日治建築

中和自強國小的後方，有一座不起眼的小山丘，從來不曾特別注意， 後來才知道其名為圓山 (員山路的由來 ?)， 查閱相關資料後才發現，這座小山還保留有一些日治時期的遺跡…….. 中和圓山主要入口為山腳下東北邊的自強公園，而中和區莒光路的入口位置，則位在中和消防隊 莒光分隊的旁邊，入口的斜對面為自強國中校門口，也就是在消防隊， 以及中和自強國小的中間 小公園進去。 順著環山步道上 […]

十五份庄(興福庄)較萬盛庄開墾時間稍晚，十五份庄也於乾隆中葉開墾。 根據《台北縣志》十五份庄的開墾事蹟如下： 乾隆中葉，安溪積德鄉人蘇興存、高貽椒、林家修、 楊元林，及歸善鄉人翁士軒、金田鄉人王賢宗、顏衷，山頭鄉人許標重、許標勝、陳渥千、陳乾智， 珊屏鄉人劉世棠等十五股所闢而得名。 在漢人未到此地開墾前，十五分庄是一片原始林地(公館一帶當時地名稱為林口庄，乃因地處 森林的入口而名)，凱達格蘭族秀朗 […]

內湖在日治大正9年（1920）設庄，隸屬台北州七星郡管轄。乃建立庄役場，戰後改為鄉公所。 1935年前後建造庄役場的會議室，採用當時流行的建築式樣，至今保存尚稱完整。 這座會議室座落在內湖老街核心地區，高大的屋頂及入口立面， 長期以來已經成為內湖民眾記憶中的一部分，在近代急速的都市發展過程裡，具有重要的意義。 清末，內湖莊屬淡水廳。1895年，進入日治時期。1898年，內湖莊屬臺北縣士林辨務署管轄 […]

  陽明山公園因開闢時間的先後，分為前山及後山公園。 前山公園開闢較早，設備也比較齊全，其範圍以現臺汽車站為起點，其周邊的地區， 包括兩座男、女大眾室內溫泉池，有著荷花和蓮花點綴的陽明湖、和籃球場、游泳池、 溜冰場及一小型停車場，公園內還有溫泉池。 陽明山舊稱草山，其溫泉的發現始於明治三十四年(1901)， 因草山豐富的溫泉資源，殖民政府積極開發，使得草山地區逐漸成為北台灣主要的觀光勝地。 從草山 […]

南港瓶蓋工廠全名為台灣省菸酒公賣局瓶蓋工廠，位於台北市南港區南港路二段。 工廠原以製造各種高低壓瓶蓋、螺口鋁蓋及塑膠木栓蓋，供應公賣局所屬14家酒廠包裝各種瓶蓋、 軟木栓為主要業務。但2004年起即停止生產。 停產後曾配合台北市都市再生前進基地推動計畫作為展覽、音樂季、拍片場地。 2013年預定配合臺北市南港區第三期市地重劃區拆除。 前身為日治時期之民營「國產軟木工業株式會社」所屬工廠，是1943 […]

大同發跡於日治時期，其前身為林尚志及其合夥人在1918年創立的「協志商號」，以營造業起家； 後投入重機械領域，並於1930年成立「大同鐵工廠」，總部位於今台北市中山區中山北路，主要項目 為製造維修鐵道車輛。 淡水線鐵路曾有一條支線從圓山站延伸至大同廠區，便利工廠物品的運輸。 1942年，林尚志獨子林挺生接任董事長，建立大同學校（今大同大學及私立大同高級中學）。 光復後(1949)，跨入家電業及重電 […]

建成町為日治時期台北市之行政區，共分一～四丁目，在城外大稻埕上、下奎府町之間。 該町因為有建成街和建成後街而得名 。其範圍約為今大同區的長安西路、華陰街、太原路等等。 位於台北市市中心，是當時台北市面積最小、人口最少的行政區。 即一般所謂的後車站….. 介於大稻埕與城內之間，曾是平埔族凱達格蘭族奇武卒社散居的地方， 自從劉銘傳鐵路的南北路線在此交會，日治時期縱貫鐵路的開通，台灣人與日本 […]

台北市舊衛生局的建築位於長安西路與捷運淡水線的交點，其整座建築外觀頗具歐風的特色， 該建築在日治時期原為職業介紹所， 當時職業介紹所的出現，肇因於1920年代初期的社會因素， 因為日治初期台北市人口急速增加，市政當局擬定可以容納60萬人口的都市計畫， 不過當時適逢歐戰結束，世界經濟的不景氣，台灣也受到了波及，民間投資意願降低， 殖民政府的建設腳步也緩和下來，總督府為了重振經濟，加強了社會改良事業。 […]

館前路一帶在日治早期稱作府後街； 大正十一年(1922) 台北市町名改正時命名為表町，館前路在當時也就稱為「表町通」。 三井物產株式會社舊廈是台北市市定古蹟，位於台北市中心的 館前路與襄陽路的交口路口上。 (國立台灣博物館整修期間) 該地段擁有許多日治時期遺留下來的金融機構舊址，而該建築為最古樸的一棟。 日治時期，該集團已成為當時北台灣的最大株式會社（即股份公司）。 三井物產不但與日本三菱商事及藤 […]

重慶南路清代時稱為「府前街」，日治時期稱「本町通」（本町通り）。 沿路座落許多中央行政機構，其中一段與凱達格蘭大道所交之丁字路口便是總統府， 其他如法務部、最高行政法院、司法院。在一段有臺北市立大學、臺北市立第一女子高級中學 以及許多書店聚集，故重慶南路一段有「重慶南路書市」之稱 ; 二段則有總統官邸、郵政博物館及台北市政府警察局中正第二分局， 三段有中正橋，橋下有自強市場，市場對面為舊貨街。 此 […]