宜蘭城隍廟建立於嘉慶十八年（1813），是蘭陽地區首座也是唯一一座官祀城隍廟。為與頭城的分縣城隍作區分，又稱「蘭邑都城隍」，是台灣少數由官民合作捐資興設的傳統廟宇，至今已經超過兩百年，極富歷史與藝術價值。 「城」為城牆，「隍」為護城河，古代只要建城，必定會建立城隍廟，形同該城的管理者與守護者。或許是受到民間故事水鬼當城隍的影響，大部分的人都會以為城隍廟為陰廟。所謂的陰廟大多是指有應公、姑娘廟、萬善 […]

昭應宮，位於宜蘭市新民里的媽祖廟，為縣定古蹟，廟內有楊廷理、翟淦、陳蒸這三位清治時期官員的神像。 此廟為在嘉慶十三年（1808）由居民合建，當地人稱為「媽祖宮」。嘉慶十七年（1812），楊廷理奏請朝廷，撥款協助闢建媽祖廟，並賜「敕建昭應宮」匾額。當時正面前設有刻寫「御路」的石刻，以示唯獨神明、神轎才得以通行。 道光十四年（1834年，遷到對面今址，改為坐東朝西，廟門不再面海。 相傳道光年間廟宇搬遷 […]

「砲台山風景區」是蘇澳當地人才知道的隱藏版景點，位於蘇花公路旁的小山丘上，開車一下子就能到。這裡海拔約兩百多公尺，地勢居高臨下，站在山頂能直接俯瞰整個蘇澳港的無敵海景。 這裡不只風景好，歷史痕跡更是精采。光緒年間清朝為了鞏固海防，在這裡建造了二門大砲與軍營；到了日治時期，日本人又在此設立「金刀比羅神社」，祈求航海安全，至今現場還留有一小段參道與石燈籠。 金刀比羅神為日本大物主命、崇德天皇二神的合稱 […]

從台北出發，大約一個小時的車程就抵達蘇澳。蘇澳，是蘇花公路的起點，從蘇澳續走蘇花公路（台九線），大約1公里左右，在一處上坡轉彎處，可看見右側的叉路口，有「砲台山．天君廟」的指標。轉入之後，山路盤繞約兩、三分鐘，即抵達「天君廟」。 天君廟距離砲台山的山頂已經不遠。沿著廟旁的山路續往上行，沿途不時佇足俯瞰蘇澳市區及港灣的美景。不久來到一處叉路，左右兩條小路都可爬上砲台山。 取左行，來到路底，發現左側有 […]

中央山脈為台灣五大山脈之一，北起宜蘭縣蘇澳鎮南方澳與東澳之間的烏岩角，南抵台灣本島最南端的鵝鑾鼻。 在海岸方面的發展上蘇澳至南澳之間是斷層海岸，崖下無沙灘的存在，由於強烈波浪不斷的侵蝕，使海崖不斷的向山區退移。 沿著海岸有向海中突出的半島、海岬、或岩礁，至北而南有：北方澳、南方澳、烏岩角、烏石鼻，以及許多無名的小岩礁等，這些半島都以東西方向向海中延伸，與區域性片理的方向一致，讓人聯想起自然形成的石 […]

中央山脈為台灣五大山脈之一，北起宜蘭縣蘇澳鎮南方澳與東澳之間的烏岩角，南抵台灣本島最南端的鵝鑾鼻。 在海岸方面的發展上蘇澳至南澳之間是斷層海岸，崖下無沙灘的存在，由於強烈波浪不斷的侵蝕，使海崖不斷的向山區退移。 沿著海岸有向海中突出的半島、海岬、或岩礁，至北而南有：北方澳、南方澳、烏岩角、烏石鼻，以及許多無名的小岩礁等，這些半島都以東西方向向海中延伸，與區域性片理的方向一致，讓人聯想起自然形成的石 […]

中央山脈為台灣五大山脈之一，北起宜蘭縣蘇澳鎮南方澳與東澳之間的烏岩角，南抵台灣本島最南端的鵝鑾鼻。 在海岸方面的發展上蘇澳至南澳之間是斷層海岸，崖下無沙灘的存在，由於強烈波浪不斷的侵蝕，使海崖不斷的向山區退移。 沿著海岸有向海中突出的半島、海岬、或岩礁，至北而南有：北方澳、南方澳、烏岩角、烏石鼻，以及許多無名的小岩礁等，這些半島都以東西方向向海中延伸，與區域性片理的方向一致，讓人聯想起自然形成的石 […]

中央山脈為台灣五大山脈之一，北起宜蘭縣蘇澳鎮南方澳與東澳之間的烏岩角，南抵台灣本島最南端的鵝鑾鼻。 在海岸方面的發展上蘇澳至南澳之間是斷層海岸，崖下無沙灘的存在，由於強烈波浪不斷的侵蝕，使海崖不斷的向山區退移。 沿著海岸有向海中突出的半島、海岬、或岩礁，至北而南有：北方澳、南方澳、烏岩角、烏石鼻，以及許多無名的小岩礁等，這些半島都以東西方向向海中延伸，與區域性片理的方向一致，讓人聯想起自然形成的石 […]

位於自強路四段下落仔鄭厝全景，經道路拓寬後，現在鄭厝仍保留外貌在自強路四段大馬路旁，是個交通便利的文化古蹟。 三重的土地浮露與農業開墾 ,在清康乾年代中大為向前 ,也因業戶 、佃戶及番社的努力 ,而使本區得以進入高度的農業文明 。 閩南人稱平坦且未經開發之土地為 「埔 」 ,臺北盆地部分 ,由於淡水河流域的沖積 ,出現不少沙洲地 ,如三重 、蘆洲等 ,但三重因沙地而成埔地名 ,蘆洲卻仍是和尚洲 、 […]