 臺江為安平鎮之內海，則今之魚塭。道光二年，夏秋淫雨，兼旬不霽，曾文、灣裏各溪之水，淜漲而出，塗泥歸虛，積為平陸，而滄海變為桑田矣。安平鎮之左鯤身，右為菅仔埔，其西則鹿耳門，風濤噴薄，夙稱天險。 《通史》除了記「菅仔埔」所在位置外，也說明「菅仔埔」以前仍屬台江內海，道光之後，「積為平陸，滄海變為桑田」，當地居民早就闢為漁塭。 所謂「菅 […]

「七股」以前亦稱「菅仔埔」， 「菅仔埔」之名僅見於連雅堂台灣通史； 臺江為安平鎮之內海，則今之魚塭。道光二年，夏秋淫雨，兼旬不霽，曾文、灣裏各溪之水，淜漲而出，塗泥歸虛，積為平陸，而滄海變為桑田矣。安平鎮之左鯤身，右為菅仔埔，其西則鹿耳門，風濤噴薄，夙稱天險。 《通史》除了記「菅仔埔」所在位置外，也說明「菅仔埔」以前仍屬台江內海，道光之後，「積為平陸，滄海變為桑田」，當地居民早就闢為漁塭。 所謂「 […]

「七股」以前亦稱「菅仔埔」， 「菅仔埔」之名僅見於連雅堂台灣通史；臺江為安平鎮之內海，則今之魚塭。道光二年，夏秋淫雨，兼旬不霽，曾文、灣裏各溪之水，淜漲而出，塗泥歸虛，積為平陸，而滄海變為桑田矣。安平鎮之左鯤身，右為菅仔埔，其西則鹿耳門，風濤噴薄，夙稱天險。 《通史》除了記「菅仔埔」所在位置外，也說明「菅仔埔」以前仍屬台江內海，道光之後，「積為平陸，滄海變為桑田」，當地居民早就闢為漁塭。 所謂「菅 […]

「七股」昔稱「菅仔埔」，「菅仔埔」之名見於連雅堂台灣通史 :臺臺江為安平鎮之內海，則今之魚塭。道光二年，夏秋淫雨，兼旬不霽，曾文、灣裏各溪之水，淜漲而出，塗泥歸虛，積為平陸，而滄海變為桑田矣。安平鎮之左鯤身，右為菅仔埔，其西則鹿耳門，風濤噴薄，夙稱天險。 《通史》除了記「菅仔埔」所在位置外，也說明「菅仔埔」以前仍屬台江內海，道光之後，「積為平陸，滄海變為桑田」，當地居民早就闢為漁塭。 所謂「菅仔埔 […]